柴油機(jī)消防泵的特點(diǎn)
1、柴油機(jī)消防泵與電動(dòng)水泵的大不同之處就是它有自己立的供電系統(tǒng)——蓄電池，因此，柴油機(jī)消防泵的啟動(dòng)和運(yùn)行可與市電脫離關(guān)系；
2、柴油機(jī)消防泵通常作為備用設(shè)施，因此，只有消防信號(hào)來(lái)時(shí)，且電動(dòng)水泵故障時(shí)或電源斷電的情況下才自動(dòng)啟動(dòng)。當(dāng)其有壓?jiǎn)⒈玫难b置時(shí)，與其配套的電動(dòng)水泵控制柜，也應(yīng)有壓?jiǎn)⒈玫难b置，且二者的啟泵下限應(yīng)有一定的壓差。當(dāng)然，我還可以根據(jù)客戶的要求，設(shè)計(jì)出更適合客戶需求的控制系統(tǒng)。
柴油機(jī)單體泵供油系統(tǒng)是柴油機(jī)的，采用單體泵供油系統(tǒng)后，不但可以提升柴油機(jī)的動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)，而且柴油機(jī)的排放指標(biāo)可以達(dá)到歐Ⅲ甚至更高的排放標(biāo)準(zhǔn)。

大柴油機(jī)自吸泵,柴油機(jī)強(qiáng)自吸泵分為清水型、污水型兩大系列，大柴油機(jī)強(qiáng)自吸泵具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、振動(dòng)小、自吸性能好、排污能力強(qiáng)、節(jié)能、使用維修方便等優(yōu)點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于市政排污，抗洪，建筑等工程。

柴油機(jī)泵控制技術(shù)
選用柴油機(jī)水泵自動(dòng)控制屏、可以承受機(jī)械、電氣、振動(dòng)、熱應(yīng)力以及在正常運(yùn)行情況下可能遭受的潮濕影響。
本自動(dòng)控制屏在接到用戶發(fā)出的啟動(dòng)指令后(無(wú)源常開觸點(diǎn))能在15秒內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)泵組并對(duì)泵組運(yùn)行過(guò)程中的故障進(jìn)行監(jiān)測(cè)、報(bào)警和處理。
自動(dòng)控制屏采用控制器作為自動(dòng)控制的關(guān)鍵部件，自動(dòng)控制屏通用性強(qiáng)，功能齊全、性能可靠；可與各類柴油機(jī)水泵組配合。自動(dòng)控制屏有兩種操作模式：一種是控制器操作，另一種是鑰匙開關(guān)操作。鑰匙開關(guān)操作一般用于控制器發(fā)生故障時(shí)緊急起動(dòng)機(jī)組。

柴油機(jī)泵操作要求
在準(zhǔn)備起動(dòng)柴油機(jī)水泵時(shí)，檢查所有設(shè)備的安裝情況，按下列要求進(jìn)行啟動(dòng)：
從加油口向柴油機(jī)和水泵懸架內(nèi)注入機(jī)油，并用油尺檢查油位，符合要求高度；
從膨脹水箱向柴油機(jī)內(nèi)加入冷卻水，水位到2/3膨脹水箱高為宜；
在油箱內(nèi)裝入柴油，壓動(dòng)排氣手壓泵，讓柴油通過(guò)過(guò)濾器進(jìn)入機(jī)內(nèi)；
連接水泵進(jìn)出口管道及閘閥，關(guān)閉出水管路的閘閥，出口壓力表和真空壓力表；
向水泵及進(jìn)水管或真空引水，并排空內(nèi)部空氣；
打開外循環(huán)冷卻水閥門；
在進(jìn)口閥門全開，出水閥門關(guān)閉情況下，起動(dòng)柴油機(jī)水泵，當(dāng)柴油機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速后再逐漸打開出水管路上的閥門，并調(diào)節(jié)到所需的工況。