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日本TAIKO大晃齒輪泵的三個使用問題解析

2025-3-18  閱讀(134)

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  日本TAIKO大晃齒輪泵是液壓系統(tǒng)中廣泛采用的一種液壓泵,它一般做成定量泵,按結(jié)構(gòu)不同,齒輪泵分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵,而以外嚙合齒輪泵應(yīng)用廣。
 
  液壓齒輪泵主要包括:高壓定量齒輪泵,高壓雙聯(lián)齒輪泵,潤滑泵,化工泵,雙向齒輪馬達(dá),齒輪泵附調(diào)壓閥,齒輪泵附升降閥。
 
  1、日本TAIKO大晃齒輪泵是怎樣工作的?
 
  齒輪泵的分類:齒輪泵是利用齒輪嚙合原理工作的,根據(jù)嚙合形式不同分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵。
 
  齒輪泵結(jié)構(gòu)組成:一對幾何參數(shù)*相同的齒輪(齒寬為B,齒數(shù)為z)、泵體、前后蓋板、長短軸。
 
  齒輪泵工作原理:兩嚙合的輪齒將泵體、前后蓋板和齒輪包圍的密閉容積分成兩部分,輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè)密閉容積減小,經(jīng)壓油口排油,退出嚙合的一側(cè)密閉容積增大,經(jīng)吸油口吸油。
 
  2、怎樣計算外嚙合齒輪泵的排量?
 
  外嚙合齒輪泵的排量:V=2πzm2B
 
  式中,z—齒數(shù),m—齒輪模數(shù),B—齒寬
 
  齒輪節(jié)圓直徑一定時,為增大泵的排量,應(yīng)增大模數(shù),減小齒數(shù)。齒輪泵的齒輪多為修正齒輪。
 
  3、日本TAIKO大晃齒輪泵哪些部位存在泄漏,有怎樣的間隙補(bǔ)償措施?
 
  齒輪泵泄漏部位:主要有端面泄漏、徑向泄漏和輪齒嚙合處泄漏。端面泄漏占80%~85%。
 
  補(bǔ)償措施:端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個補(bǔ)償零件,如浮動軸套或浮動側(cè)板,在浮動零件的背面引入壓力油,讓作用在背面的液壓力稍大于正面的液壓力,其差值由一層很薄的油膜承受。

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