河北卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)加工QPQ報(bào)價(jià)

啟閉機(jī)的特點(diǎn)

啟閉機(jī)是一種專門(mén)用來(lái)啟閉水工建筑物、發(fā)電廠與排灌站的閘門(mén)、攔污柵用的起重機(jī)械它與通用起重機(jī)一樣是一種循環(huán)間隔吊運(yùn)機(jī)械。但是作為這種特種用途的超重機(jī)有它自己的特點(diǎn)。

啟閉機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)

 啟閉機(jī)主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、起升高度或揚(yáng)程、工作速度、跨度等。它們是用來(lái)說(shuō)明啟閉機(jī)性能和規(guī)格的一些數(shù)據(jù)。 

1、額定起重量 額定起重量是指吊具或取物裝置，如抓梁，所能起升的zui大工作負(fù)荷。包括吊具的自重，單位為千克。 

2起升高度或揚(yáng)程 吊具zui低位置與zui高位置的垂直距離，稱為啟閉機(jī)的高度或揚(yáng)程。一般在數(shù)值上與卷筒的zui大收放繩量或液壓?jiǎn)㈤]機(jī)活塞zui大行程相等，單位為米。

3工作速度：工作速度包括啟閉機(jī)的起升、閉門(mén)和運(yùn)行速度。a起升速度是電動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下或油泵在額定排油量下吊具的上升速度。單位為米/分。b閉門(mén)速度是指快速閘門(mén)啟閉機(jī)在電動(dòng)機(jī)關(guān)閉或液壓回路節(jié)流油閥在zui大開(kāi)度時(shí)閘門(mén)靠自重下落的速度單位米/分。 c運(yùn)行速度是指移動(dòng)式啟閉機(jī)運(yùn)行結(jié)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速時(shí)大車(chē)或小車(chē)沿直線運(yùn)行的速度單位米/分。d回轉(zhuǎn)速度是指回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)電動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度,單位米/分。e跨度 跨度是指移動(dòng)式啟閉機(jī)大車(chē)運(yùn)行軌道中心之間的距離即大車(chē)的軌距。單位為米。f起重機(jī)的工作級(jí)別,起重機(jī)的工作級(jí)別是指起重機(jī)的工作忙閑程度,即啟閉機(jī)一年內(nèi)總的運(yùn)行時(shí)間。g輕級(jí)工作制是指運(yùn)行時(shí)間短,間歇時(shí)間長(zhǎng)。如:閘門(mén)與攔污刪等。h中級(jí)工作制是指使用頻繁的啟閉機(jī)。如:船閘的人字門(mén)等。

河北卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)加工QPQ報(bào)價(jià)

    卷?yè)P(yáng)機(jī)啟閉機(jī)閘門(mén)運(yùn)行中常見(jiàn)故障及處理措施  

1.卷?yè)P(yáng)式啟閉系統(tǒng)  (1)啟閉機(jī)在運(yùn)行中突然停機(jī)。  1)停電由電氣專業(yè)人員按規(guī)程進(jìn)行檢查處理。如果是大面積停電，應(yīng)立即啟動(dòng)備用電源。  2)保險(xiǎn)絲燒斷：更換保險(xiǎn)絲。但在更換之前應(yīng)先檢查是否短路或接地，處理之后再更換。  3)限位開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作：重新調(diào)整限位開(kāi)關(guān)。 4)過(guò)流保護(hù)器或荷載控制器動(dòng)作：應(yīng)檢查閘門(mén)是否被卡住或發(fā)生傾斜，制動(dòng)器是否過(guò)緊。  (2)制動(dòng)器失靈，閘門(mén)下滑。  1)制動(dòng)器閘瓦間隙過(guò)大或閘瓦夾緊力過(guò)?。赫{(diào)整主副彈簧使之符合規(guī)定。 2)制動(dòng)器閘瓦磨損且鉚釘突出并摩擦制動(dòng)輪：更換制動(dòng)輪閘瓦并調(diào)整使之符合規(guī)定要求。  (3)閘門(mén)漏水嚴(yán)重。  1)止水裝置損壞：查找損壞部位并修復(fù)。 2)閘門(mén)底部有異物：清理異物。 (4)轉(zhuǎn)輪不轉(zhuǎn)動(dòng)。  轉(zhuǎn)動(dòng)軸銹蝕：清理并作潤(rùn)滑處理。 (5)閘門(mén)到位不停止。  開(kāi)度指示儀或主令控制器動(dòng)作不靈敏：查找故障點(diǎn)后予以調(diào)整或更換。 (6)電氣操作不靈敏。  1)控制開(kāi)關(guān)損壞：檢查并更換。  2)繼電器、接觸器觸頭接觸不良或線圈燒斷：修復(fù)或更換。 3)控制線路斷線：重新接線并壓緊。 2.液壓式啟閉系統(tǒng)  (1)啟閉機(jī)在運(yùn)行中突然停機(jī)。  1)停電由電氣專業(yè)人員按規(guī)程進(jìn)行檢查處理。如果是大面積停電，應(yīng)立即啟動(dòng)備用電源。  2)保險(xiǎn)絲燒斷：更換保險(xiǎn)絲。但在更換之前應(yīng)先檢查是否短路或接地，處理之后再更換。  (2)閘門(mén)下滑。  1)油缸密封圈損壞，油缸液壓油泄漏：壓緊或更換密封圈。 2)活塞密封圈老化、損壞：更換密封圈。  (3)閘門(mén)漏水嚴(yán)重。  1)止水裝置損壞：查找損壞部位并修復(fù)。 2)閘門(mén)底部有異物：清理異物。 (4)閘門(mén)到位不停機(jī)。  1)閘門(mén)啟閉控制繼電器故障：查找故障點(diǎn)后予以調(diào)整或更換。 2)接觸器不復(fù)位：修復(fù)或更換。 (5)液壓系統(tǒng)溫升高。  1)油泵壓力太高，運(yùn)動(dòng)磨損增大：調(diào)整油泵工作壓力。  2)油泵不停機(jī)：檢查控制開(kāi)關(guān)或接觸器、閘門(mén)啟閉控制繼電器。 3)液壓油粘度高：更換合適的液壓油。 (6)液壓油泄漏。  1)密封裝置損壞：更換合格的密封圈。 2)連接部件松動(dòng)：緊固連接部位。 3)管件開(kāi)焊或出現(xiàn)裂紋：修復(fù)或更換。 (7)油缸啟閉力不足或動(dòng)作不穩(wěn)定。 1)密封泄漏：更換密封圈。  2)液壓油流量不足：檢查流量調(diào)節(jié)閥或油泵。  3)外界空氣進(jìn)入缸內(nèi)：?jiǎn)?dòng)液壓系統(tǒng)以zui大行程往返數(shù)次，強(qiáng)排缸內(nèi)空氣。 4)密封壓得太緊：調(diào)整密封圈，但不得有泄漏。 (8)油泵聲音沉重。  1)調(diào)壓閥壓力調(diào)整過(guò)大：檢查并調(diào)整調(diào)壓閥。  2)油泵壓力調(diào)整太高：調(diào)整減小油泵工作壓力，但必須滿足工作要求。 (9)電氣操作不靈敏。  1)控制開(kāi)關(guān)損壞：檢查并更換。  2)繼電器、接觸器觸頭接觸不良或線圈燒斷：修復(fù)或更換。 3)控制線路斷線：重新接線并壓緊。