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泊頭市友盛聯(lián)軸器有限公司


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經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠(chǎng)家

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所在地區(qū)：河北滄州市

聯(lián)系人：張少良 （經(jīng)理）

技術(shù)文章

友盛CL型齒式聯(lián)軸器的工作原理

閱讀：456發(fā)布時(shí)間：2013-1-18

友盛CL型齒式聯(lián)軸器屬于可移式剛性聯(lián)軸器，由兩個(gè)有內(nèi)齒的外殼和兩個(gè)外齒的套筒所組成，套筒和軸用鍵聯(lián)接，兩個(gè)外殼用螺栓聯(lián)成一體，外殼和套筒之間設(shè)有密封圈。內(nèi)齒輪齒數(shù)和外齒輪齒數(shù)相等，通常采用壓力角為20°的漸開(kāi)線(xiàn)齒廓。工作時(shí)靠嚙合的輪齒傳遞扭矩。由于輪齒之間留有較大的間隙，所以能補(bǔ)償兩軸的不同心和偏斜，為了減少輪齒的磨損和相對(duì)位移的摩擦阻力，，在內(nèi)部注入潤(rùn)滑油。泊頭昌盛CL型齒式聯(lián)軸器的角位移允許在30′。齒式聯(lián)軸器具有徑向、軸向和角向等軸線(xiàn)偏差補(bǔ)償能力，具有結(jié)構(gòu)緊湊、回轉(zhuǎn)半徑小、傳遞扭矩大、傳動(dòng)效率高、噪聲低及維修周期長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，特別適用于低速重載工況，如冶金、礦山、起重運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)、也適用于石油、化工、通用機(jī)械等各類(lèi)重型機(jī)械的軸系傳動(dòng)。
　　
　　齒式聯(lián)軸器用于聯(lián)接主軸與減速器的低速軸，這種起重配件聯(lián)軸器能傳遞的扭矩zui大，而且能補(bǔ)償兩軸線(xiàn)間的微小誤差，但不能緩和沖擊。
　　
　　大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)中，當(dāng)電動(dòng)機(jī)通電時(shí)產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，通過(guò)制動(dòng)輪聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、齒輪聯(lián)軸器將轉(zhuǎn)矩傳入減速器內(nèi)，經(jīng)齒輪傳動(dòng)減速后傳遞給低速軸齒輪聯(lián)軸器并帶動(dòng)車(chē)輪組中的車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，在大車(chē)輪與軌道頂面間產(chǎn)生的附著力作用下，使大車(chē)主動(dòng)輪眼大車(chē)軌道頂面滾動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)整臺(tái)起重機(jī)運(yùn)行。

 

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