上海立新DAW30A-1-30/16G24NZ4先導卸荷閥

產(chǎn)品規(guī)格型號；

DAW30A-1-30/8G24NZ4

DAW30A-2-30/8G24NZ4

DAW30A-1-30/8G24NZ5L

DAW30A-2-30/8G24NZ5L

DAW30A-1-30/8W220-50NZ4

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DAW30A-2-30/8W220-50NZ5L

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DAW30A-1-30/16G24NZ5L/FB7

DAW30A-1-30/31.5G24NZ4

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DAW30A-1-30/31.5G24NZ5L/FB7

上海立新DAW30A-1-30/16G24NZ4先導卸荷閥

先導卸荷閥的工作原理；

貫穿式

卸荷通道和壓力閥分別設立．卸荷時，各聯(lián)閥芯均處于中立位置，油源來油經(jīng)一條專用的貫穿各路閥的油道卸回油箱，卸荷油道貫穿各路換向閥．當其中任一路閥工作時（即把此卸荷油道切斷），油源來油就從該路換向閥進入所控制的執(zhí)行元件，工作壓力大小由圖中壓力閥限定。

卸荷式

卸荷閥和安全閥為一體，組成先導式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時又是溢流閥．卸荷時其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道。

卸荷閥工作原理：卸荷溢流閥由溢流閥和單向閥組成。當系統(tǒng)壓力達到溢流閥的開啟壓力時，溢流閥開啟，泵卸荷；當系統(tǒng)壓力降至溢流閥的關(guān)閉壓力時，溢流閥關(guān)閉，泵向系統(tǒng)加載。

卸荷閥是在一定條件下，能使液壓泵卸荷的閥。 卸荷閥通常是一個帶二位二通閥（常為電磁閥）的溢流閥，功能是不卸荷時用作設定系統(tǒng)（油泵）主壓力，當卸荷狀態(tài)時（靠二位二通閥動作轉(zhuǎn)換）壓力油直接返回油箱，油泵壓力下降至近似為零，以實現(xiàn)一些回路控制和提高油泵壽命，減少功耗。

在回路中屬于并入回路的。減壓閥用于調(diào)整執(zhí)行元件所需壓力，是串聯(lián)在回路中的，一般不能互換使用。

根據(jù)以上原則，液壓閥塊布局的優(yōu)化方法如下：  

(1)如果在液壓閥塊某面上的液壓元件的數(shù)量不超過4個，則分別布置液壓元件在4個角附近，不一定在角上．這樣可以保證在兩個邊附近進行工藝孔設計。  

(2)如果在液壓閥塊某面上的液壓元件的數(shù)量不超過8個，則除了分別布置液壓元件在4個角附近以外，其它液壓元件可根據(jù)情況分別布置在4個邊附近。這樣可以保證在一個到兩個邊附近進行工藝孔設計。  

(3)如果液壓閥塊某面上的液壓元件的數(shù)量超過8個以上，可以考慮使用智能方法進行優(yōu)化設計。  

由于一般情況下，液壓閥塊包含的液壓元件總和不會超過10個以上，所以分配到各個面上的液壓元件數(shù)量不會超過lO個，一般在3到5個左右。