您好, 歡迎來到環(huán)保在線! 登錄| 免費注冊| 產(chǎn)品展廳| 收藏商鋪|
ZXP氣動籠式調節(jié)閥故障如何處理
氣動籠式調節(jié)閥屬于頂導向型低噪音調節(jié)閥,由多彈簧氣動執(zhí)行器及低流阻籠式調節(jié)閥閥體組成。多彈簧執(zhí)行機構高度低、重量輕、裝備簡便。閥內件采用單座導向型閥芯,氣動薄膜籠式調節(jié)閥主要利用流體的壓力實現(xiàn)閥芯快速動作,操作力小,密封型式采用單座密封,流量特性曲線精度高。
氣動籠式調節(jié)閥閥體流道呈S流線型,具有結構緊湊、重量輕、動作靈敏、壓降損失小、閥容量大、流量特性精確、維護方便等優(yōu)點,可用于苛刻的工作條件。氣動薄膜籠式調節(jié)閥動態(tài)穩(wěn)定性好、噪音低、防空化,適宜控制各種溫度的高壓差流體。氣動薄膜籠式調節(jié)閥主要適用于允許泄露量非常小、閥前后壓差較大的場合。
氣動調節(jié)閥是以壓縮空氣為動力源,以汽缸為執(zhí)行器,并借助閥門定位器、轉換器等附件驅動閥門,實現(xiàn)開關量或比例調節(jié),接受工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的控制信號來完成調節(jié)管道介質的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動薄膜調節(jié)閥最主要的組成部分是氣動執(zhí)行器,氣動執(zhí)行器由執(zhí)行機構和調節(jié)機構組成。氣動執(zhí)行機構包括:氣動薄膜、氣動活塞、氣動長行程三種執(zhí)行機構;調節(jié)機構為:閥、閘板、調節(jié)閥等,有直、角行程2種。
當前,氣動調節(jié)閥在石化、電力、冶金等流程工業(yè)廣泛使用,在控制系統(tǒng)中是的重要環(huán)節(jié)。因此,保證氣動調節(jié)閥穩(wěn)定可靠工作非常重要。當氣動調節(jié)閥出現(xiàn)故障時,可以根據(jù)調節(jié)閥常見故障進行排查,及時找出故障原因。
一、ZXP氣動籠式調節(jié)閥故障如何處理氣源故障
?現(xiàn)場氣源未開
?氣源含水,天氣寒冷結冰
?凈化風停止供應
?氣源總管泄漏或風線堵塞導致風壓過低,調節(jié)閥不能全開或全關,甚至不動作
?空氣過濾減壓器長時間使用,臟物太多,減壓閥下黑色旋鈕打開漏風,使輸出風壓小于規(guī)定的壓力,導致調節(jié)閥不能全開全關,甚至不動作
?現(xiàn)場風線漏風,接頭松動,導致風壓不足,調節(jié)閥不能全開全關,甚至不動作
?過濾減壓閥故障,導致風壓不穩(wěn),造成調節(jié)閥振蕩
二、ZXP氣動籠式調節(jié)閥故障如何處理線路故障
?電源線接線端松動、脫落、短路、斷路,電路板灰塵積得太多導致接觸不良,信號波動,調節(jié)閥產(chǎn)生振動
?大雨或臺風過后,設備進水受潮使接線短路,造成調節(jié)閥不能全開或全關
?極性接反會導致調節(jié)閥不動作
?電源線中間段故障,由于絕緣膠帶的失效,電線絕緣皮脫落造成線與線之間的短路,由于現(xiàn)場振動導致電線斷裂,導致調節(jié)閥動作不連續(xù)振蕩,不能全開或全關甚至是不動作
?由于調節(jié)閥維修過后接線失誤,導致調節(jié)閥故障
?調節(jié)閥輸出信號不穩(wěn)定,導致調節(jié)閥操作波動
三、ZXP氣動籠式調節(jié)閥故障如何處理定位器故障
?反饋桿固定螺母松動脫落,反饋桿上的彈簧脫落,造成反饋桿的松動、脫落、卡澀,使調節(jié)閥振蕩
?定位器中的位置傳感器故障,當振動到壞點會導致中控室顯示超程,過一陣又恢復正常,通過更換可以解決
?定位器PID參數(shù)整定不合適
四、ZXP氣動籠式調節(jié)閥故障如何處理調節(jié)閥閥體故障
?調節(jié)閥閥芯或閥座磨損(介質的沖刷、鐵銹、焊渣等臟物的劃傷磨損),卡澀(介質中的各種雜質堵塞),密封不嚴(密封環(huán)磨損),導致閥全關時介質依然過量,無法控制
?調節(jié)閥盤根壓得過緊或過松,過緊使調節(jié)閥閥桿動作遲緩或跳躍,過松會使介質泄漏,若是重油很有可能燃燒,造成很大的事故
?調節(jié)閥安裝時管道與閥體不同心,使調節(jié)閥受附加應力過大,造成振蕩,不能全開或全關等
?調節(jié)閥閥桿與連接件固定螺母松動,閥桿與閥芯不同心,導致閥關不死,所受應力增大,導致閥桿高頻振蕩,甚至斷裂
?調節(jié)閥膜頭故障,由于膜片長時間使用,老化變質,彈性變小,密封性變差,膜片漏氣,壓縮彈簧老化,彈性變小,斷裂,導致調節(jié)閥不能全開全關甚至失去控調節(jié)閥閥芯脫落、閥芯與閥座卡死、閥桿彎曲或折斷會導致調節(jié)閥動作正常,但是起不到調節(jié)作用
二、ZXP氣動籠式調節(jié)閥故障如何處理技術參數(shù)
(1)閥體參數(shù)
公稱通徑(DN) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | |
閥座直徑(dn) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | |
額定流量系數(shù)(KV) | 直線性 | 10 | 11 | 17.6 | 27.5 | 44 | 69 | 110 | 176 | 275 | 440 | 630 | 1000 | 1600 |
等百分 | 6.3 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 155 | 250 | 370 | 580 | 900 | 1300 | |
允許壓差(MPa) | 6.4 | 6.4 | 5.2 | 5.2 | 4.6 | 4.6 | 3.7 | 3.7 | 3.5 | 3.1 | 3.1 | 2.6 | 2.2 | |
公稱壓力(MPa) | 1.6、2.5、4.0、6.4、10.0、16.0、32或者ANSI Class150~Class2500 | |||||||||||||
額定行程(mm) | 16 | 25 | 40 | 60 | 100 | |||||||||
配用執(zhí)行器型號 | ZHA/B-22 | ZHA/B-23 | ZHA/B-34 | ZHA/B-45 | ZHA/B-56 | |||||||||
閥蓋形式 | 標準型(-17~+250℃)、高溫型(+250~+450℃)、低溫型(-40~-196℃)、波紋管密封型(-40~+350℃) | |||||||||||||
壓蓋形式 | 螺栓壓緊式 | |||||||||||||
密封填料 | V型聚四氟乙烯填料、V型柔性石墨填料 | |||||||||||||
閥體材質 | 鑄鋼(WCB)、不銹鋼(CF8、CF8M、CF3、CF3M)、鉻鉬鋼、鑄鋼襯四氟(WCB+F46) | |||||||||||||
閥芯形式 | 鉆孔籠式閥芯、高壓多級籠式閥芯 | |||||||||||||
流量特性 | 線性、等百分比 | |||||||||||||
閥芯材料 | 不銹鋼 (304、316、316L) |
注:用于氧氣的調節(jié)閥閥門均選用不銹鋼材質,并脫脂去油處理。
(2)執(zhí)行器參數(shù)
配置執(zhí)行器類別 | ZHA/B多彈簧簿膜執(zhí)行機構 | ||||
執(zhí)行器型號 | ZHA/B-22 | ZHA/B-23 | ZHA/B-34 | ZHA/B-45 | ZHA/B-56 |
有效面積(cm2) | 350 | 350 | 560 | 900 | 1400 |
行程(mm) | 10、16 | 24 | 40 | 40、60 | 100 |
彈簧范圍(KPa) | 20~100(標準)、20-60、60-100、40-200、80-240 | ||||
膜片材料 | 丁腈橡膠夾尼龍布、乙丙橡膠夾尼龍布 | ||||
供氣壓力 | 140~400KPa | ||||
氣源接口 | RC1/4" | ||||
環(huán)境溫度 | -30~+70℃ | ||||
可配附件 | 定位器、空氣過濾減壓器、保位閥、行程開關、閥位傳送器、手輪機構等 | ||||
作用形式 | 氣關式(B)—失氣時閥位開(FO);氣開式(K)—失氣時閥位關(FC) |
三、ZXP氣動籠式調節(jié)閥故障如何處理結構圖
氣動薄膜調節(jié)閥具有結構簡單、操作方便、使用可靠、防火防爆等特點,它廣泛應用于氧化鋁的生產(chǎn)過程。而作為自動調節(jié)系統(tǒng)的重要一環(huán),它的工作狀態(tài)的好壞將直接影響自動控制過程。那么你知道氣動薄膜調節(jié)閥會出現(xiàn)哪些故障嗎?如何處理?下面跟科威納一起來看看吧!
ZXP氣動籠式調節(jié)閥故障如何處理常見故障及解決方案
1、調節(jié)閥不工作
主要原因如下:膜片破損、膜片漏氣或無信號壓力或有信號壓力時膜片推力減小。調節(jié)閥因閥芯與閥座或閥套堵塞、閥桿彎曲等原因而無法工作。
解決方案:拆開膜頭,檢查膜是否損壞。膜需要修理或更換。如果閥芯與閥座或閥套之間、閥芯外表面與閥套之間有劃痕,應旋轉拋光至光滑。檢查閥桿是否彎曲。如果彎曲不嚴重,則需要在平臺上將其拉直。如果曲率超差,應及時更換閥桿。
2、調節(jié)閥工作正常,但無調節(jié)作用。
主要是閥芯脫落。此時,閥桿動作正常,但閥芯不動。沒有調整效果。此外,如果管道堵塞,則無法調節(jié)調節(jié)閥。
解決方案:拆開閥體,檢查:檢查閥芯是否脫落,查找脫落原因,進行相應修理。如果在拆卸調節(jié)閥時發(fā)現(xiàn)管道堵塞,應及時聯(lián)系制造工藝車間進行清洗疏通。
3、調節(jié)閥慢或閥桿晃動
主要原因如下:密封填料的老化或干燥會增加閥桿和填料之間的摩擦,從而引起移動。緩慢或搖晃;長期不更換填料,硬物進入填料。刮傷氣門桿后,氣門桿晃動;閥桿或氣門桿會因閥體內有粘性介質等物質堵塞,導致調節(jié)閥失靈。
解決方案:調節(jié)閥必須根據(jù)設備維護計劃或間歇性設備停機,相應的維護計劃應及時拆卸調節(jié)閥進行檢查或離線維護。必須在創(chuàng)建?;蛘?,需要根據(jù)填料的狀況及時維護填料,更換填料。如果止回閥的閥桿有輕微劃痕,可用油石打磨光滑。如果氣門桿被嚴重劃傷,應及時更換氣門桿。如果大修試驗發(fā)現(xiàn)閥桿或閥體的粘性介質等材料堵塞,則應根據(jù)材料選擇蒸汽、水等。去除堵塞的材料。
4、閥芯與閥座之間腐蝕嚴重,或閥芯與閥座之間有硬物損壞密封面
主要原因如下:閥芯與閥座之間的嚴重腐蝕或閥芯、閥座墊和密封面的損壞都會導致大量介質泄漏。這是調節(jié)閥門的常見障礙之一。
解決方案:首先對氣門進行拆卸檢查,對腐蝕嚴重的氣門芯和氣門座進行硬質合金表面處理,或直接更換氣門芯、氣門座等內部零件,使氣門恢復原狀。密封效果。再拆檢閥門后,將損壞的密封面進行填充,如果發(fā)現(xiàn)閥芯與閥座之間有硬物,通過旋轉和研磨密封面,閥門的密封面需要恢復。原始密封效果。
5、閥門定位器和電動轉換器輔助裝置
主要原因:由于閥門定位器和電動轉換器是調節(jié)閥的輔助設備,它們接收調節(jié)器的輸入信號,并利用自己的輸出信號來調節(jié)調節(jié)閥??刂铺貏e是閥門定位器與氣動閥門組合使用,形成閉環(huán)控制回路,提高了調節(jié)閥的控制精度??朔盍虾c閥桿之間的摩擦,加速閥門,提供分段控制和改變調節(jié)閥的流量。
解決方案:因此,調節(jié)閥必須與定位器相匹配,才能達到理想的調節(jié)效果。還應使用閥門定位器來提高調節(jié)閥的定位精度和操作可靠性,以保證調節(jié)質量。
為此,需要對閥門定位器、電氣轉換器等調節(jié)閥輔助裝置進行定期檢查,或通過定期檢修對系統(tǒng)進行檢查、調試和維護。
請輸入賬號
請輸入密碼
請輸驗證碼
以上信息由企業(yè)自行提供,信息內容的真實性、準確性和合法性由相關企業(yè)負責,環(huán)保在線對此不承擔任何保證責任。
溫馨提示:為規(guī)避購買風險,建議您在購買產(chǎn)品前務必確認供應商資質及產(chǎn)品質量。