車用復合材料

返回列表頁

參考價: ￥ 6000

訂貨量: ≥1 件

具體成交價以合同協(xié)議為準

產品型號100*200

品牌

廠商性質生產商

所在地濰坊市

在線詢價收藏產品查看聯(lián)系電話

聯(lián)系方式：鞠經理查看聯(lián)系方式

更新時間：2020-03-26 15:19:12瀏覽次數(shù)：331次

聯(lián)系我時，請告知來自環(huán)保在線

產品分類 品牌分類

  復合材料

全部產品列表

暫無信息

山東中航泰達復合材料有限公司

經營模式：生產廠家

商鋪產品：49條

所在地區(qū)：山東濰坊市

聯(lián)系人：鞠經理（經理）

詢價 給他留言

產品簡介

產品認證	參考值	額定電流	參考值A
額定電壓	參考值V	加工定制	是
外形尺寸	參考值mm	溫度范圍	參考值

車用復合材料按增強體的類型可分為短纖維增強復合材料、連續(xù)纖維增強復合材料和薄片增強復合材料三大類。

詳細介紹

山東中航泰達復合材料有限公司是一家專業(yè)的碳纖維制品生產商,擁有*纖維增強復合材料板材、管材、模壓、熱壓罐、數(shù)控加工等生產線,并配有完善的碳纖維熱壓罐生產車間,為制作高性能碳纖維制品提供了好的軟硬件設施。下面山東中航泰達的小編就個大家介紹一下增強復合材料的三大類。

常用塑料材料普遍存在韌性不足、脆性高等缺點，以樹脂材料為基體、纖維為增強體的復合材料具有質量輕、強度高、韌性好等優(yōu)點，是汽車實現(xiàn)輕量化的重要途徑。與傳統(tǒng)材料相比，車用復合材料具有比強度高、質量輕、比模量高、抗疲勞性能好及減振性能好等諸多優(yōu)點。復合材料的各個組成材料在性能上起協(xié)同作用，具有單一材料*的*綜合性能。因此，在汽車工業(yè)中，復合材料被廣泛應用于車身、燈殼罩、前后護板、保險杠、板彈簧、座椅架及驅動軸等部件的設計與制造。

隨著科學技術的發(fā)展，具有輕質、高強度、耐腐蝕、易合成型等優(yōu)點的非金屬材料越來越多的取代傳統(tǒng)的金屬材料，在汽車上得到了應用。其中汽車用復合材料在汽車工業(yè)中越來越得到廣泛的重視和應用，而且有著一定的市場開發(fā)前景。樹脂在固化成形時一般需要添加填充物以增加其強度和韌性，除了粉末，以纖維材料作為增強體形成復合材料是較為常用的方法。車用復合材料按增強體的類型可分為短纖維增強復合材料、連續(xù)纖維增強復合材料和薄片增強復合材料三大類。

短纖維增強復合材料：一般指20mm以下的短切纖維作為增強體形成的復合材料。纖維無規(guī)則的分布在樹脂基體內，增強效果較差，但制造成本相對較低。

連續(xù)纖維增強復合材料：包括20mm以上的長纖維、絲束、非織造布、二維編織物、多向編織物等增強體與樹脂復合而形成的復合材料。其中，非織造布、二維編織物、多向編織物等由于織物本身具有骨架結構，與樹脂復合時需要考慮樹脂的浸潤性，一般用來制作汽車頂棚。長纖維和絲束作為增強體材料由于具有較好的增強、增韌效果，近年來受到普遍歡迎。但是由于纖維長度較長，與樹脂復合時纖維的分布、伸直狀態(tài)等工藝較難控制，制造成本較高。目前，以長玻纖、碳纖為增強體的復合材料除了傳統(tǒng)內飾件外，在外覆蓋件、底盤等多部位均有應用。

薄片增強復合材料:增強體是長與寬尺寸相近的薄片，以平面二維為增強材料與基體復合而成的復合材料。

山東中航泰達復合材料有限公司擁有好的技術人才和銷售團隊，完善的售后服務團隊，期待您的加入。