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路面狀況監(jiān)測(cè)站是干嘛的：橋梁隧道安全監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)預(yù)警結(jié)構(gòu)變形風(fēng)險(xiǎn)【型號(hào)推薦：TH-LMZK1，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，云境天合支持定制服務(wù)】路面狀況監(jiān)測(cè)站通過(guò)集成多種傳感器與通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁、隧道等交通基礎(chǔ)設(shè)施的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。利用激光位移傳感器、應(yīng)變計(jì)等設(shè)備，實(shí)時(shí)采集橋梁、隧道的位移、沉降、傾斜等數(shù)據(jù)。通過(guò)三維建模與數(shù)據(jù)分析，精準(zhǔn)評(píng)估結(jié)構(gòu)變形趨勢(shì)，預(yù)警潛在風(fēng)險(xiǎn)。同步監(jiān)測(cè)風(fēng)速、風(fēng)向、溫濕度等氣象條件，分析其對(duì)結(jié)構(gòu)安全的影響。數(shù)據(jù)通過(guò)4G/5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)上傳至云平臺(tái)，支持多部門(mén)共享。系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別異常數(shù)據(jù)，生成預(yù)警信息并通知相關(guān)部門(mén)。通過(guò)高精度位移傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)主梁變形，預(yù)防超載或結(jié)構(gòu)老化導(dǎo)致的坍塌風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)斜拉橋、懸索橋，監(jiān)測(cè)拉索張力變化，確保索力均衡。設(shè)備支持公路橋梁、城市高架、鐵路隧道等多種場(chǎng)景，滿(mǎn)足不同基礎(chǔ)設(shè)施的監(jiān)測(cè)需求。

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

路面狀況監(jiān)測(cè)站采用遙感技術(shù)，避免了對(duì)道路的破壞，從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。

在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少，是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇。

它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無(wú)遮擋的其他建筑物上。

多光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。

通過(guò)提供路面條件信息，為道路管理部門(mén)提供準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前，采取響應(yīng)措施。

二、系統(tǒng)組成：路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

三、產(chǎn)品應(yīng)用

1.遠(yuǎn)距離安裝橋面

2.事故多發(fā)區(qū)域

3.車(chē)流量大的區(qū)域

3.雨雪多發(fā)地區(qū)

四、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.遠(yuǎn)距離測(cè)量路面積水、冰和雪

2.測(cè)量路面狀態(tài)

3.測(cè)量積水、冰面、濕滑程度

4.非埋入式設(shè)計(jì)

5.抗銹蝕

6.紅外檢測(cè)最遠(yuǎn)15米

7.無(wú)需封閉車(chē)道，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單

8.堅(jiān)固設(shè)計(jì)，全天候測(cè)量

五、技術(shù)參數(shù)