海纜在敷設(shè)中直接填埋或穿過事先定置的管道中。其中穿管敷設(shè)較為復(fù)雜，要求布纜船中心線、電纜護(hù)套管中心、電纜均在一條直線。海纜終端敷設(shè)施工。海纜經(jīng)過海底敷設(shè)后上岸與終端連接，通電檢測海纜導(dǎo)電性能。完成海纜敷設(shè)。

長治市水下管道沉管穿越--潛水作業(yè),溝槽開挖：溝槽開挖采用挖掘機(jī)開挖，人工配合的開挖，機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)高程以上0.3米，余下部分用人工開挖。開挖槽底寬度應(yīng)符合規(guī)范要求，并留夠工作面寬度。開挖深度小于5米，采用放坡開挖，放坡坡度應(yīng)符合規(guī)范要求。開挖深度大于5米時(shí)，應(yīng)采取支承措施，或分層留臺階放坡開挖。開挖堆土距溝槽邊緣不小于0.8m，且高度不應(yīng)超過1.5米，以防止塌方。施工開挖時(shí)遇地下水時(shí)，應(yīng)采取降排水措施，一般采用挖邊溝排水和井點(diǎn)排水。溝槽內(nèi)施工人員必須佩戴安全帽，預(yù)留上下施工通道，做好安全防護(hù)措施。

　　為了兩節(jié)管段的連接強(qiáng)度，利用PC鋼索對管段實(shí)施柔性連接。每條接頭PC拉索由一對索體（低鋼絞線）和連接套筒組成，索體兩端為固定端錨環(huán)和P錨頭（預(yù)埋件），接頭兩側(cè)的索體通過中間的一對定位套環(huán)實(shí)現(xiàn)與連接套筒的連接。　　鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。

　　尾礦庫的排洪能否安全封堵直接影響尾礦庫的安危,利用水力反濾原理,采用“柔性封堵",優(yōu)于的“剛性封堵"。本實(shí)用新型的封堵裝置安裝方便、可拆裝、防火、防水，和目前市場上的封堵裝置相比，施工簡單、拆裝方便、防火、防水、工程造價(jià)低電纜管道封堵密封件。

水下管道安裝時(shí)，頂拉速度應(yīng)，保持兩管中心線對準(zhǔn)，間隙均勻，應(yīng)請專人查看膠圈滾入情況，如發(fā)生滾入不均勻情況，應(yīng)停止頂拉，膠圈位置后再繼續(xù)頂拉，使膠圈達(dá)到工作位置。管道安裝后應(yīng)采取措施，防止管道回彈。每節(jié)管道安裝就位后，應(yīng)立即測定高程中心線，間隙量等指標(biāo)，如不符合要求，應(yīng)及時(shí)采取糾正措施。承插口及柔性企口管道安裝，在一般情況下插口方向應(yīng)與水流方向一致，并由下游向上游依次安裝。（PeVsHrFS）

長治市水下管道沉管穿越--潛水作業(yè),　　分段回填夯實(shí)時(shí),相鄰段的接茬呈階梯型,且不得漏夯。采用夯實(shí)工具時(shí)，要夯夯相連；頂面采用壓路機(jī)時(shí)，碾壓的重疊寬度不小于20cm。采用壓路機(jī)、振動壓路機(jī)等壓實(shí)機(jī)械時(shí)，其行駛速度不得超過2Km/h。檢查井、雨水口及其他井室周圍的回填，要符合下列規(guī)定：現(xiàn)場澆注混凝土或水泥砂漿強(qiáng)度要達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定?！　′摴芘c圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。