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行業(yè)產(chǎn)品

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山東華圣機電設備有限公司


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400千瓦玉柴發(fā)電機價格 廠家銷售電話 發(fā)電機組

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參   考   價: 15900

訂  貨  量: ≥1 臺

具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地濰坊市

聯(lián)系方式:齊經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時間:2023-04-06 14:56:53瀏覽次數(shù):332次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:100條

所在地區(qū):山東濰坊市

聯(lián)系人:齊經(jīng)理 (銷售經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介
額定電壓 400/230V 加工定制
轉速 1500轉 頻率 50HZ

400千瓦玉柴發(fā)電機價格 廠家銷售電話:完善的電噴控制可以使發(fā)動機能更輸出更強的動力,適用各種環(huán)境和惡劣場所,濰柴機組也在5300米的高海拔完成使用實驗。

詳細介紹

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康明斯發(fā)動機不僅以可靠性、耐久性和燃油經(jīng)濟性享譽業(yè)內(nèi),而且在滿足日益嚴格的汽車排放(美國EPA2010,歐洲四號和五號)、非公路用機動設備排放(Tier 4 interim/Stage IIIB) 以及船機排放(國 際海事組織IMO標準)的激烈競爭中一直居于先前地位。


康明斯發(fā)電機組優(yōu)勢:

1.康明斯柴油發(fā)電機組的優(yōu)點是功率大、經(jīng)濟性能好。

2.省油,同步于美國康明斯*的設計和精良的制造,在同類發(fā)動機中具有更低的油耗。

3.性能可靠:缸體、缸蓋采用集成化設計,避免了發(fā)動機漏水漏油現(xiàn)象的發(fā)生,零件比其它同類發(fā)動機少40%,故障率大為降低。

4.保養(yǎng)、維修成本低:較少的零件數(shù)量和較低的使用故障,使發(fā)動機綜合維修費用大為降低,維修時間比同類機型節(jié)約達50%。

5.冷啟動性能佳:配裝進氣電預熱裝置和6.6kW大功率啟動機,改善了發(fā)動機冷啟動性能。

6.設計*性采用*的設計,使發(fā)動機獲得較大升功率,達到22.4kW/L,較小的比重量。


作為全(qiu)動力技術前行者,康明斯設計、生產(chǎn)、分銷多元的動力解決方案,并提供服務支持。公司產(chǎn)品囊括柴油及天然氣發(fā)動機、混合動力和電動動力平臺以及相關技術,包括濾清、后處理、渦輪增壓、燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進氣處理系統(tǒng)、自動變速箱、電力系統(tǒng)、電池、電動動力系統(tǒng)、制氫及燃料電池產(chǎn)品。

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柴油發(fā)電機組電機受潮的處理及冷卻液的使用:


   柴油發(fā)電機組在戶外使用的時候難免會遇到糟糕的天氣,處理不當很容易出現(xiàn)受潮的問題,特別是發(fā)電機組的電機受潮,對發(fā)電機組壽命和工作都有很大的影響。那么我們應該如何解決電機受潮后的烘干問題呢?


    提醒:發(fā)電機組電機受潮以后,必須及時進行烘干處理,根據(jù)電機的容量大小和受潮程度,常用的烘干方法有以下兩種:


(1)烘箱(爐)烘烤法,在有條件的地方,將電機整體(把定子和轉于拆開)放到烘箱(爐)中逐漸升溫烘烤.烘箱(爐)應能通風.以便帶走電機內(nèi)的潮氣,并且是夾層的,里層放電機,在外層加熱.而且不能有明火、煙塵以及其他可燃性和腐蝕性氣體存在。一般要求連續(xù)烘烤8~18h,中間可測量幾次電機的絕緣電阻值,直至達到規(guī)定值并且穩(wěn)定為止。


(2)穩(wěn)態(tài)短路電流法,交流發(fā)電機受潮后,在出線盒內(nèi)將三相短接,然后使發(fā)電機轉速上升到暫定轉速,保持不變,再調(diào)節(jié)勵磁電流,先使定子短路電流達到額定電流的50%~70%,保持4~5h,然后再增加勵磁電流,使線圈溫度保持在85℃以下,每隔30min測量一次線圈的絕緣電阻和溫度,直到絕緣電阻達到規(guī)定值井穩(wěn)定為止。


隨著柴油發(fā)電機組強化程度的提高,柴油機對冷卻介質(zhì)的要求亦相應的提高,那么究竟應該如何選用冷卻水呢?


    柴油機工作時,冷卻水的正常溫度應保持在75~90℃,此時柴油機可發(fā)出功率,燃油消耗將接近經(jīng)濟狀態(tài),機件磨損程度也較低。如果冷卻水的溫度過高或過低,或者擅自拆除節(jié)溫器,就會使冷卻系統(tǒng)的功能降低或喪失。因為柴油機在工作時,燃料燃燒會放出大量的熱能,氣缸內(nèi)氣體溫度高達1800~2000℃,而燃燒產(chǎn)生的熱能中只有30%~40%轉變?yōu)闄C械能,約有20%~25%被冷卻系統(tǒng)帶走。如果冷卻系統(tǒng)工作失常,冷卻水溫度過高或過低,不僅會影響柴油機的正常工作,甚至會產(chǎn)生故障和事故。冷卻水應選用略呈堿性的清潔水,千萬不能含有腐蝕性的化合物,冷卻介質(zhì)應從冷卻水向冷卻液的方向發(fā)展。冷卻系要使用清潔的軟水,應使冷卻水的PH值控制在8~11范圍之間,盡量減少冷卻系內(nèi)的積垢堵塞,以防影響冷卻效果。在使用中要用化學劑定期清洗冷卻系內(nèi)部,柴油發(fā)電機組以保證冷卻循環(huán)良好、散熱正常。


    在環(huán)境溫度高于5℃的地區(qū)或季節(jié),為減少或避免冷卻系統(tǒng)對機體的腐蝕和水垢覆積,冷卻水中應添加適量的防腐油配置成的防銹乳化液。環(huán)境溫度低于5℃的地區(qū)或季節(jié),采用閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)時,采用防凍液。在寒冷季節(jié),為了有利于柴油機的啟動,可在冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入80℃左右的熱水,或將油底殼的潤滑油加溫后再啟動。工作結束,待柴油機溫度降低至50~60℃后,將散熱器和氣缸體的放水閥全部打開,以便使冷卻系統(tǒng)內(nèi)的水放盡。


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