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廣州星科自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： 三參數(shù)組合探頭，四參數(shù)組合探頭，一體化振動(dòng)傳感器，振動(dòng)速度傳感器，霍爾轉(zhuǎn)速傳感器，磁敏式轉(zhuǎn)速傳感器，一體化油溫液位振動(dòng)傳感器，智能轉(zhuǎn)速監(jiān)控儀，雙通道智能振動(dòng)監(jiān)測儀，風(fēng)機(jī)振動(dòng)監(jiān)控儀， |
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公司信息
| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào)
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 廣州市
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更新時(shí)間：2022-10-12 15:01:09瀏覽次數(shù)：282
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轉(zhuǎn)速傳感器4-20mA
轉(zhuǎn)速傳感器4-20mA一體化轉(zhuǎn)速傳感器為高性價(jià)比、用途廣泛的常用一體化轉(zhuǎn)速傳感器。
從低成本的消費(fèi)產(chǎn)品行業(yè)，到飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的高精轉(zhuǎn)速測量和控制領(lǐng)域，都可采用定制型轉(zhuǎn)速傳感器。
工作原理:
定制型轉(zhuǎn)速傳感器為一個(gè)鐵磁性極輪通過傳感器頭部的感應(yīng)磁場時(shí)，***會(huì)在感應(yīng)線圈內(nèi)產(chǎn)生一個(gè)交流的感應(yīng)電壓，這個(gè)感應(yīng)電壓與磁通量的變化率成正比，感應(yīng)電壓的變化經(jīng)過精密電路的放大整流與換算，輸出對(duì)應(yīng)量程與齒數(shù)的信號(hào)，
技術(shù)指標(biāo)：
型 式：一體化轉(zhuǎn)速傳感器，精密不銹鋼殼體；
出線方式：航插出線，標(biāo)準(zhǔn)配置3M塑封電纜；
電 源：+24Vdc電源供電，工作電流：≤50mA
測速范圍：0～5000r/min（可定制）
齒 數(shù): 齒數(shù)為圓周四槽分布（量程與齒數(shù)一經(jīng)確定,不可更改）
齒盤要求：高導(dǎo)磁性鐵磁材料；模數(shù)（直徑/齒數(shù)）：≥2；齒形為漸開線齒或等分齒
安裝間隙：D：1.0～2.0mm
安裝要求：傳感器頭部中心對(duì)應(yīng)齒頂中心安裝，建議安裝：1.0-1.5mm
輸出范圍：標(biāo)準(zhǔn)4～20mA 電流輸出/或0～5V輸出（需訂制)；（正比與測量轉(zhuǎn)速值大?。?
輸出精度：優(yōu)于±1.0%；（負(fù)載**：500Ω）
使用環(huán)境：-30～80℃；相對(duì)濕度：不大于95%，無結(jié)露
質(zhì) 量：0.2Kg
安裝方式和使用維護(hù)：
1：一體化轉(zhuǎn)速傳感器安裝在測速架（自制）上，傳感器的感應(yīng)面中心應(yīng)在齒輪中心的上方，軸向位移的允許值取決于齒寬；
2 ：一體化轉(zhuǎn)速傳感器的軸線應(yīng)垂直于齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)的切線，以******輸出信號(hào)的******性；
3 ：在各種工作條件下，傳感器檢測面中心齒輪的邊緣一定要保持一個(gè)***小 1mm的距離，不能接觸到極輪，防止傳感器與齒輪相撞，而損壞傳感器。
使用維護(hù)：
1一體化轉(zhuǎn)速傳感器傳感器通過+24VDC供電；
2根據(jù)現(xiàn)場使用環(huán)境，應(yīng)******傳感器接頭處應(yīng)無有滲油與油水污染，同時(shí)傳感器緊固不得松動(dòng)；
3 按照正常的周期和維修程序，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行定期檢查和日常維護(hù)
▲以上安裝要求不能滿足時(shí)，可能導(dǎo)致測量的不******和控制的不******，我們不承擔(dān)責(zé)任。
注意事項(xiàng)
1傳感器與關(guān)聯(lián)設(shè)備連接時(shí)，一定要用 3 芯屏蔽電纜，整個(gè)線路都要屏蔽，屏蔽線要接到關(guān)聯(lián)設(shè)備提供的接線端子上；
2 傳感器電纜應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離大型電動(dòng)設(shè)備，一定不要平行于大電流電纜；
3 產(chǎn)品的殼體結(jié)構(gòu)及其內(nèi)部接線等在出廠前已裝配調(diào)試合格。在使用過程中，不得隨意拆改相關(guān)接頭與電纜的規(guī)格、型號(hào)和參數(shù)；
4 本傳感器不允許在溫度為 100℃以上的或強(qiáng)磁場的環(huán)境中使用
外形示意圖：
