高精度細過濾將成為濾芯行業(yè)新發(fā)展　　近年來，在新產(chǎn)品開發(fā)，提高產(chǎn)品技術(shù)水平、質(zhì)量可靠性、機電一體化等方面進行了大量的攻關(guān)，并取得了階段性成果，但仍然無法滿足石油化工、化工、電力、輕工紡織、冶金、煤炭等領(lǐng)域?qū)Υ笮驮O(shè)備的需求。目前，國內(nèi)能生產(chǎn)這種大型設(shè)備的企業(yè)很少，而該類設(shè)備在石化等領(lǐng)域的需求量又很大，只得由國外進口。

據(jù)巴西汽車進口商協(xié)會11日宣布，該國2011年進口汽車的銷售量達19.94萬輛，比2010年的10.64萬輛增長87.4%。但是該協(xié)會同時還預(yù)測，今年進口車銷售至少會下降20%。而做為汽車發(fā)動節(jié)zui為主要環(huán)節(jié)的濾芯由于汽車銷量的幅度的變化也會呈現(xiàn)出不同的趨勢。

　　傳統(tǒng)過濾方法（包括以濾布為過濾介質(zhì)的板框壓濾機、離心機和以濾網(wǎng)、濾紙為濾材的真空加壓過濾機）的過濾精度多為10微米左右，都存在漏炭弊病，即使進行循環(huán)過濾也難以保證不漏炭，以致經(jīng)常返工重濾，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，收率不高，成本增加，造成大量能源浪費，并導(dǎo)致環(huán)境污染與生產(chǎn)環(huán)境惡化。近年國內(nèi)對活性碳過濾機中的濾材技術(shù)開始有所改進，但仍然存在許多技術(shù)缺陷。 
所有精密過濾機的結(jié)構(gòu)基本都是垂直安裝的立式管狀過濾機，這種過濾機的zui大致命傷是機內(nèi)的剩料濾不*，在卸濾餅之前必須將機體內(nèi)部的剩料壓回到原來的物料儲罐中，與下批未濾物料混合，再進行下一輪過濾。這樣將會使上下兩批物料產(chǎn)生“混批”，而制藥、食品等對產(chǎn)品質(zhì)量要求嚴(yán)格的精細化工生產(chǎn)是不允許“混批”的。因為如果某一時段產(chǎn)品質(zhì)量不合格，勢必要上下兩批大量的產(chǎn)品都要返工，損失非常大。

　　巴西進口車量的增加，而巴西主要進口車量排行榜上韓國起亞位居，中國江淮和奇瑞汽車則居第二和第三位，其銷量分別為2.37萬輛和2.17萬輛。這同樣帶動了汽車配件的銷售増漲量。

　　根據(jù)過濾與分離機械行業(yè)上個世紀(jì)70年代對上海金山、遼化、北京燕山石化等企業(yè)的調(diào)查顯示，在11種化工裝置中需要各種離心機29套138臺。近兩年，又對中石油和中石化下屬的43家石油、石化企業(yè)進行一次調(diào)查：對直徑600毫米以上的較大型臥式螺旋卸料離心機的需求量就有200多臺。
“過濾精度達到0.5微米與0.3微米的鋼性雙層微孔管的制造配方與制造工藝”和“使管式微孔過濾機無剩料回流，機內(nèi)每批物料全部濾完，避免上下批‘混批’的過濾機結(jié)構(gòu)”是本項目的創(chuàng)新點，這些技術(shù)國內(nèi)外均未見報導(dǎo)，目前已申請。