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空燃比計 MCS-3a/PLR-7檢測技術(shù)原理分析
MCS-3a 具有使用毛細管、氧化催化劑和氧化鋯傳感器的樣氣稀釋機制，具有以下流路配置。
由于氧氣殘留在稀薄區(qū)域的廢氣中，因此在用氧化催化劑*氧化樣品氣體后檢測殘留氧氣濃度，而不用空氣稀釋它。但是，由于富區(qū)樣氣中沒有氧氣殘留，樣氣被大氣稀釋并被催化劑*氧化，從而檢測出樣氣中的殘留氧濃度。
氧化鋯傳感器利用氧化鋯在高溫下對氧氣的選擇性滲透性，根據(jù)經(jīng)典定律產(chǎn)生高精度的氧氣濃度電動勢。
如果對流量、壓力和溫度進行嚴格控制，則當量比（λ）和空燃比（AFR）可以從以下等式推導(dǎo)出來。
它使用了為實際車輛使用而開發(fā)的層壓氧化鋯陶瓷 UEGO 傳感器。
精益區(qū)運營
如圖所示，在貧區(qū)（λ > 1），控制電路發(fā)出電流（Ip：紅色箭頭）泵送氧分子，使因擴散現(xiàn)象流入空腔的氧濃度始終為如圖所示，氧氣濃度由當前值（紅線）得到，并通過換算公式換算為當量比（λ）和空燃比（AFR）。
富區(qū)域行為
另一方面，在富區(qū)域（λ<1）中，控制電路提供必要的氧氣，以*氧化由于擴散現(xiàn)象流入空腔的未燃燒氣體中的氫（H2）和一氧化碳（CO）。氧氣分子被泵出，氧氣濃度由圖中底部的電流值（藍線）得到，通過換算公式換算當量比（λ）和空燃比（AFR）。
由于下腔用作參考電極，因此施加恒定電流以泵送氧分子，從而使氧濃度始終保持恒定。
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