自上而下式孔口封閉注漿法。這種一次只鉆成一段注漿孔，孔口用三角楔止?jié){塞封口，分段自上而漿，注漿段在1.5-2.0m之間。該對于地層中上部中粗粒砂土層較多的軟弱土層較為適用。在開始注漿前，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場注漿試驗，確定單孔注漿量，然后按照所采用的注漿工藝施工。

永州市河道管道穿越--水下打撈,溝槽開挖：溝槽開挖采用挖掘機(jī)開挖，人工配合的開挖，機(jī)械開挖至設(shè)計高程以上0.3米，余下部分用人工開挖。開挖槽底寬度應(yīng)符合規(guī)范要求，并留夠工作面寬度。開挖深度小于5米，采用放坡開挖，放坡坡度應(yīng)符合規(guī)范要求。開挖深度大于5米時，應(yīng)采取支承措施，或分層留臺階放坡開挖。開挖堆土距溝槽邊緣不小于0.8m，且高度不應(yīng)超過1.5米，以防止塌方。施工開挖時遇地下水時，應(yīng)采取降排水措施，一般采用挖邊溝排水和井點排水。溝槽內(nèi)施工人員必須佩戴安全帽，預(yù)留上下施工通道，做好安全防護(hù)措施。

　　如此反復(fù)操作至樁管全部撥出。撥管速度應(yīng)控制在0.8m/min以內(nèi)。⑤樁帽：管樁打設(shè)完成后，按設(shè)計圖紙要求設(shè)置樁帽鋼筋、支立模板，澆注樁帽砼，及時覆蓋養(yǎng)護(hù)。保證措施：①施工前應(yīng)復(fù)核測量基線、水準(zhǔn)基點和樁位?！　≡谀承┣闆r下，沉管的所有接頭都采用同一種形式，在另外一些情況下，兩種形式都可能采用。接頭的位置、間距和形式應(yīng)按照土壤條件、基礎(chǔ)形式、抗震以及可加工性倆決定。同時，還應(yīng)考慮接頭的強(qiáng)度、變形特性、防水、材料以及細(xì)部構(gòu)造。

　　該工藝有它的優(yōu)點，也有它的局限性，需要針對具體工程項目的地質(zhì)水文資料進(jìn)行有條件選擇，而且在施工中必須嚴(yán)格控制各個工序的施工，做到安全適用、經(jīng)濟(jì)合理，保證。高壓注漿法的施工工藝:鉆機(jī)就位：鉆機(jī)安設(shè)計的孔位上并應(yīng)保持垂直，施工時旋噴管的允許傾斜不得大于1.5％。

水下管道安裝時，頂拉速度應(yīng)，保持兩管中心線對準(zhǔn)，間隙均勻，應(yīng)請專人查看膠圈滾入情況，如發(fā)生滾入不均勻情況，應(yīng)停止頂拉，膠圈位置后再繼續(xù)頂拉，使膠圈達(dá)到工作位置。管道安裝后應(yīng)采取措施，防止管道回彈。每節(jié)管道安裝就位后，應(yīng)立即測定高程中心線，間隙量等指標(biāo)，如不符合要求，應(yīng)及時采取糾正措施。承插口及柔性企口管道安裝，在一般情況下插口方向應(yīng)與水流方向一致，并由下游向上游依次安裝。（PeVsHrFS）

永州市河道管道穿越--水下打撈,　　丹麥于1969年建成的利姆水道，即為這一型式應(yīng)用的例。省高雄市的過港于1984年通車。穿越主航道的水下段用6節(jié)120米的沉放管段組成,為4車道矩形斷面。70年代初期，在上海市金山和廣東省等地，用沉管法修建了多條水工隧洞。　　倒虹管浮運到下沉位置時，在下沉前應(yīng)做好下列工作；鋼制倒虹管吊裝前應(yīng)正確選用吊點，并進(jìn)行吊裝應(yīng)力與變形驗算，吊裝的吊環(huán)宜焊在鋼制包箍上，再用緊固件固定在管段的吊點位置上，兩端起重設(shè)備在吊裝時應(yīng)保持管道水平，并同步沉放于槽底就位，將管道穩(wěn)固后，再撤走起重設(shè)備，倒虹管在水中采用浮箱法分段連接時，浮箱應(yīng)。