拖航前注意接收沿途水域天氣預(yù)報，以策安全。拖管拖航全必須由海事部門負責擔負監(jiān)護、清道工作，指揮來往船舶避讓等工作，拖管前以書面報告知會海事部門，申請拖管工作所需的水上施工有關(guān)批準手續(xù)以及拖帶期間海事監(jiān)護、清道和其他配合工作。

襄樊市沉管施工--水下打撈,給水管道施工步驟：初步下沉隨著壓載水的不斷注入，管段開始下沉。當管段頂面沉入水面以下10cm左右，停止初始負浮力的加載，初始負浮力約為規(guī)定值的50%，然后進行位置校正。此時方駁吊掛鋼纜處于拉緊狀態(tài)。等到管段前后左右位置校正完畢后，再繼續(xù)直至下沉力*達到下沉的規(guī)定值，并開始放松鋼纜，使管段以40～50cm/min的速度下沉，直到管底離設(shè)計標高2～2.5m時停止。

 　　*對地下電纜管道口進行密封或封堵，是為了使電纜管道網(wǎng)長期的保持一個干凈、干燥的，這樣就是為了對后期的搶修和創(chuàng)造一個良好的作業(yè)，但是由于種種的原因，以前很多地下電纜管道工程這方面的工作都沒有做好，后期搶修或作業(yè)不可避免的出現(xiàn)了較大程度的影響，不但延誤了搶修的時間，也了施工?！　、浅凉苤袘?yīng)對每一根待壓工程樁重新進行樁位復核（打樁由于機械行走或者擠土效應(yīng)可能使樁位點產(chǎn)生位移）。⑷沉管中，注意對場地豎向和水平位移進行觀測，若發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)采取引孔、設(shè)置降水措施、沉管速率等措施進行處理。

　　待管道翻轉(zhuǎn)下沉至距離設(shè)計槽底還有1m時，用全站儀檢查管道各吊點的平面位置是否與設(shè)計管槽軸線相一致，若不一致，要進行必要的使之符合要求，然后才能繼續(xù)充水下沉，直至整管下沉入槽就位。沉放完下游管道后，則再將上游管道拖入河中就位后按上述施工工藝進行沉放。

在沉放，管段底面下的河水的重度將隨著管底與基槽間隙的而逐漸加大，尤其是在泥沙含量較高的江河中這種現(xiàn)象更為明顯，因此要注意觀察管段與纜繩的狀態(tài)，及時負浮力，保證管段順利下沉就位。當管段相互靠攏，并確認位置無誤后，先將管段前端擱置在已沉管段的鼻托上，通過鼻托上的導向裝置使管段自然對中，然后將管段后端擱置在臨時支座上。待管段位置校正后，即可卸去全部吊力。（PeVsHrFS）