1.CO/VI檢測儀
由于隧道內(nèi)空間小，具有密閉性的特點，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。為了對隧道的能見度和CO濃度情況進行全天候的有效監(jiān)測，以便及時啟動風機進行強制通風和采取其它對應措施，自動化的隧道能見度檢測儀在現(xiàn)代交通中已經(jīng)是的檢測設備。當隧道內(nèi)的能見度比較低時，可以及時提醒隧道監(jiān)管人員做出應對，如果是汽車尾氣排放過多，通過CO值來判斷是否要啟動隧道內(nèi)的風機通風。設備采用交流220V供電，CO可以測量0~400ppm，VI可測量0~35×10-31/m，輸出方式為RS485輸出，平均時間在5000小時以上，可以在-40~75℃長期穩(wěn)定工作。
2.風向風速傳感器
隧道內(nèi)使用的是超聲波風向風速傳感器，這種傳感器具有外形美觀、使用壽命長、故障率低等特點。可以更好的適應強風環(huán)境，全天候、長期的正常工作，為風力發(fā)電提供可靠數(shù)據(jù)?？扇旌蚬ぷ?，不受暴雨、冰雪、霜凍天氣的影響；測量精度高；性能穩(wěn)定；結(jié)構(gòu)堅固，儀器抗腐蝕性強；儀器本身輕巧，攜帶方便，安裝、拆卸簡單。設備采用直流24V供電，RS485輸出，風向可測量0~359.9°，風速可測量60m/s。
3.洞內(nèi)光亮度和洞外光強度傳感器
用于檢測隧道內(nèi)的光亮強度，光強檢測器一般成對設置，一個設在洞外，一個設在洞內(nèi)。隧道入口外一只，檢測隧道外亮度；洞內(nèi)一只檢測隧道內(nèi)照度。由系統(tǒng)根據(jù)洞外光亮度檢測器測定值和設定的閥值比較來控制洞內(nèi)不同的照度等級。傳感器安裝在隧道內(nèi)區(qū)域的墻壁上，其輸出值能夠保證隧道內(nèi)部照明的變換符合要求。為了避免因事故或汽車殘骸對其的損傷，所以必須安裝在4m左右的高度，距隧道入口大于10m的適當位置。具有高可靠性和低維護優(yōu)點。這兩個傳感器的作用是為了調(diào)節(jié)隧道內(nèi)燈光明亮強度的，因為如果隧道內(nèi)外的光線差別較大會對司機的視覺造成影響，所以平衡隧道內(nèi)外光線尤為重要。洞內(nèi)光亮度和洞外光強度傳感器均采用交流220V供電，RS485輸出方式，洞內(nèi)光亮度傳感器可測量0~10000Lux，洞外光強度傳感器可測量0~10000cd/m2。
