KVVP2RC行車手柄線電容容量的測(cè)量方法如下圖方框所示，將指針打到電容檔（F檔）在數(shù)字萬(wàn)用表的檔位左下方有兩個(gè)孔，上面寫(xiě)的是Cx，把需要測(cè)的電容原件插到里面就可以測(cè)了，要是有極性的電容要注意正負(fù)極電容（或電容量,Capacitance）指的是在給定電位差下的電荷儲(chǔ)藏量；記為C，單位是法拉（F），表征電容器容納電荷本領(lǐng)的物理量。1法拉=1000毫法(mF)＝1000000微法(μF)1微法(μF)=1000納法(nF)=1000000皮法(pF)如何判斷電容的好壞？用指針式萬(wàn)用表歐姆檔（檔位隨電容量調(diào)節(jié)），先對(duì)電容放電，然后兩表筆觸碰電容兩引腳，此時(shí)表指針會(huì)快速擺動(dòng)并迅速回到起始位置，反過(guò)來(lái)再觸碰指針會(huì)擺到更遠(yuǎn)位置并快速回頭到原來(lái)位置。
行車控制電纜KVVRC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套行車控制電纜

KVVPRC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套編織屏蔽行車電纜

KVVP2RC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套銅帶編織屏蔽行車電纜

KVVRPRC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套軟芯行車電纜

KVVRP2RC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套軟芯行車電纜

KVVRRC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套軟芯行車電纜
KVVP2RC行車手柄線另外，讀卡器是一種長(zhǎng)時(shí)間使用的設(shè)備，電路設(shè)計(jì)中一定要有防死機(jī)的電路進(jìn)行保護(hù)，這點(diǎn)也是要注意的。注意事項(xiàng)四:是選用封膠的還是不封膠的讀卡器?建議選用不封膠的讀卡器，理由是:即使封膠了，蜂鳴器還是裸露在外面的，這里進(jìn)水也會(huì)損壞讀卡器。封膠采用的材料是樹(shù)脂類的，國(guó)內(nèi)一般都采用手工封膠固化劑混和不均勻，國(guó)內(nèi)的樹(shù)脂材料價(jià)格便宜但質(zhì)量不好，長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)有導(dǎo)電性，使得讀卡器運(yùn)行混亂或者死機(jī)，進(jìn)口樹(shù)脂價(jià)格昂貴國(guó)內(nèi)廠家一般不愿意采用，平攤到每個(gè)讀卡器要十幾塊成本，此外，封膠也不適合設(shè)備散熱，對(duì)讀卡器的性能也是有影響的，所以，除非特殊場(chǎng)合一般沒(méi)有必要一定要采用封膠的讀卡器，特殊場(chǎng)合對(duì)讀卡器進(jìn)行一些防水保護(hù)就可以了。

產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB9330-88

電纜用途：本產(chǎn)品適用于交流額定電壓u0/u為450/750V及以下的控制監(jiān)控回路及保護(hù)線路和配電裝置中電器儀表的連接控制線。

KVVP2RC行車手柄線1P漏電斷路器和2P漏電斷路器電線電線分為入戶線、箱內(nèi)配線和出線。三種線，三種規(guī)格，三類人員進(jìn)行接線。入戶線，一般使用6平方BV線，是建筑施工人員進(jìn)行安裝的。配電箱內(nèi)接線，一般使用4平方BV線，是配電箱廠家進(jìn)行安裝的，建筑施工人員只負(fù)責(zé)將配電箱放入墻內(nèi)并連接入戶線。這里多說(shuō)一句，BVR線有時(shí)也用在配電箱內(nèi)——不過(guò)只用作控制線，家用配電箱沒(méi)有控制線，因此不出現(xiàn)BVR線。出線，也就是房間內(nèi)的電線，由裝修施工人員進(jìn)行安裝，接在配電箱的出線端。電纜使用特性：電纜導(dǎo)體的長(zhǎng)期允許工作溫度為70℃，電纜敷設(shè)溫度應(yīng)不低于0℃。電纜允許的彎曲半徑：對(duì)有鎧裝或銅帶屏蔽結(jié)構(gòu)的電纜應(yīng)不小于電纜外徑的12倍。對(duì)有屏蔽層結(jié)構(gòu)的軟電纜，應(yīng)不小于電纜外徑的6倍。對(duì)無(wú)鎧裝層的電纜應(yīng)不小于電纜外徑的6倍。此電纜便于安裝架線，節(jié)約工程成本。