調(diào)節(jié)閥規(guī)范項(xiàng)目操作中的體會(huì)
1、膜頭密封試驗(yàn)
膜頭氣密試驗(yàn)是檢查與信號(hào)管路終端連接的氣室的密封性，造成密封性差的原因主要包括橡膠膜片有裂紋穿孔、與閥桿連接用于固定膜片的螺母未擰緊造成滲漏、上下膜頭蓋壓接膜片處螺栓未擰緊的泄漏以及反作用調(diào)節(jié)閥中閥桿與下膜頭氣室的密封環(huán)處漏氣等原因。
如果是進(jìn)口調(diào)節(jié)閥，而且?guī)в虚y門定位器，那么鑒于國外調(diào)節(jié)閥氣密試驗(yàn)壓力較國內(nèi)要求高，為了不破壞原有管路的密封，可以不拆卸管路，進(jìn)行定量的膜頭密封試驗(yàn)。如果定位器有切換開關(guān)，可以通過切換開關(guān)向膜頭通入氣源壓力；如果沒有切換開關(guān)的話，則向定位器輸人量程點(diǎn)信號(hào)，使定位器輸出信號(hào)壓力的zui大值。用肥皂水檢查調(diào)節(jié)閥各處連接的密封點(diǎn)—膜頭周邊和通大氣部分；對于反作用調(diào)節(jié)閥同時(shí)檢查密封環(huán)與推桿連接處的密封。
對于采用Siemens公司的SIPART PS智能節(jié)能型定位器，本身、管路及膜頭的密封性檢查也可以采取另外一種方法，就是輸入一個(gè)信號(hào)（如75%），使調(diào)節(jié)閥處于某一個(gè)點(diǎn)處停留3min，檢查輸出是否變化，即瞬間震動(dòng)，然后重新平衡。如果管路或膜頭漏氣，由于采用不耗氣型放大器，那么泄漏的壓力不會(huì)及時(shí)得到補(bǔ)充；要到因泄漏造成的壓力下降到引起閥桿出現(xiàn)變化，放大器的平衡機(jī)構(gòu)檢測到這個(gè)變化而采取補(bǔ)氣過程，此時(shí)需要經(jīng)過2- 3個(gè)上下周期才能達(dá)到重新的平衡。為了使可能存在的這種現(xiàn)象更加明顯，應(yīng)該將輸人信號(hào)放在靠近滿量程處，即70%以上。這樣因?yàn)楣苈泛湍ゎ^壓力大，如果有泄漏則現(xiàn)象明顯，這對于小膜頭調(diào)節(jié)閥尤其重要。
2、帶有行程顯示的智能閥門定位器靈敏度測試
靈敏度是調(diào)節(jié)閥的又一個(gè)性能指標(biāo)，按照規(guī)范要求，靈敏度用百分表測定，使調(diào)節(jié)閥薄膜氣室處于分別為對應(yīng)12.5%，50%和87.5%位置的信號(hào)壓力上，增加或降低信號(hào)壓力，測定使閥桿開始移動(dòng)的壓力變化值，且不得超過信號(hào)范圍的1.5%，有閥們定位器的調(diào)節(jié)閥壓力變化值不得超過0.3%。
對于帶有行程顯示的智能閥門定位器靈敏度測試可以不使用百分表等標(biāo)準(zhǔn)儀器，而改用定位器的行程指示，由于行程顯示是通過將閥桿的機(jī)械位移變化量轉(zhuǎn)換電阻值的變化，這種變化被采集到定位器的微處理器中，按照預(yù)先設(shè)置的量程值進(jìn)行運(yùn)算處理，將其在顯示器上顯示出來，靈敏度較高，指示能到0.1%，完夠滿足靈敏度測試的要求。
3、全行程時(shí)間的測試
國家規(guī)范中要求，事故切斷閥必須進(jìn)行全行程時(shí)間試驗(yàn)，對于試驗(yàn)的方法也有明確的規(guī)定。規(guī)定中對調(diào)節(jié)閥的測試是通過操作電磁閥來測試行程時(shí)間的，對切斷閥和調(diào)節(jié)閥沒有詳細(xì)區(qū)分。
切斷閥的測試應(yīng)該使用設(shè)計(jì)選型確定的電磁閥本身，因?yàn)椴煌碾姶砰y充排氣速度不同，測試切斷閥行程時(shí)間是整體效果，而不是單純的閥門本體。動(dòng)作時(shí)間的計(jì)算可以明確為調(diào)節(jié)閥輸人信號(hào)從零點(diǎn)到滿量程（或反之）脈沖變化的瞬間計(jì)時(shí)到閥位穩(wěn)定在要求的位置所經(jīng)歷的時(shí)間。
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