伴隨著guojia交通運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)發(fā)展，車(chē)站是每個(gè)地區(qū)都大量存在的。部分偏遠(yuǎn)地區(qū)車(chē)站建設(shè)地點(diǎn)遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)，并未配套建設(shè)污水搜集管網(wǎng)。隨著我國(guó)水環(huán)境的破壞和公眾環(huán)保意識(shí)的提高，鐵路站段需要加強(qiáng)對(duì)排放污水的管理，做到達(dá)標(biāo)排放。未經(jīng)處理的污水直接排放到外界會(huì)對(duì)周?chē)沫h(huán)境造成惡劣的影響，yanzhong影響周?chē)用竦纳姝h(huán)境健康。車(chē)站污水處理設(shè)備采取合適的工藝建設(shè)可以穩(wěn)定運(yùn)行的污水處理站，對(duì)車(chē)站的污水進(jìn)行處理，可以有效的保護(hù)車(chē)站的環(huán)境。

常用的A/O處理技術(shù)的原理是，在缺氧池中微生物將污水中的xiaosuan鹽氮和yaxiaosuan鹽氮還原成氣態(tài)氮，同時(shí)將難降解大分子youji物分解為小分子易降解物質(zhì)，具有脫氮、水解和降解部分youji物的作用；在好氧池中，大部分youji物被微生物處理，并進(jìn)入二沉池進(jìn)行泥水分離，經(jīng)xiaodu后排出。 

A/O工藝在脫硝的同時(shí)降解youji物，使需氧量大大減少，是節(jié)能型的生物處理技術(shù)。為了維持較高的硝化率，反應(yīng)停留時(shí)間比普通活性污泥法長(zhǎng)，污泥沉降性能好，污泥增長(zhǎng)率低，剩余污泥量少，沉降性能好。沼氣池技術(shù)小型生活污水凈化沼氣池應(yīng)用常溫厭氧發(fā)酵技術(shù)，按照“多級(jí)自流，逐級(jí)降解”的原理，建立Ⅰ級(jí)厭氧發(fā)酵——Ⅱ級(jí)兼性消化過(guò)濾的新裝置。它由厭氧發(fā)酵、兼性消化過(guò)濾、污水回流和填料等工藝組成。