精密濾芯過濾效率的要求卻比機油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有采用毛氈或高分子材料的。柴油濾清器除過濾柴油中的機械雜質(zhì)外，還有一個重要的功能就是濾水。水的存在對于柴油機供油系統(tǒng)危害極大，銹蝕、磨損、卡死甚至?xí)夯裼偷娜紵^程。柴油濾清系統(tǒng)的除水方式主要是沉淀。或是在濾清器的下部設(shè)一沉淀腔，或是采用專門的沉淀器。無論是濾清器下部的沉淀腔，還是專門的沉淀器都設(shè)有放水閥，當(dāng)水積聚到一定量時開閥放水。 汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發(fā)動機，汽油濾清器位于輸油泵進口一側(cè)，工作壓力較小，一般采用尼龍外殼，電噴式發(fā)動機的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側(cè)，工作壓力較高，通常采用金屬外殼

精密濾芯主動維護是液壓裝備維護的未來方向，對液壓油的顆粒污染、水污染、溫度等關(guān)鍵參數(shù)，要進行在線實時監(jiān)控，防止出現(xiàn)意外事故和防止設(shè)備出現(xiàn)壽命嚴重折損。如發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵參數(shù)不正常，要隨時進行停機檢修，根據(jù)報警參數(shù)進行故障排除。在出現(xiàn)嚴重問題之前，階段就及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，是主動維護的關(guān)鍵，是高的性價比方案。下圖是北京航峰的多參數(shù)一體化檢測傳感器。定期保養(yǎng)是必要的液壓設(shè)備狀態(tài)保證手段。期間要檢查濾清器濾網(wǎng)上的附著物，如金屬粉末過多，往往標志著油泵磨損或油缸拉缸。對此，必須確診并采取相應(yīng)措施后才能開機。如發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)損壞、污垢積聚，要及時更換，必要時同時更換液壓油。工程機械運行500h后，一般不管濾芯狀況如何均應(yīng)更換，因為憑肉眼難以察覺濾芯的細小損壞情況，如果長時間高溫作業(yè)還應(yīng)適當(dāng)提前更換濾芯