工業(yè)廢水蒸發(fā)器結構型式對傳熱的影響


工業(yè)廢水蒸發(fā)器的結構型式很多，不論哪種，在規(guī)劃和制作時必定要使制冷劑蒸汽能很快脫離傳熱 外表和堅持合理的液面高度，有效的充分利用傳熱外表。制冷劑液體節(jié)省時發(fā)生的少數燕汽 可經過汽液別離設備使汽體與液體別離，只將別離掉汽體的液體送人蒸發(fā)器內吸熱，以提高蒸發(fā)器的傳熱作用。


　　

工業(yè)廢水處理液體如能在潮濕的加熱外表上汽化歡騰，則汽泡根部細小，構成汽泡的體積不大，汽泡容 易脫離加熱外表而上升。若液體不能在潮濕的加熱外表上汽化歡騰，則構成的汽泡體積較大、 根部也較大，汽化核心數目將減少。這時發(fā)生的汽泡就會聚集在加熱外表上，并沿著加熱外表 開展發(fā)生汽膜，致使熱阻增大，放熱系數下降。常用的一些制冷劑液體均具有杰出的潮濕性 能，因而具有杰出的放熱性能。氨比氟里昂的潮濕性能更好。

 

　　在蒸發(fā)器中，當制冷劑側的制冷劑液體中混人潤滑油時，油在低溫下枯度很大，容易附著 在傳熱面上構成油膜而不易排出，然后增大傳熱熱阻;同時構成油膜還會阻礙制冷劑液體潮濕 傳熱外表，下降傳熱效能，嚴峻時會使得制冷劑*不吸收外界熱量，失掉制冷作用。

 

　　水、鹽水和空氣是制冷裝置中常見的被冷卻介質，其放熱強度除與其物理性質有關外，還 與其活動速度，流速的兒何形狀以及活動的途徑等外界要素有關。流速大，流速的幾何形狀和 活動的途徑合理，則放熱系數增大，但相應的動力消耗和基本設備費用也增大。適宜的流速 與流體通道的布局應經過技術經濟剖析、比較才能確認。