JSPCYY齒輪泵L2.5P-F3.6-LAP-L0SS

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4.連接方式適用于進(jìn)口機(jī)械和工程機(jī)械

符合SAE和國家標(biāo)準(zhǔn)GB安裝法蘭、軸伸、進(jìn)油口及出油口連接行式。廣泛適用于汽車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械以及其他機(jī)械液壓系統(tǒng)中。

國家標(biāo)準(zhǔn)編輯

JB/T 7041-2006液壓齒輪泵

JIS B8312-2002 齒輪泵和螺桿泵.水力性能驗收試驗

JB/T 51055-1999 農(nóng)用齒輪泵產(chǎn)品質(zhì)量分等

JB/T 53312-1999 齒輪泵產(chǎn)品質(zhì)量分等

JB/T 58211-1999 液壓齒輪泵(2.5MPA、10～25MPA)產(chǎn)品質(zhì)量分等

JIS B8352-1999 液壓齒輪泵

JB/T 9835．2-1999 農(nóng)用齒輪泵安裝法蘭和軸伸的尺寸系列和標(biāo)記

JB/T 9835．1-1999 農(nóng)用齒輪泵 技術(shù)條件

MT/T 573-1996 礦用液壓齒輪泵試驗方法

CB/T 3719-1995 船用高壓齒輪泵技術(shù)條件

CB/T 3701-1995 船用齒輪泵修理技術(shù)要求

SC/T 8038-1994 漁船CB型和HY01型齒輪泵修理技術(shù)要求

JIS B8408-1994 噴槍式燃燒器用齒輪泵

JB/T 7042-1993 液壓齒輪泵.試驗方法

JB/T 7041-1993 液壓齒輪泵.技術(shù)條件

JB/T 6434-1992 輸油齒輪泵

CBM 2209-1982 船用電動齒輪泵試驗方法

CBM 2207-1982 船用電動齒輪泵型式和基本參數(shù)

CBM 2208-1982 船用電動齒輪泵技術(shù)條件

　一、自動軸與襯套磨損后的修復(fù)齒 輪泵自動軸與襯套磨損后，其共同間隙增大，必將影響泵的油量?？刹捎眯拮詣虞S或襯套的辦法恢復(fù)其正常的共同間隙。若自動軸磨損細(xì)微，只需壓出舊襯套后換上規(guī)范尺寸的襯套，共同間隙便可恢復(fù)到答應(yīng)局限。若自動軸與襯套磨損嚴(yán)峻且共同間隙嚴(yán)峻超標(biāo)時，不只要改換襯套，并且自動軸也使用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到規(guī)范尺寸，恢復(fù)與襯套的共同要求。

　　二、光滑油泵殼體的修繕殼體裂紋的修繕：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須嚴(yán)密而元?dú)饪?，與泵蓋連系面平面度誤差不大于0.05毫米。自動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修繕：自動軸襯套孔磨損后，可用鉸削辦法消弭磨損陳跡，然后配用加大至響應(yīng)尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消弭磨損陳跡，然后按鉸削后孔的實踐尺寸配制從動軸泵殼內(nèi)腔的修繕：泵殼內(nèi)腔磨損后，普通接納內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，單機(jī)除塵器行將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼連系面平齊。閥座的修繕：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒悄悄敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)峻，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，直到密合為止。

　　三、泵蓋的修繕任務(wù)平面的修繕：若泵蓋任務(wù)平面磨損較小，可用手工研磨法消弭磨損陳跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損陳跡消弭，任務(wù)外表平坦為止。當(dāng)泵蓋任務(wù)平面磨損深度超越0.1毫米時，應(yīng)接納先車削后研磨的方法修復(fù)。除塵器袋籠自動軸襯套孔的修繕：泵蓋上的自動軸襯套孔磨損的修繕與殼體自動軸襯套孔磨損的修繕辦法一樣。四、齒輪的翻轉(zhuǎn)運(yùn)用 齒輪泵齒輪磨損首要是在齒厚部位，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p都相對較輕。齒輪在齒厚部位都是單側(cè)磨損，所以可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度運(yùn)用。當(dāng)齒輪端面磨損時，可將端面磨平，還研磨光滑油泵殼體連系面，以包管齒輪端面與泵蓋的間隙在規(guī)范局限內(nèi)。