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西門(mén)子一級(jí)代理7MF4233-1DA00-1BB1***

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是否進(jìn)口：否產(chǎn)地：見(jiàn)詳情加工定制：否品牌：西門(mén)子型號(hào)：7MF4233-1DA00-1BB1規(guī)格：見(jiàn)詳情適用范圍：見(jiàn)詳情見(jiàn)詳情：見(jiàn)詳情

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SITRANS P500是為了滿足的測(cè)量精度、堅(jiān)固、用戶友好的期望而開(kāi)發(fā)的，它地融入到SITRANS P家族之中。借助SITRANS P500，你可以得到水平的壓力測(cè)量。

SITRANS P500它在***≤ 0.03 %測(cè)量精度的同時(shí)還提供了***靜壓和溫度影響量。因此，它能***在量程比高達(dá)10：1之內(nèi)≤ 0.14 %總性能。這些特性意味著一個(gè)測(cè)量單元可以用于不同量程的測(cè)量，庫(kù)存***大大減少的同時(shí)卻不失測(cè)量結(jié)果的質(zhì)量。由于傳感器的長(zhǎng)期穩(wěn)定性性能確保了校驗(yàn)間隔時(shí)間的延長(zhǎng)，結(jié)果能幫助您減少維護(hù)***，這也使得您可以長(zhǎng)期地信任測(cè)量結(jié)果。

***的傳感器設(shè)計(jì)使得無(wú)需連接遠(yuǎn)傳系統(tǒng)即可在高至125°C (257 °F)的過(guò)程溫度下直接連接使用。借助用于設(shè)備設(shè)置的改進(jìn)的3個(gè)就地操作按鍵，SITRANS P500的許多診斷功能無(wú)需軟件即可便利地使用。甚至曲線顯示和趨勢(shì)圖也可呈現(xiàn)在顯示器以實(shí)現(xiàn)用戶友好的過(guò)程監(jiān)控。

特點(diǎn)

■ 的測(cè)量精度

■ 極短的階躍響應(yīng)

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■ 優(yōu)化了的操作員輸入：可以通過(guò)一個(gè)純文本、背光顯示和3按鍵而高度用戶友好地進(jìn)行就地設(shè)置。變送器亦可通過(guò)控制系統(tǒng)使用 HART協(xié)議來(lái)方便地配置和操作。

■ 借助新的快速啟動(dòng)向?qū)Ш透倪M(jìn)的EDD通過(guò)HART進(jìn)行快速配置

■ 諸如8個(gè)/指示器顯示過(guò)程值和事件時(shí)間的擴(kuò)展自診斷功能

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■ 背光、圖形顯示

■ 由于長(zhǎng)度只有86 mm (3.4“)的容室法蘭而節(jié)省了安裝空間
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嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)壓力為公稱(chēng)壓力的1.1倍；試驗(yàn)持續(xù)的時(shí)間符合GB5243的要求。在管線中不要使止回閥承受重量，大型的止回閥（aetvOne-wayvalv：應(yīng)獨(dú)立支撐，使之不受管系產(chǎn)生的壓力的影響。閥門(mén)安裝的技術(shù)要求方向性。一般閥門(mén)的閥體上有標(biāo)志，箭頭所指方向即燃?xì)庀蚯傲魍ǖ姆较?。必須特別注意，不得裝反。因?yàn)橛懈鞣N閥門(mén)要求燃?xì)鈫蜗蛄魍ǎ绨踩y、減壓閥、止回閥、節(jié)流閥等，對(duì)于截止閥為了便于開(kāi)啟和檢修，也要求燃?xì)庥上露贤ㄟ^(guò)閥座，但閘閥、旋塞安裝時(shí)，不受流通方向限制。一些研究表明：煉焦煤的灰分降低1%，煉鐵的焦炭耗量降低2.66%，煉鐵高爐的利用系數(shù)可提高3.***；合成氨生產(chǎn)使用洗選的***煤可節(jié)煤2%；發(fā)電用煤灰分每增加1%，發(fā)熱量下降2～36J/g,每度電的標(biāo)準(zhǔn)煤耗增加2～5g；工業(yè)鍋爐和窯爐燃用洗選煤，熱效率可提高3%~8%；優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力發(fā)展煤炭洗選有利于煤炭產(chǎn)品由單結(jié)構(gòu)、低質(zhì)量向多品種、高質(zhì)量轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的***化。我國(guó)煤炭消費(fèi)的用戶多，對(duì)煤炭質(zhì)量和品種的要求不斷提高。
一切正常后，英格索蘭空壓機(jī)進(jìn)入正常供氣狀態(tài)。（原因，一開(kāi)機(jī)即工作，潤(rùn)滑不好，很容易造成拉瓦、拉缸現(xiàn)象，后造成炸機(jī)）柴動(dòng)空壓機(jī)，一定要在停機(jī)后，放空柴油機(jī)及水箱內(nèi)的水，特別是水箱下面放水伐及柴油機(jī)進(jìn)水管口處放水伐，水冷英格索蘭空壓機(jī)氣缸下面放水伐及中冷器進(jìn)、排水口處放水伐。每年冬季都有用戶因沒(méi)有及時(shí)排水，造成氣缸凍裂現(xiàn)象。早上開(kāi)始使用柴油機(jī)，水箱內(nèi)好加上熱水，這樣柴油機(jī)容易啟動(dòng)。電動(dòng)型空壓機(jī)，因冬季剛開(kāi)機(jī)時(shí)，機(jī)組各潤(rùn)滑部位油粘度比較高，加上有些礦山上電壓相對(duì)偏低，容易造成剛開(kāi)機(jī)時(shí)啟動(dòng)相對(duì)困難，一般采取方法先盤(pán)機(jī)組2-3圈，點(diǎn)動(dòng)英格索蘭空壓機(jī)3-4次，把英格索蘭空壓機(jī)到氣包之間聯(lián)接鋼桿拆下或卸下一個(gè)排氣伐，讓機(jī)組啟動(dòng)后，空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘，停機(jī)，然后裝上所卸下零件重新開(kāi)機(jī)，一般都能讓機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)。介質(zhì)通過(guò)此類(lèi)閥門(mén)時(shí)的直通或結(jié)構(gòu)化，因此截止閥的流動(dòng)阻力較高于其他閥門(mén)。常用的截止閥有以下幾種：1）角式截止閥：在角式截止閥中，流體只需要改變一次方向，以致于通過(guò)此閥門(mén)的壓力降比常規(guī)結(jié)構(gòu)的截止閥小。直通式截止閥：在直通式或角式截止閥中，閥體的流道與主流道成一斜線，這樣流動(dòng)狀態(tài)的破壞程度比常規(guī)截止閥要小，因而通過(guò)閥門(mén)的壓力損失也相應(yīng)的小了。柱塞式截止閥：這種形式的截止閥是常規(guī)截止閥的變型。在該閥門(mén)中，閥瓣和閥座通常是基于柱塞原理設(shè)計(jì)的。