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上海靜語減震器有限公司


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壁掛式空調(diào)機組吊式HSR-300-C型彈簧阻尼減震器結(jié)構(gòu)及技術(shù)性能

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更新時間:2025-05-02 08:03:10瀏覽次數(shù):64次

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壁掛式空調(diào)機組吊式HSR-300-C型彈簧阻尼減震器結(jié)構(gòu)及技術(shù)性能發(fā)布時間:2020-07-02|發(fā)布人:靜語減震器|閱讀量:116上海靜語吊式HSR-300-C型彈簧阻尼減震器,該結(jié)構(gòu)重量輕,強度高,能承受較高的載荷

詳細介紹

壁掛式空調(diào)機組吊式HSR-300-C型彈簧阻尼減震器結(jié)構(gòu)及技術(shù)性能

發(fā)布時間:2020-07-02|發(fā)布人: 靜語減震器|閱讀量:116


上海靜語吊式HSR-300-C型彈簧阻尼減震器,該結(jié)構(gòu)重量輕,強度高,能承受較高的載荷。外殼沖壓成型,外觀經(jīng)靜電噴涂處理,質(zhì)量由鹽霧試驗嚴格控制;彈簧設計為低固有頻率值,減振效率很高。它能有效隔離振動引起的低頻噪聲。結(jié)構(gòu)美觀,上下兩端增加橡膠部件,進一步隔離振動和噪音。
上海靜語吊式HSR-300-C型彈簧阻尼減震器
 
上海靜語吊式HSR-300-C型彈簧阻尼減震器參數(shù):
#外殼材質(zhì): 鐵   #彈簧材質(zhì):60Si2Mn  #彈簧組數(shù):1   #撓度:25mm   #固有頻率:/   #阻尼比:/     #承重范圍:260-300(kg)  #彈性系數(shù):12(kg/mm) #適用撓度:25(mm)  #彈簧顏色:黑   #高度:150mm   #固定螺栓:12
上海靜語吊式HSR-300-C型彈簧阻尼減震器專業(yè)知識講解:
1,靜電噴涂是一種利用高壓靜電場使帶負電的涂層粒子沿電場的相反方向定向運動,并將涂層粒子吸附在工件表面的噴涂方法。/ n /靜電噴涂設備由噴槍、噴涂杯和靜電噴涂高壓電源組成?;拘畔ⅲ红o電噴涂,粉末涂層,原則:使用高壓靜電在工件上吸附涂層顆粒
2,60Si2Mn彈簧鋼是一種廣泛使用的硅錳彈簧鋼,其強度、彈性和淬透性略高于55Si2Mn。60Si2Mn彈簧鋼適用于制造鐵道車輛、汽車和拖拉機行業(yè)的鋼絲直徑小于30毫米的板簧或螺旋彈簧、在非腐蝕介質(zhì)中工作溫度低于250℃的耐熱彈簧、交變載荷和高應力工作的大型重要螺旋彈簧以及汽車減震系統(tǒng)。
3,彈性系數(shù),或稱楊氏系數(shù),是應力-應變曲線上彈性區(qū)域的斜率,以及它與胡克定律的關(guān)系。彈性系數(shù)也代表材料的剛性。剛性材料具有較高的彈性系數(shù),這意味著原子之間有很大的鍵合力。彈性模量是描述固體材料抵抗變形能力的物理量。具有長度l和橫截面積s的金屬絲在力F的作用下拉伸δ l..F/S稱為應力強度,其物理含義是金屬截面積上的力的數(shù)值單位;δ L/L稱為應力變化,其物理意義是對應于金屬絲單位長度的伸長率。應力與應力之比稱為彈性模量:即δ l是一個小變化。
4,鹽霧試驗是一種環(huán)境試驗,主要利用鹽霧試驗設備產(chǎn)生的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來評估產(chǎn)品或金屬材料的耐腐蝕性。鹽霧試驗標準規(guī)定了鹽霧試驗條件,如溫度、濕度、氯化鈉溶液濃度和酸堿度,并對鹽霧試驗箱的性能提出了技術(shù)要求。鹽霧試驗結(jié)果的判斷方法有:分級判斷法、稱重判斷法、腐蝕形貌判斷法和腐蝕數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析法。需要鹽霧試驗的產(chǎn)品主要是金屬產(chǎn)品,通過試驗考察產(chǎn)品的耐蝕性。
上海靜語吊式HSR-300-C型彈簧阻尼減震器結(jié)構(gòu)圖紙:
上海靜語吊式HSR型彈簧阻尼減震器結(jié)構(gòu)圖
上海靜語吊式HSR-300-C型彈簧阻尼減震器參數(shù)對照表:
上海靜語吊式HSR型彈簧阻尼減震器參數(shù)對照表
#上海靜語吊式HSR-300-C型彈簧阻尼減震器主要用途:
吊式風機、吊式空調(diào)箱、吊式風管、吊式水管、吊式天花等吊式設備的減振隔振。

空氣彈簧 是一-種非金屬彈簧,結(jié)構(gòu)包括上, 下蓋板和橡膠氣囊體,其中橡膠氣囊體的內(nèi)部 為層狀結(jié)構(gòu),包括橡膠內(nèi)層、橡膠外層、簾線 層等。通常情況下,橡膠和簾線本身不能承載 負荷...

回程力 空氣行程調(diào)節(jié)器是單作用裝置,為了使空氣彈簧回復到最小高度(為另一周期或行程作準備).必額使用回程力。所以要求在負荷上有重力作用,如果重力不足以使空彈簧回復到最小...

目前工業(yè)生產(chǎn)中常用的減振器分為 金屬彈簧減振器 和橡膠減振器兩種。雖然金屬彈簧減振器和橡膠減振器材質(zhì)和特點有所不一樣,但是其設計的原理還是一致的,以下我們就來分別了...

空氣彈簧 的發(fā)展前景目前國外在高級大客車上幾乎全部使用了空氣懸架,重型載 貨車使用空氣懸架的比例也已達80%以上,空氣懸架在輕型汽車上的應用量也在迅速.上升, 部分轎車也逐...

彈簧減振器 在使用過程要如何保養(yǎng)? 彈簧減振器 由于在減振效果特別好,所以受到眾多客戶的青睞,其實被廣泛使用還有一個重要原因是它本身由于是金屬材質(zhì),所以在使用壽命相對...

橡膠減震器是怎么制造出來的? 橡膠減震器作為一種重要的減震組件,已普遍用于各種機械,汽車,鐵路機車,水上運輸設備,飛機和其他飛機。 可以說,在需要減震和隔離的任何地...

懸掛式 彈簧減振器 由于特殊的安裝條件, 范圍不是那么廣泛,吊架減震器在建筑工程中的作用在建筑和其他行業(yè)中,許多設備或通道都需要吊起,但是設備和管道引起的振動會影響周...

囊式空氣彈簧的組成, 囊式 空氣彈簧 根據(jù)橡膠氣囊曲數(shù)不同分為單曲、雙曲和多曲囊式空彈簧。氣囊各段之 間鑲有金屬輪緣,目的是承受內(nèi)壓張力。 囊式空氣彈簧的結(jié)構(gòu)為平面形式...


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