這種施工簡(jiǎn)單，但是受海底地形起伏和海床土壤類型等影響較大，需要馬力較大的拖輪，一般只適用于海底平坦的海域，管道長(zhǎng)度和拖航距離也較短.S-lay鋪管時(shí)，管線在甲板或船艙內(nèi)完成焊接和焊縫的防腐保溫層／混凝土重力層施工，然后經(jīng)過(guò)懸掛在船體外的托管架入水，形成一條S形曲線。

臨沂市污水管道沉管施工--蛙人打撈隊(duì),溝槽開挖：溝槽開挖采用挖掘機(jī)開挖，人工配合的開挖，機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)高程以上0.3米，余下部分用人工開挖。開挖槽底寬度應(yīng)符合規(guī)范要求，并留夠工作面寬度。開挖深度小于5米，采用放坡開挖，放坡坡度應(yīng)符合規(guī)范要求。開挖深度大于5米時(shí)，應(yīng)采取支承措施，或分層留臺(tái)階放坡開挖。開挖堆土距溝槽邊緣不小于0.8m，且高度不應(yīng)超過(guò)1.5米，以防止塌方。施工開挖時(shí)遇地下水時(shí)，應(yīng)采取降排水措施，一般采用挖邊溝排水和井點(diǎn)排水。溝槽內(nèi)施工人員必須佩戴安全帽，預(yù)留上下施工通道，做好安全防護(hù)措施。

　　壓載水壓對(duì)接，管段沉放對(duì)接完成后，先將管段端封門上的水密門打開，從已裝管段內(nèi)引線到后沉放管段，利用測(cè)量?jī)x器進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，主要是檢測(cè)沉放管段的軸線偏差及管段尾部標(biāo)高。管段沉放對(duì)接經(jīng)測(cè)量驗(yàn)收復(fù)核無(wú)誤后，在管內(nèi)操作壓載，往壓載水箱內(nèi)壓載水，進(jìn)行管段壓載。　　向管道進(jìn)水管用水泵強(qiáng)制，下沉總指揮根據(jù)管道兩端的排氣情況分多次指揮各吊船放松鋼絲繩，使鋼管逐漸下沉，每次下沉0.2m。隨著水不斷灌入，管道逐漸下沉，各吊點(diǎn)同時(shí)不斷進(jìn)行，以保證各吊點(diǎn)的合理分布。在管道有序地沉放中，進(jìn)行管中線與基槽軸線校正的測(cè)量工作。

　　上弓段和懸垂段的應(yīng)變(應(yīng)力)是S-lay的關(guān)鍵控制參數(shù)。因此，S-lay鋪管船的托管架和張緊器決定了鋪管能力——直徑和水深。由于上弓段的張力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于懸垂段，因此，上弓段的應(yīng)變是S-1ay控制的關(guān)鍵，它取決于托管架形狀和控制懸垂段應(yīng)變所需的張力。

水下管道安裝時(shí)，頂拉速度應(yīng)，保持兩管中心線對(duì)準(zhǔn)，間隙均勻，應(yīng)請(qǐng)專人查看膠圈滾入情況，如發(fā)生滾入不均勻情況，應(yīng)停止頂拉，膠圈位置后再繼續(xù)頂拉，使膠圈達(dá)到工作位置。管道安裝后應(yīng)采取措施，防止管道回彈。每節(jié)管道安裝就位后，應(yīng)立即測(cè)定高程中心線，間隙量等指標(biāo)，如不符合要求，應(yīng)及時(shí)采取糾正措施。承插口及柔性企口管道安裝，在一般情況下插口方向應(yīng)與水流方向一致，并由下游向上游依次安裝。（PeVsHrFS）

臨沂市污水管道沉管施工--蛙人打撈隊(duì),　　b砌筑檢查井所用的磚，應(yīng)符合設(shè)計(jì)、規(guī)范在要求。砌磚前，讓磚吃透水，表面。磚搬運(yùn)小心堆放，避免不必要的破損。c砌筑圓井，注意圓度。掛線校核內(nèi)徑，收口段要每層檢查，看有無(wú)偏移。在井下部干管處，特別是管底兩側(cè)，用砂漿碎搗插密實(shí)，其余逐層將磚砌包妥當(dāng)，務(wù)必不滲漏?！　」芏胃∵\(yùn)1.工作⑴測(cè)量出塢航道、浮運(yùn)航道及系泊位置的水深及回淤情況，如果回淤嚴(yán)重造成水深不足，則應(yīng)進(jìn)行清淤。⑵浮運(yùn)線路上的物。⑶在塢口設(shè)置流速儀，以詳細(xì)水流速度變化情況；設(shè)置水位標(biāo)尺，以獲取潮位資料。