過湖管道下沉方案：管道由拖輪拖離施工平臺后，應在管道兩端及中間，每間隔約30m設一艘100M80t的定位駁船，通過定位駁船使管道置于管槽軸線的水面上。為了保證整條管道在注水下沉翻轉入槽中，管道不被，管道宜每間隔約30m設一艘起吊船。

吳忠市過河管道沉管--水下堵漏,給水管道施工步驟：初步下沉隨著壓載水的不斷注入，管段開始下沉。當管段頂面沉入水面以下10cm左右，停止初始負浮力的加載，初始負浮力約為規(guī)定值的50%，然后進行位置校正。此時方駁吊掛鋼纜處于拉緊狀態(tài)。等到管段前后左右位置校正完畢后，再繼續(xù)直至下沉力*達到下沉的規(guī)定值，并開始放松鋼纜，使管段以40～50cm/min的速度下沉，直到管底離設計標高2～2.5m時停止。

 　　當接著已鋪好的瀝青層鋪筑時，應量出橫縫處新鋪路面的實際厚度，再乘以各層的松鋪系數，確定在已鋪路面上應墊的高度。再在全寬度范圍內墊5塊木塊，使熨平板放穩(wěn)。開始攤鋪時，逐車檢測混合料的溫度，應不低于130℃?！　」矙z測137根。檢測結果：抗壓、抗拔承載力均設計要求，樁身完整性檢測結果均為I類、II類樁，未出現III類樁。本工程所有靜壓沉管灌注樁均了設計和規(guī)范的要求靜壓沉管灌注樁施工工藝在濱湖污水泵站工程上的到了成功的應用，取得了預期的效果。

　石油天然氣管道保》《浙江省石油天然氣管道建設和保護條例》都明確規(guī)定，第三方施工單位進行穿跨越管道或在管道線路中心線兩側特定范圍內進行施工作業(yè)的，應當向管道所在地縣級主管部門提出申請，提出有相關資格的設計單位出具的施工方案，與管道業(yè)主單位達成一致并簽訂安全保護協(xié)議后方可施工。

在沉放，管段底面下的河水的重度將隨著管底與基槽間隙的而逐漸加大，尤其是在泥沙含量較高的江河中這種現象更為明顯，因此要注意觀察管段與纜繩的狀態(tài)，及時負浮力，保證管段順利下沉就位。當管段相互靠攏，并確認位置無誤后，先將管段前端擱置在已沉管段的鼻托上，通過鼻托上的導向裝置使管段自然對中，然后將管段后端擱置在臨時支座上。待管段位置校正后，即可卸去全部吊力。（PeVsHrFS）

吳忠市過河管道沉管--水下堵漏,　　混凝土應分層澆筑，每層高度不大于1．5m。螺旋鉆孔機是利用動力鉆桿，使鉆頭的螺旋葉片削土，土塊沿螺旋葉片上升孔外。孔機由主機、滑輪組、螺旋鉆桿、鉆頭、支架、出土裝置等組成，用于地下水位以上的粘土、粉土、中密以上的砂土或人工填土土層的成孔，成孔孔徑為300mm～600mm，鉆孔深度8—12m?！　?.掃海時，掃海錨具的人水角不得大于30°，航速控制在6節(jié)以內。來回沿路由掃海不少于1次。6.登陸作業(yè)前必須仔細測量。復核船位距電纜終端的距離，計算出電纜登陸所需長度，作業(yè)時，應按設計要求放出余量。7.電纜在登陸中如遇到在淺灘上的礁石、基巖、珊瑚，應在電纜下部墊以托輪，以防止表皮破損、產生小圈、打扭等現象發(fā)生。