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隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器測(cè)量精度：高精度風(fēng)速風(fēng)向測(cè)量，助力隧道空氣質(zhì)量管控【型號(hào)推薦：TH-SQX1，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，云境天合支持定制服務(wù)】隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器主要采用超聲波檢測(cè)原理或熱線式風(fēng)速風(fēng)量?jī)x原理，能夠?qū)崟r(shí)、準(zhǔn)確地測(cè)量隧道內(nèi)的風(fēng)速和風(fēng)向。通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)，管理人員可以了解隧道的通風(fēng)效果，并據(jù)此調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行策略。這有助于提高通風(fēng)效率，降低能耗，同時(shí)確保隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)的風(fēng)速和風(fēng)向變化，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，如風(fēng)速過大或風(fēng)向突變，可以立即觸發(fā)預(yù)警機(jī)制，通知相關(guān)部門采取應(yīng)對(duì)措施。這有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決隧道風(fēng)道存在的問題，如風(fēng)道堵塞、通風(fēng)設(shè)備故障等，確保隧道的通風(fēng)系統(tǒng)始終處于良好狀態(tài)。在火災(zāi)或事故發(fā)生時(shí)，隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器提供的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)對(duì)于救援人員來(lái)說至關(guān)重要。它可以幫助救援人員迅速判斷火勢(shì)蔓延方向，從而采取有效的救援措施。同時(shí)，通過監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，還可以評(píng)估災(zāi)害對(duì)隧道結(jié)構(gòu)的影響程度，為災(zāi)后修復(fù)提供科學(xué)依據(jù)。

SQX1型隧道超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器為隧道應(yīng)用型，檢測(cè)探頭安裝在隧道墻壁上，為隧道總控室提供隧道內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)向檢測(cè)值，作為通風(fēng)和營(yíng)運(yùn)的基本依據(jù)。檢測(cè)器可以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)觀測(cè)儀器運(yùn)行狀態(tài)及檢測(cè)數(shù)據(jù)，同時(shí)數(shù)據(jù)輸出接口輸出的模擬和開關(guān)量信號(hào)可接入附近的分控室內(nèi)地PLC，再通過數(shù)據(jù)光端機(jī)和光纖接入總控室。

主要特點(diǎn)：

1.鑄鋁機(jī)身，表面陽(yáng)級(jí)化處理，適應(yīng)隧道內(nèi)惡劣的環(huán)境

2.采樣區(qū)橫跨隧道內(nèi)行車道，更真實(shí)反應(yīng)隧道內(nèi)氣體流速

3.采用超聲波檢測(cè)原理，不受環(huán)境溫度影響

4.非接觸式檢測(cè)，內(nèi)部沒有活動(dòng)部件，減少故障率

安裝方式：

根據(jù)聯(lián)合設(shè)計(jì)圖紙的要求，直接安裝在隧道壁上，以隧道車行方向，隧道壁右側(cè)，3～4米高度。傳輸信號(hào)線纜使用2根雙絞屏蔽線或RVVP4*0.3。

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