老化房任務(wù)量

1. 老化房保溫庫(kù)體含四周、風(fēng)道版及頂板（采用巖棉彩鋼板、其中前板采用聚氨酯板）；
2. 老化房大門(mén)（尺寸約1000mm×1950mm,3扇）；
3. 老化房溫度控制系統(tǒng)（控制柜及成套電器）；
4. 熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)（整面風(fēng)道結(jié)構(gòu)）；
5. 過(guò)熱排風(fēng)系統(tǒng)；
6. 老化房照明（防爆燈）
7. 老化架子供電線路（含線槽、插座及走線，不含電源）

方案簡(jiǎn)述

本方案采用步入式多門(mén)老化房

數(shù)量：3間

1

老化量

3個(gè)臺(tái)車(chē)

2

總電量需求

1）、老化房共約7KW

    其中：老化房加熱約6KW/；老化房其他用電:1KW;

3

結(jié)構(gòu)尺寸

外尺寸：1750D×4000W×2250H，1間

內(nèi)尺寸：1400D×3900W×2200H，1間

4

庫(kù)體材質(zhì)

50T厚雙層巖棉彩鋼板(其中前板和大門(mén)采用50T厚聚氨酯彩鋼板)

5

地面材質(zhì)

不做處理，原來(lái)地板

6

玻璃視窗

安裝在大門(mén)上，尺寸350×500

7

固定方式

連接處采用專(zhuān)用連接鋁材

8

溫度范圍

室溫～70℃±2℃

升溫時(shí)間：室溫到60度大約需60分鐘（空載）

9

控制系統(tǒng)

采用臺(tái)達(dá)PLC+10.2”觸摸屏+軟件控制的控制系統(tǒng)

10

加熱系統(tǒng)

循環(huán)風(fēng)道內(nèi)裝有溫度加溫電熱絲作升溫用，采用溫度模塊配合固態(tài)繼電器SSR動(dòng)作，風(fēng)道配置4組風(fēng)機(jī)，加熱6KW的配置。

11

超溫溫進(jìn)、排風(fēng)

超溫時(shí)，排風(fēng)馬達(dá)啟動(dòng)，超溫進(jìn)風(fēng)自垂百葉進(jìn)新冷風(fēng)，熱風(fēng)由排熱風(fēng)機(jī)排至室外，排風(fēng)機(jī)直接排風(fēng)到室內(nèi)（或者可選室外）

12

電線電纜

老化房中所有用線均采用國(guó)標(biāo)線,老化房?jī)?nèi)部采用耐高溫硅膠電線

13

報(bào)警及保護(hù)裝置

A.控制電源加保險(xiǎn)及熱過(guò)載繼電器

B.超溫報(bào)警

C.鼓風(fēng)機(jī)過(guò)載、過(guò)熱、缺相保護(hù)

D.電熱采用無(wú)風(fēng)切電過(guò)熱保護(hù)

E.嚴(yán)格國(guó)執(zhí)行家電工安全標(biāo)準(zhǔn)，確保布線規(guī)范，及各接線端口均有明確標(biāo)識(shí)，無(wú)裸露現(xiàn)象

F.可靠的接地和漏電保護(hù)裝置

G.室內(nèi)超溫三重保護(hù),超過(guò)設(shè)置溫度風(fēng)機(jī)排風(fēng),高溫紅色報(bào)警及排風(fēng)機(jī)啟動(dòng)排風(fēng),超高溫產(chǎn)品斷電保護(hù)

14

溫度控制方式

A.PID為控制核心，通過(guò)過(guò)繼電器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制功能

B.排風(fēng)系統(tǒng)采用獨(dú)立溫度控制系統(tǒng)，PID+風(fēng)機(jī).

15

溫度檢測(cè)

A.室內(nèi)1點(diǎn)溫度檢測(cè)，1點(diǎn)超溫保護(hù)監(jiān)測(cè)，共2個(gè)溫度測(cè)量點(diǎn)。

B.排風(fēng)溫度采用獨(dú)立溫控器室內(nèi)獨(dú)立取點(diǎn)進(jìn)行，以防止因外部原因造成排風(fēng)系統(tǒng)癱瘓。

16

溫度顯示

A.老化總過(guò)程溫度自動(dòng)控制。

B.單點(diǎn)控制排風(fēng)取樣點(diǎn).

17

聲光報(bào)警系統(tǒng)

在老化房外設(shè)置設(shè)置蜂鳴器，指示老化房?jī)?nèi)運(yùn)行狀態(tài)。

19

主電

本規(guī)格書(shū)內(nèi)，只負(fù)載老化房本身電力系統(tǒng)配電。

20

老化車(chē)供電

1)、臺(tái)車(chē)功率按2.5KW配電盒走線，由于電壓到2000V,需要做好絕緣處理。

2)、臺(tái)車(chē)工作指示位于大門(mén)上方；

3)、開(kāi)門(mén)狀態(tài)下，切斷臺(tái)車(chē)供電；