真空泵作為變壓器油真空濾油機(jī)的樞紐部件，對運行機(jī)能有著非常重要的影響。以下是4類常見故障的解決辦法。
1、真空泵漏油
漏油是真空泵的常見故障之一，主要發(fā)生在真空泵的油窗、油箱密封墊、電機(jī)軸承軸封三個位置上，其主要原因是使用時間過長而引起這些部位老化，密封失效，從而導(dǎo)致漏油。
油窗漏油，是由于使用時間過長而使油窗老化，引起破裂，或油窗與油箱的粘合劑老化失效，從而導(dǎo)致泵油滲出；電機(jī)軸上有前油封和后油封兩個油封，任何一個老化失效都回引起漏油；油箱通過適配器與電機(jī)相連，油箱與適配器的結(jié)合處有一個密封圈，起到油箱的密封作用，假如它老化同樣可以引起真空泵漏油。另外，在適配器上有一個毛氈墊，它起回收泵油的作用，假如它吸油已滿，真空泵也會發(fā)生滲油。
解決漏油的法是更換老化的油窗、軸封、密封墊和已吸滿泵油的毛氈墊。維修完成后，注油前應(yīng)用泵油沖刷真空泵，并用溶劑清洗注油口處的濾網(wǎng)，保持油箱的清潔。
2、真空泵抽不到的極限真空度
當(dāng)該故障發(fā)生時，應(yīng)當(dāng)首先檢查真空系統(tǒng)的氣密性，看是否有稍微漏氣。其次，應(yīng)當(dāng)打開氣鎮(zhèn)，讓泵運行30分鐘左右，來抽干非泵油污染引起的可壓縮蒸汽，排除可壓縮蒸汽對極限真空度的影響。
在排除以上兩個因素后，引起真空泵抽不到極限真空度的主要原因有以下幾個方面：泵油污染，需要換油；泵內(nèi)油過濾器堵塞，引起壓縮注油系統(tǒng)油路不暢，供油不足，導(dǎo)致泵體密封不嚴(yán)，這時需要清洗內(nèi)部油過濾器；配油器閥門變形，磨損或損壞，也可導(dǎo)致供油不足，這時應(yīng)檢查更換配油器閥門；長時間使用引起真空泵的旋片磨損或轉(zhuǎn)子內(nèi)的彈簧張力不足，導(dǎo)致吸氣室和排氣室隔離不嚴(yán)，從而引起真空泵的抽真空機(jī)能下降，這時應(yīng)當(dāng)更換旋片和彈簧，并清洗轉(zhuǎn)子和泵腔；檢查排氣閥門，觀看其動作是否失靈，導(dǎo)致排氣不暢，必要時更換排氣閥門。
變壓器油真空濾油機(jī)的使用壽命一般來講可以達(dá)到10年以上，如果不按照正規(guī)保養(yǎng)，設(shè)備使用壽命大大縮短，甚至幾年后設(shè)備就出現(xiàn)故障。如果置換設(shè)備，設(shè)備的置換更是一筆不小的費用，其實大部分的設(shè)備壽命不長造成這樣的緣由都是人為的，只要能對設(shè)備進(jìn)行良好的維護(hù)，在相同情況的有些設(shè)備時能夠多用5-8年甚至更久。
(1)合理保養(yǎng)。要*貫徹濾油機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的有關(guān)規(guī)范，有必要的話就推動全員的TPM活動。事實證明，只要保養(yǎng)得好，5-8年的折舊期是很保守的，設(shè)備*可以用得更久，例如有些德國，日本幾十年前制造的設(shè)備，很多工廠里面還照樣使用，為什么呢？一方面，設(shè)備質(zhì)量可靠精良，另外一方面就是維護(hù)人員的保養(yǎng)很到位。
(2)合理的改造。有一個問題就是用得久和用得經(jīng)濟(jì)是兩回事。時間久的設(shè)備其精度、速度都不行了，算下來還不如不用這個老設(shè)備呢。我公司接受多很多客戶的改造例子，有的公司在其他公司購買濾油機(jī)后，有余使用原因，也有濾油機(jī)本身質(zhì)量原因，機(jī)器在運作1-2年后就故障不斷，例如有的變壓器油真空濾油機(jī)在過濾過程中油中氣體含量不斷升高，就是因為原廠加熱系統(tǒng)有問題，加上用戶可能加熱器經(jīng)常干燒，沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程，造成極其實際損壞。在主要三大件，真空泵，油泵，羅茨泵，完好的情況下， 我們對設(shè)備做了改造，設(shè)備改造后超過原有設(shè)備性能。
(3)改造的經(jīng)濟(jì)性。但是有些改造設(shè)計運費，前期維修費等，如果計算后發(fā)現(xiàn)改造還不如買新設(shè)備，那么還是買新的罷了，所以要注意改造的經(jīng)濟(jì)性。
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