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2022/08/11
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帶你了解聚氨酯管托的特性適用于輸送-200°C~+150°C冷凍介質(zhì)的各種規(guī)格管道。聚氨酯管托加裝了隔冷墊層，隔冷墊層采用經(jīng)防腐防火處理的硬木、高密度聚氨酯，使保冷層、防潮層形成整體，很好的解決了冷管道與管架之間存在的“冷橋"問題，有效減少了冷量損失，確保了冷介質(zhì)的安全輸送。鑲嵌了復(fù)合PTFE聚四氟乙烯滑片的自潤滑滑動(dòng)節(jié)能管托采用新型復(fù)合聚四氟乙烯滑片和鏡面不銹鋼材料的摩擦副，使底座摩擦力大大降低，確保管線的安全運(yùn)行。
安裝：由于我公司承包安裝的BAYER基礎(chǔ)項(xiàng)目的安裝工作主要在管廊上，而管廊上的支架使用絕大部分為該類型，因此該類型的支架安裝制造尤為重要。該大類支架主要是在工廠預(yù)制完成后直接拉現(xiàn)場(chǎng)安裝。本工程的該形式支架安裝形式主要可分為三大類：固定支架（限制管道各個(gè)方位的移動(dòng)，包括橫向、縱向、上下等）、導(dǎo)向支架（限制管道橫向的移動(dòng)，但縱向自由移動(dòng)）、滑動(dòng)支架（管道可自由移動(dòng)）等。鞍座設(shè)計(jì)計(jì)算：
1鞍座受力分析：
a垂直靜載荷 垂直靜載荷由容器自重和其內(nèi)部介質(zhì)重量引起，產(chǎn)生壓應(yīng)力；
b靜載荷在弧形承壓面上所產(chǎn)生的水平推力，產(chǎn)生水平拉應(yīng)力；
c由于容器膨脹或收縮，在底板上產(chǎn)生的摩擦力，在鞍座底部橫斷面上產(chǎn)生彎曲應(yīng)力；
d風(fēng)載荷；
由于鞍座一般較低，實(shí)際計(jì)算表明在鞍座上產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力是很低的，可忽略不計(jì)。
e地震載荷。在鞍座底部橫斷面上產(chǎn)生彎曲應(yīng)力；帶你了解聚氨酯管托的特性
