煤礦信集閉系統(tǒng)

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更新時(shí)間：2020-10-15 13:52:59瀏覽次數(shù)：818次

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濟(jì)南新云鵬電氣設(shè)備有限公司

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

山東新云鵬KJ1206煤礦信集閉系統(tǒng)是集定位、測(cè)速、語(yǔ)音通話、視頻、紅綠燈管理、調(diào)度停車管理于一體的智能定位調(diào)度管理系統(tǒng)。這一系統(tǒng)的應(yīng)用，為煤礦企業(yè)的安全生產(chǎn)、日常管理和緊急救援提供了新的契機(jī)，已成為煤礦企業(yè)走向智能化發(fā)展的必經(jīng)之路。

詳細(xì)介紹

隨著煤礦生產(chǎn)機(jī)械化程度越來(lái)越高，很多礦山企業(yè)已經(jīng)建設(shè)了可靠的煤礦監(jiān)控系統(tǒng)，不僅有效地提高了采掘面挖煤效率，而且實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)環(huán)境以及人員的安全監(jiān)控，但在井下車輛運(yùn)輸管理上仍存在不少問(wèn)題，制約至煤礦生產(chǎn)效率的提高。其主要原因在于很多監(jiān)控系統(tǒng)使用的傳感器存在監(jiān)測(cè)盲區(qū)，不能有效地覆蓋采區(qū)。

針對(duì)以上問(wèn)題，山東新云鵬采用*水平的無(wú)線寬帶定位技術(shù)設(shè)計(jì)研發(fā)了KJ1206煤礦信集閉系統(tǒng)。與其他無(wú)線定位技術(shù)相比，無(wú)線定位技術(shù)解決了定位精度差和數(shù)據(jù)傳輸難的問(wèn)題，確保對(duì)井下機(jī)車的定位。

山東新云鵬KJ1206煤礦信集閉系統(tǒng)的定位模塊包括機(jī)礦車實(shí)時(shí)查詢模塊，路徑回放模塊以及報(bào)表統(tǒng)計(jì)模塊。以查看機(jī)車實(shí)時(shí)位置為例，調(diào)度人員選擇要定位的機(jī)車，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)其標(biāo)識(shí)卡號(hào)查詢數(shù)據(jù)庫(kù)中機(jī)車的實(shí)時(shí)位置表，并在軟件界面上顯示。

在機(jī)車行駛過(guò)程中，調(diào)度室向機(jī)車發(fā)送所有機(jī)車位置及道岔狀態(tài)信息，機(jī)車可以向調(diào)度室發(fā)送本機(jī)車的實(shí)時(shí)精確位置及速度信息，便于調(diào)度人員了解機(jī)車行蹤，以統(tǒng)計(jì)機(jī)車編組礦車信息，有利于調(diào)度人員重新編組機(jī)車分配運(yùn)輸任務(wù)，并可及時(shí)發(fā)現(xiàn)掉車現(xiàn)象避免事故發(fā)生。在分析機(jī)車行蹤和前方路況的基礎(chǔ)上，可以通過(guò)系統(tǒng)遠(yuǎn)程遙控道岔及信號(hào)指示燈，節(jié)省司機(jī)扳道時(shí)間。

調(diào)度員也可以通過(guò)KJ1206信集閉系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與司機(jī)的廣播式、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)對(duì)話。當(dāng)機(jī)礦車配載的標(biāo)識(shí)卡或者讀卡分站出現(xiàn)故障時(shí)，系統(tǒng)可以通過(guò)聲光報(bào)警提示管理員及時(shí)維修設(shè)備。

KJ1206信集閉系統(tǒng)是集定位、測(cè)速、語(yǔ)音通話、視頻、紅綠燈管理、調(diào)度停車管理于一體的智能定位調(diào)度管理系統(tǒng)。這一系統(tǒng)的應(yīng)用，為煤礦企業(yè)的安全生產(chǎn)、日常管理和緊急救援提供了新的契機(jī)，已成為煤礦企業(yè)走向智能化發(fā)展的必經(jīng)之路。

關(guān)鍵詞：監(jiān)控系統(tǒng) 傳感器