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電控氣動(dòng)無壓風(fēng)門手動(dòng)雙向平衡風(fēng)門

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山東魯岳礦用設(shè)備有限公司

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電控氣動(dòng)無壓風(fēng)門手動(dòng)雙向平衡風(fēng)門
煤礦井下全自動(dòng)氣動(dòng)風(fēng)門，電控氣動(dòng)無壓風(fēng)門采用紅外傳感器感應(yīng)行人車輛通過信號(hào)，位置傳感器檢測(cè)風(fēng)門開閉狀態(tài)，向控制器傳送控制信號(hào)，控制器輸出信號(hào)控制電磁閥動(dòng)作實(shí)現(xiàn)風(fēng)門動(dòng)作。本實(shí)用新型既能滿足正常通風(fēng)時(shí)期保證行人過車的要求，又能滿足在特定情況作為常閉風(fēng)門組預(yù)先布置在特定巷道中，需要控制風(fēng)流同時(shí)開啟時(shí)解除閉鎖同時(shí)開啟達(dá)到導(dǎo)通巷道風(fēng)流的目的。

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電控氣動(dòng)無壓風(fēng)門手動(dòng)雙向平衡風(fēng)門

煤礦井下全自動(dòng)氣動(dòng)風(fēng)門，電控氣動(dòng)無壓風(fēng)門采用紅外傳感器感應(yīng)行人車輛通過信號(hào)，位置傳感器檢測(cè)風(fēng)門開閉狀態(tài)，向控制器傳送控制信號(hào)，控制器輸出信號(hào)控制電磁閥動(dòng)作實(shí)現(xiàn)風(fēng)門動(dòng)作。本實(shí)用新型既能滿足正常通風(fēng)時(shí)期保證行人過車的要求，又能滿足在特定情況作為常閉風(fēng)門組預(yù)先布置在特定巷道中，需要控制風(fēng)流同時(shí)開啟時(shí)解除閉鎖同時(shí)開啟達(dá)到導(dǎo)通巷道風(fēng)流的目的。

電控氣動(dòng)風(fēng)門，包括由兩個(gè)氣缸分別驅(qū)動(dòng)的A門和B門，兩個(gè)氣缸分別由兩個(gè)電磁閥控制，A門和B門與閉鎖裝置連接，A門和B門的兩側(cè)分別設(shè)置有紅外線傳感器，紅外線傳感器包括A門左側(cè)設(shè)置的配對(duì)的紅外線發(fā)射器I和紅外線接收器I，A門右側(cè)設(shè)置的配對(duì)的紅外線發(fā)射器II和紅外線接收器II，B門左側(cè)設(shè)置的配對(duì)的紅外線發(fā)射器III和紅外線接收器III，B門右側(cè)設(shè)置有配對(duì)的紅外線發(fā)射器IV和紅外線接收器IV，A門和B門的右側(cè)均設(shè)置有位置傳感器，電磁閥、紅外線傳感器和位置傳感器與自動(dòng)風(fēng)門控制裝置連接，自動(dòng)風(fēng)門控制裝置上設(shè)置有語音提示裝置。

電控氣動(dòng)無壓風(fēng)門手動(dòng)雙向平衡風(fēng)門

采用紅外傳感器感應(yīng)行人車輛通過信號(hào)，位置傳感器檢測(cè)風(fēng)門開閉狀態(tài)，向控制器傳送控制信號(hào)，控制器輸出信號(hào)控制電磁閥動(dòng)作實(shí)現(xiàn)風(fēng)門動(dòng)作。本實(shí)用新型既能滿足正常通風(fēng)時(shí)期保證行人過車的要求，又能滿足在特定情況閉風(fēng)門組預(yù)先布置在特定巷道中，需要控制風(fēng)流同時(shí)開啟時(shí)解除閉鎖同時(shí)開啟達(dá)到導(dǎo)通巷道風(fēng)流的目的。

關(guān)鍵詞：傳感器電磁閥