多向滑動(dòng)球型支座價(jià)格減震支座具有良好的減震性能;網(wǎng)架滑動(dòng)鋼支座已開(kāi)發(fā)出參數(shù)化、系列化產(chǎn)品,可滿足不同用戶的各種技術(shù)要求,賀州雙向滑動(dòng)支座根據(jù)承載力報(bào)價(jià)并可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)加工。
雙向滑動(dòng)支座根據(jù)承載力報(bào)價(jià)
多向滑動(dòng)球型鋼支座設(shè)計(jì)豎向承載力20000kN ,位移量為土100mm,轉(zhuǎn)角為0.02rad的雙向活動(dòng)球型鋼支座。球型鋼支座由上支座板(含不銹鋼板)、下支座板、球形板和聚四氟烯滑板(平面和球面各一塊,以下簡(jiǎn)稱(chēng)四氟板)等組成。雙向活動(dòng)球型鋼支座(代號(hào)SX )結(jié)構(gòu)單向活動(dòng)球型鋼支座(代號(hào)DX ) ;固定球型鋼支座(代號(hào)GD)球型鋼支座的位移,由上支座板與平面四氟滑板之間的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。通過(guò)在上支座板上增設(shè)導(dǎo)向槽或?qū)颦h(huán)來(lái)約束支座的單向或多向位移,可以制成球型鋼支座的單向活動(dòng)支座和固定支座。球型鋼支座通過(guò)球形板與球面四氟滑板之間的滑動(dòng)來(lái)滿足支座轉(zhuǎn)角的需要。球型鋼支座傳力可靠,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活
雙向滑動(dòng)支座報(bào)價(jià)
產(chǎn)生整體倒塌現(xiàn)象。圍內(nèi)外的地震災(zāi)害現(xiàn)象均證實(shí)了這一點(diǎn)。 因此,
連廊結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)是結(jié)構(gòu)的一個(gè)難題,目前這種結(jié)構(gòu)體系的研究還不夠成熱,我國(guó)的抗震設(shè)計(jì)規(guī)范
封設(shè)連廊的復(fù)雜體型建筑的設(shè)計(jì)也還缺乏充分的技術(shù)指引。 分析震害中連廊整體倒塌的原因,大部分
是由于連廊連接節(jié)點(diǎn)破壞或連廊位移過(guò)大造成的。因此,連廊與土體連接處的設(shè)計(jì)和處理,是連廊結(jié)構(gòu)
的關(guān)鍵。
滑動(dòng)抗震球鉸支座 鋼結(jié)構(gòu)球鉸支座 網(wǎng)架球鉸支座 抗拔球鉸支座、球鉸支座有抗豎向拉力的性能,保證豎向地震時(shí)上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié);有抗水平力的性能,保證水平地震時(shí)結(jié)構(gòu)不脫落;可適應(yīng)徑向、環(huán)向的位移要求;可適應(yīng)任意方向的轉(zhuǎn)角要求;減震支座具有良好的減震性能;
支座通過(guò)球面?zhèn)髁Γ怀霈F(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在上、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻;支座不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對(duì)支座的影響,使用壽命長(zhǎng)。
滑動(dòng)抗震球鉸支座 鋼結(jié)構(gòu)球鉸支座 網(wǎng)架球鉸支座 抗拔球鉸支座、球鉸支座主要由上座板、球面聚四氟乙烯滑板、球芯、底座、平面聚四氟乙烯滑板、不銹鋼板、箱體組成。轉(zhuǎn)角是由球芯與上座板、 賀州雙向滑動(dòng)支座根據(jù)承載力報(bào)價(jià)底座和球芯的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn);位移是由底座在箱體中滑移實(shí)現(xiàn)的;抗豎向拉力由球體、底座、箱體實(shí)現(xiàn);水平力由箱體、底座、上座板實(shí)現(xiàn);球鉸支座分減振球鉸鋼支座和抗震球鉸鋼支座。
滑動(dòng)抗震球鉸支座 鋼結(jié)構(gòu)球鉸支座 網(wǎng)架球鉸支座 抗拔球鉸支座、球鉸支座技術(shù)參數(shù):支座豎向承載力分為300KN~10000KN十四個(gè)級(jí)別;支座的抗水平力為豎向承載力的20%;支座抗豎向拉力為豎向承載力的20%或30%;設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角為0.08rad;支座的徑向位移量±20mm-±50mm,環(huán)向位移量±60mm-±100mm;(以上技術(shù)要求均可根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)。)
因?yàn)榛瑒?dòng)端在荷載作用下會(huì)有一定的滑移量,所以滑動(dòng)支座在設(shè)計(jì)時(shí)有個(gè)重要問(wèn)題就是要設(shè)限復(fù)位裝置,并提供預(yù)計(jì)滑移量,防止連廊的滑落或與塔樓發(fā) 生碰撞而造成結(jié)構(gòu)的破壞。因此這種連接方式一般用于連廊位置較低、跨度較小的情況。