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無錫鵬馳機(jī)電設(shè)備有限公司
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JSPCYY液壓鎖B050351.04.00 30 210 3/8G

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產(chǎn)品型號(hào)B050357.02.00 30 350 3/8

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所  在  地無錫市

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材質(zhì) 鑄鐵 工作溫度 常溫
工作壓差 60 加工定制
介質(zhì)溫度 100℃ 類型 直通式
連接形式 螺紋 流動(dòng)方向 換向
適用范圍 流量和方向控制。液壓閥是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件,它受配壓閥壓力油的控制,通 適用介質(zhì) 油品
壓力環(huán)境 常壓
JSPCYY液壓鎖B050351.04.00 30 210 3/8G
用于降低并穩(wěn)定系統(tǒng)中某一支路的油液壓力,常用于夾緊、控制、潤滑等油路。有直動(dòng)型、先導(dǎo)型、疊加型之分。液壓傳動(dòng)中用來控制液體壓力﹑流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥,控制流量的稱為流量控制閥,控制通﹑斷和流向的稱為方向控制閥。
按控制方法分類:手動(dòng),電控,液控[1]按功能分類:流量閥(節(jié)流閥、調(diào)速閥,分流集流閥)、

JSPCYY液壓鎖B050351.04.00 30 210 3/8G

A050351.01.00 40 400 3/8"G 05.02.02 B040602.02.00

A050351.02.00 40 400 3/8"G C044801.02.00

A050351.03.00 40 400 3/8"G A050203.01.00

A050351.04.00 40 400 3/8"G 05.02.02A A050203.02.00

A050351.06.00 40 350 3/8"G A050203.03.00

B050351.02.00 30 350 3/8"G A050301.01.00

A050451.01.00 60 400 1/2"G 05.02.02F A050401.01.00

A050451.05.00 60 350 1/2"G 05.02.02G A050303.01.00

A050451.06.00 60 400 1/2"G A050403.01.00

A050451.07.00 60 350 1/2"G B050302.10.00

A050451.08.00 60 350 1/2"G A050253.01.00

A050351.08.00 40 400 3/8"G 05.02.02H A050253.02.00

A050351.09.00 40 350 3/8"G A050253.03.00

A050352.01.00 40 350 3/8"G 05.06.01 A050351.01.00

B050352.02.00 40 350 3/8"G A050351.02.00

B050352.03.00 40 350 3/8"G A050351.03.00

B050352.04.00 40 350 3/8"G A050351.04.00

B050352.05.00 40 350 3/8"G A050351.06.00

B050352.06.00 40 350 3/8"G B050351.02.00

A050304.01.00 40 400 3/8"G 05.03.01 A050451.01.00

A050404.03.00 60 400 1/2"G A050451.05.00

A050304.02.00 40 400 3/8"G 05.03.02 A050451.06.00

A050404.04.00 60 400 3/8"G A050451.07.00

B050304.05.00 40 300 3/8"G 05.03.03 A050451.08.00

B050304.06.00 40 300 3/8"G 05.03.04 A050351.08.00

JSPCYY液壓鎖B050351.04.00 30 210 3/8G

方向控制按用途分為單向閥和換向閥。單向閥:只允許流體在管道中單向接通,反向即切斷。換向閥:改變不同管路間的通、斷關(guān)系。根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位、三位等;根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通、三通、四通、五通等;根據(jù)閥芯驅(qū)動(dòng)方式分手動(dòng),機(jī)動(dòng),電動(dòng),液動(dòng)等。圖2為三位四通換向閥的工作原理。P 為供油口,O 為回油口,A 、B 是通向執(zhí)行元件的輸出口。當(dāng)閥芯處於中位時(shí),全部油口切斷,執(zhí)行元件不動(dòng);當(dāng)閥芯移到右位時(shí),P 與A 通,B 與O 通;當(dāng)閥芯移到左位時(shí),P 與B 通,A 與O 通。這樣,執(zhí)行元件就能作正、反向運(yùn)動(dòng)。

60年代后期,在上述幾種液壓控制閥的基礎(chǔ)上又研制出電液比例控制閥。它的輸出量(壓力、流量)能隨輸入的電信號(hào)連續(xù)變化。電液比例控制閥按作用不同,相應(yīng)地分為電液比例壓力控制閥﹑電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等。

按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。⑴溢流閥:能控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)保持恒定狀態(tài)。用於過載保護(hù)的溢流閥稱為安全閥。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障,壓力升高到可能造成破壞的限定值時(shí),閥口會(huì)打開而溢流,以保證系統(tǒng)的安全。⑵減壓閥:能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同,又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)﹑定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。⑶順序閥:能使一個(gè)執(zhí)行元件(如液壓缸﹑液壓馬達(dá)等)動(dòng)作以后,再按順序使其他執(zhí)行元件動(dòng)作。油泵產(chǎn)生的壓力先推動(dòng)液壓缸1運(yùn)動(dòng),同時(shí)通過順序閥的進(jìn)油口作用在面積A 上,當(dāng)液壓缸1運(yùn)動(dòng) 成后,壓力升高,作用在面積A 的向上推力大於彈簧的調(diào)定值后,閥芯上升使進(jìn)油口與出油口相通,使液壓缸2運(yùn)動(dòng)。

利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進(jìn)行調(diào)節(jié),從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。流量控制閥按用途分為 5種。⑴節(jié)流閥:在調(diào)定節(jié)流口面積后,能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。⑵調(diào)速閥:在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣,在節(jié)流口面積調(diào)定以后,不論載荷壓力如何變化,調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變,從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。⑶分流閥:不論載荷大小,能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。⑷集流閥:作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。⑸分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能。

1動(dòng)作靈活,作用可靠,工作時(shí)沖擊和振動(dòng)小,噪聲小,使用壽命長。2流體通過液壓閥時(shí),壓力損失小;閥口關(guān)閉時(shí),密封性能好,內(nèi)泄漏小,無外泄漏。

3所控制的參量(壓力或流量)穩(wěn)定,受外部干擾時(shí)變化量小。4結(jié)構(gòu)緊湊,安裝、調(diào)試、使用、維護(hù)方便,通用性好 。

這是個(gè)基礎(chǔ)性知識(shí)問題:
 1)工業(yè)用(又稱固定設(shè)備用,這是相對于行走機(jī)械而言)換向閥一般為4通型,即有4個(gè)主油口:壓力油進(jìn)口為P,負(fù)載油口A與B,通往油箱的回油口T。其余的控制油口、負(fù)載壓力LS口、泄漏油口等都不能計(jì)算在幾通里面。
 2)凡是需要先導(dǎo)控制油對主級(jí)進(jìn)行控制的元件,像電液換向閥,都存在先導(dǎo)油的來源與回油如何處理的問題。這是液壓技術(shù)靈活性的表現(xiàn),給用戶留出了根據(jù)系統(tǒng)實(shí)際需要進(jìn)行選擇的余地。此地:
   X--來自主系統(tǒng)之外的控制油接入口(稱外控,如果來自P口,稱內(nèi)控)
   Y--控制油直接引回油箱的油口(稱外回(外泄),如果回到T口,稱內(nèi)回(內(nèi)泄))
   L--閥內(nèi)泄漏油單獨(dú)引回油箱的油口
 3)順便講到,先導(dǎo)控制油的處理,可以根據(jù)需要進(jìn)行合理組合:
   外控,外回;外控,內(nèi)回;內(nèi)控,外回;內(nèi)控,內(nèi)回。
 4)順便講到,對于L口的外泄油、外回的先導(dǎo)油,必須直接引回油箱(或經(jīng)過過濾器),決不應(yīng)該匯集到主回油T口一并引回油箱。這一情況在比例、伺服系統(tǒng)中更為敏感。

液壓閥塊的結(jié)構(gòu)特點(diǎn);  

按照結(jié)構(gòu)和用途劃分,液壓閥塊有條形塊、小板塊,蓋板、夾板、閥安裝底板、泵閥塊、邏輯閥塊、疊加閥塊、專用閥塊、集流排管和連接塊等多種形式。實(shí)際系統(tǒng)中的液壓閥塊是由閥塊體以及其上安裝的各種液壓閥、管接頭、附件等元件組成。  

(1)閥塊體閥塊體是集成式液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,它既是其它液壓元件的承裝載體,又是它們油路連通的通道體。閥塊體一般都采用長方體外型,材料一般用鋁或可鍛鑄鐵。閥塊體上分布有與液壓閥有關(guān)的安裝孔、通油孔、連接螺釘孔、定位銷孔,以及公共油孔、連接孔等,為保證孔道正確連通而不發(fā)生干涉有時(shí)還要設(shè)置工藝孔。一般一個(gè)比較簡單的閥塊體上至少有40-60個(gè)孔,稍微復(fù)雜一點(diǎn)的就有上百個(gè),這些孔道構(gòu)成一個(gè)縱橫交錯(cuò)的孔系網(wǎng)絡(luò)。閥塊體上的孔道有光孔、階梯孔、螺紋孔等多種形式,一般均為直孔,便于在普通鉆床和數(shù)控機(jī)床上加工。有時(shí)出于特殊的連通要求設(shè)置成斜孔,但很少采用。  

(2)液壓閥液壓閥一般為標(biāo)準(zhǔn)件,包括各類板式閥、插裝閥、疊加閥等,由連接螺釘安裝在閥塊體上,實(shí)現(xiàn)液壓回路的控制功能。  

(3)管接頭管接頭用于外部管路與閥塊的連接。各種閥和閥塊體組成的液壓回路,要對液壓缸等執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制,以及進(jìn)油、回油、泄油等,必須與外部管路連接才能實(shí)現(xiàn)。  



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