施樂百離心風機RH22M-2DK.1B.2R
扇

*的軸流式風機能夠在風機運轉(zhuǎn)時改變?nèi)~片間距（這與直升機旋翼頗為相似），從而相應地改變流量。這稱為動葉可調(diào)（VP）軸流式風機。
2.隧道中空氣流速、環(huán)保風機與壁面及拱頂?shù)慕咏蕊L機推力是在空氣靜止條件下，根據(jù)風機的空氣動量的變化而測定的。如果風機進口的空氣處于運動狀態(tài)，則風機中空氣動量的變化值必然減小。如果射流風機的安裝位置靠近隧道壁面或拱頂，則空氣射流與壁面或與拱頂之間必然產(chǎn)生附加摩擦損失。

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如此設計出來的離心葉輪的輪蓋為兩段或多段圓弧，這種方法設計的葉輪雖然比前一種一元設計方法效率略有提高，但是該方法設計的風機輪蓋加工難度大，成本高，很難用于大型風機和非標風機的生產(chǎn)。另外一個重要方面就是改進葉片設計，對于二元葉片的改進方法主要為采用等減速方法和等擴張度方法等 還有 采用給定葉輪內(nèi)相對速度沿平均流線 分布的方法。 等減速方法 從損失的角度考慮，
按出口壓力（升壓）分為：通風機（≤1.5萬Pa）、鼓風機（1.5～35萬Pa）、壓縮機（≥35萬Pa）

4對有消聲要求的通風系統(tǒng)，應首先選擇效率高、葉輪圓周速度低的軸流通風機，且使其在效率點工作；還應根據(jù)通風系統(tǒng)產(chǎn)生的噪聲和振動的傳播方式，采取相應的消聲和減振措施。軸流通風機和電動機的減振措施，一般可采用減振基礎，如彈簧減振器或橡膠減振器等。