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技術(shù)文章

空壓氣動制動器介紹

閱讀:743發(fā)布時間:2012-6-30

氣動制動器可用高、中、低三種摩擦系數(shù)不同的摩擦片,極為方便地大范圍
改變輸出轉(zhuǎn)矩?;Q性強,摩擦件能在不同的規(guī)格、尺寸的制動器更換上。
   氣動制動器工作原理是什么與使用注意事項有哪些?氣動制動器俗稱氣動
剎車器、空壓碟式制動器、空壓通軸制動器,它是通過給氣動制動器的氣包里輸
入有壓力的氣體,從而推動活塞做直線運動,而達到降制動器的摩擦塊壓緊制動
輪從而產(chǎn)生摩擦力而制動功能。氣動制動器靠空壓來連結(jié),靠復(fù)歸彈簧來放開,
圓盤靠空氣壓沿軸方向滑動,接觸摩擦板。圓盤、摩擦板等,被組裝到輪轂上,
成為一體化構(gòu)造。摩擦板可用擰開調(diào)整螺帽的方式進行分解,交換簡單。空壓氣
動制動器,是用帶楔的圓錐形軸套管往軸上安裝,擁有摩擦板可在保持機械設(shè)備
原樣的情況下進行交換的構(gòu)造。靠安裝在帶輪轂的圓盤上的冷卻片來散發(fā)因摩擦
而產(chǎn)生的熱量。摩擦板是雙切口對開式,通過帶輪轂圓盤的孔,用螺絲刀把埋頭
螺釘取出來后即可交換摩擦板。氣動制動器具有良好的散熱性,可廣泛應(yīng)用在包裝、電線電纜設(shè)備、薄頁紙及瓦楞紙等工業(yè)。
   氣動制動器制造廠家為了安全起見仍然設(shè)計為常閉式,靠彈簧提供的壓力,摩擦片和剎車盤接觸處在制動狀態(tài),并且能在干式狀態(tài)工作。當氣壓包充氣時,氣壓包內(nèi)部活塞向外受力打開夾持裝置,制動器松開,并實現(xiàn)傳動。氣動制動器無需水冷散熱或者空冷散熱,其zui高耐溫可達130攝氏度??钩毙阅芎茫梢栽诔睗駡鏊惺褂?,安全耐用,維護簡便。請必須設(shè)置安全罩。
   氣動制動器使用注意事項:。
1、裝置通氣性良好的安全罩或者其它安全措施。
2、必須在容許連結(jié)和制動工作量范圍內(nèi)使用氣動制動器。在運轉(zhuǎn)過程中如超出容許連接制動工作量使用的話,會引起發(fā)熱增大,摩擦面變紅發(fā)熱,過于發(fā)熱極有可能導(dǎo)致著火。另外會也會直接影響氣動制動器的性能,所以請務(wù)必在容許連接的制動工作內(nèi)使用。
3、不要超過容許旋轉(zhuǎn)數(shù)而擅自提高轉(zhuǎn)數(shù)。超過容許旋轉(zhuǎn)數(shù)使用的話,震動變大,根據(jù)場合,可能會發(fā)生破損,飛散等非常危險的狀態(tài)。請務(wù)必在容許旋轉(zhuǎn)數(shù)一下使用,設(shè)置保護罩。
4、 所使用的摩擦板不能沾水或者油脂類,否則會影響轉(zhuǎn)矩或者工作性能。
5、在裝置氣動制動器之前要確認好周邊的環(huán)境,如有被水分、油分、塵?;蛘哂姓饎右约坝袥_擊的場所、高濕的環(huán)境下,都會直接影響氣動器的使用壽命與性能,
6、裝配制動器的位置,盡可能使用制動力與驅(qū)動力對軸平衡。
7、空油壓氣動制動器氣口應(yīng)位于制動本體之上方,以利于空氣的排出。
8、增壓器與油壓源的位置應(yīng)該高于制動器,并且距離制動器的越近越好。
9、制動盤應(yīng)該裝置于制動夾頭的中心位置,偏差須小于0.2mm為更佳,制動碟盤之振幅應(yīng)控制在0.1mm以內(nèi)。
10、空壓氣動制動器使用前,應(yīng)該將制動器本體中的空氣*排出,放松排氣口螺栓,并套上透明的膠管。   
   油壓源以小壓力作動至制動油充滿油壓缸,(避免制動油快速進入油壓缸,極有可能造成泡沫不利于空氣排出)并流至透明膠管。前提是必須要確定膠管內(nèi)無氣泡產(chǎn)生為止,然后再鎖緊排氣螺栓,抽出透明膠管。制動液應(yīng)用隨時保持足夠的油量,不能混合其他礦物油使用并定期更換。當制動來令片磨耗到厚度只有10mm時,應(yīng)當立即更換以免影響到空油壓氣動制動器的制動效果。    
   氣動制動器的特性和用途有哪些?
   氣動制動器俗稱碟式制動器以及空壓碟式剎車器,它可分為正立式和左立式以及右立式三種。都有共同具有結(jié)構(gòu)簡單、動作穩(wěn)定、安裝方便、無噪音、無空載力矩、散熱快,重量輕,調(diào)整方便以及高負載時耐高溫性能高等特性。氣動制動器它還被廣泛應(yīng)用于各類工業(yè)機械傳動動系統(tǒng)中,可起到切離、結(jié)合、寸動、換向、變速等作用。氣動制動器通常使用DC24V的電壓,電壓波動不能超過額定為正負5%的電壓以及摩擦表面不得沾染有任何油污以及各種可影響碟式制動器正常運轉(zhuǎn)的雜物。在進行空壓碟式制動安裝時應(yīng)軸向定位,應(yīng)調(diào)整氣隙至規(guī)定值以及對分軸安裝應(yīng)保持同軸度不大于0.1mm的范圍內(nèi),以便保持氣動制動器的工作正常和特性。

 

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