揚(yáng)州外環(huán)氧樹(shù)脂防腐鋼管*

    內(nèi)外環(huán)氧樹(shù)脂防腐鋼管介紹工藝,環(huán)氧樹(shù)脂防腐鋼管是以鋼管為基管，以塑料粉末為涂層材料，在其內(nèi)表面熔融涂敷上一層塑料層、在其外表面熔融涂敷上一層塑料層或其他材料防腐層的鋼塑復(fù)合產(chǎn)品。涂塑鋼管根據(jù)內(nèi)涂層材料的不同分為聚乙烯涂層鋼管和環(huán)氧樹(shù)脂涂層鋼管。內(nèi)外環(huán)氧樹(shù)脂防腐鋼管產(chǎn)品標(biāo)記由涂塑復(fù)合鋼管代號(hào)、內(nèi)涂層材料代號(hào)和公稱尺寸組成。給水襯塑復(fù)合鋼管是在鋼管內(nèi)壁，按輸送介質(zhì)的要求內(nèi)襯塑乙烯（PE）、耐熱聚乙烯（PE-RT）、交聯(lián)聚乙烯（PE-X）、硬聚氯乙烯（PVC-U）、氯化聚氯乙烯（PVC-C）等熱塑性塑料管制成。由于工藝的改進(jìn)，有些產(chǎn)品增加了外覆塑層。環(huán)氧樹(shù)脂優(yōu)良的物理機(jī)械和電絕緣性能、與各種材料的粘接性能、以及其使用工藝的靈活性是其他熱固性塑料所不具備的。因此它能制成涂料、復(fù)合材料、澆鑄料、膠粘劑、模壓材料和注射成型材料，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域中得到廣泛的應(yīng)用。涂料用途環(huán)氧樹(shù)脂在涂料中的應(yīng)用占較大的比例，它能制成各具特色、用途各異的品種。其共性：耐化學(xué)品性優(yōu)良，尤其是耐堿性。漆膜附著力強(qiáng)，特別是對(duì)金屬。具有較好的耐熱性和電絕緣性。漆膜保較好。但是雙酚A型環(huán)氧樹(shù)脂涂料的耐候性差，漆膜在戶外易粉化失光又欠豐滿，不宜作戶外用涂料及高裝飾性涂料之用。因此環(huán)氧樹(shù)脂涂料主要用作防腐蝕漆、金屬底漆、絕緣漆，但雜環(huán)及脂環(huán)族環(huán)氧樹(shù)脂制成的涂料可以用于戶外。環(huán)氧樹(shù)脂防腐鋼管是以熱固型環(huán)氧樹(shù)脂為主要原料，以空氣作為分散介質(zhì)，借助高速氣流和電荷引力將粉末均勻噴射在預(yù)熱好的鋼管表面。在高溫作用下，粉末熔融成均勻厚度的防腐蝕層。該涂料無(wú)溶劑污染，施工時(shí)不用考慮防火措施；固化速度快；厚度可以從幾十微米到幾百微米，具有良好的韌性，管道彎曲時(shí)不產(chǎn)生裂紋；其*的優(yōu)點(diǎn)是與金屬表面附著力*，粘接性能、耐陰極剝離性能優(yōu)秀，具有“失效安全性"；易于修復(fù)；抗土壤應(yīng)力強(qiáng)，適用于高鹽、高堿、寒冷等大多數(shù)嚴(yán)酷的腐蝕環(huán)境。但ＦＢＥ易被沖擊破壞，吸水率較大，對(duì)鋼管表面除銹要求嚴(yán)格。20世紀(jì)80年代末，環(huán)氧樹(shù)脂開(kāi)始少量用于國(guó)向鉆穿越河流工程。

   用于環(huán)氧樹(shù)脂飲用水的防腐鋼管結(jié)合了涂層的耐腐蝕性和鋼管的抗變形能力。外涂層采用三層結(jié)構(gòu)聚乙烯，涂層厚度均勻，鋼管緊密結(jié)合，提高陰極保護(hù)效率;內(nèi)涂層采用熱固性環(huán)氧樹(shù)脂制成，涂層衛(wèi)生安全，對(duì)水質(zhì)無(wú)影響，可應(yīng)用于城市。供水，排水管網(wǎng)和各種水質(zhì)的自來(lái)水，污水，水和海水的長(zhǎng)途運(yùn)輸管道也可用作石油，天然氣和油氣混合介質(zhì)的輸送管道。此外，內(nèi)環(huán)氧外聚乙烯防腐鋼管綜合成本低，是一種符合綠色，環(huán)保，低碳，節(jié)能的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。為了延長(zhǎng)埋在地下的金屬體的使用壽命，鋼管和鉛包鋁電纜通常在外面設(shè)有防腐層。作為鋼管的耐腐蝕涂層材料，使用各種絕緣瀝青，煤焦油涂料，環(huán)氧瀝青，聚乙烯等，但是由于使用環(huán)境，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后不可避免地老化。在實(shí)際管道工程和環(huán)境中使用的管道中，雖然施工是謹(jǐn)慎進(jìn)行的，但防腐層不能沒(méi)有缺陷。

   　　應(yīng)用舉例：礦山，運(yùn)輸，化工等各種機(jī)械。16Mn無(wú)縫管的化學(xué)成分：C：0.12~0.20;Mn:1.20~1.60;Si:0.20~0.55;抗拉強(qiáng)度：470~660牛/平方毫米;屈服強(qiáng)度：275~345牛/平方毫米;伸長(zhǎng)率：21%。

   　　在研發(fā)過(guò)程中，他們對(duì)國(guó)外330噸飛剪進(jìn)行了考察，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有330噸飛剪存在如下問(wèn)題：一是飛剪箱體采用整體式焊接箱體，上部開(kāi)蓋結(jié)構(gòu)，同步齒輪、曲軸和軸承的安裝較為困難。此外，采用此種結(jié)構(gòu)的箱體無(wú)法實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)，而離線維護(hù)將大大增加剪機(jī)的停機(jī)時(shí)間和用戶的日常維護(hù)成本。

   　　管坯長(zhǎng)度：一般為2.3~6米(按雙方協(xié)議)。彎曲度：無(wú)矯直設(shè)備時(shí)局部彎曲度每米不超過(guò)10毫米，總彎曲度不超過(guò)總長(zhǎng)的1.0%。管坯頭部斜切度：管徑直徑不大于96毫米時(shí)，切斜小于6毫米;管坯直徑為95~120毫米時(shí)，切斜度小于8毫米。

   　　用此類鋼制造的產(chǎn)品，正常需經(jīng)熱處理(正火或者許調(diào)質(zhì));其制成的零、部件在使用前，正常需經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)或者許表面化學(xué)處理(滲碳、氮化等)、表面淬火或者許高頻淬火等處理。因此，根據(jù)化學(xué)要素(主要是含碳量)、熱處理工藝和用途的相同，此類鋼大致又可分紅滲碳、調(diào)質(zhì)和氮化鋼三種。

   　　2013年初，1700mm熱軋生產(chǎn)線表面缺陷在線監(jiān)測(cè)儀投入使用，可以全面準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)熱軋板卷表面缺陷數(shù)量和位置分布;通過(guò)跟蹤檢查發(fā)現(xiàn)：該流程生產(chǎn)低碳鋁鎮(zhèn)靜鋼時(shí)，熱軋板表面缺陷主要是夾渣。由于表面夾渣缺陷改判率高達(dá)14%，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)穩(wěn)定和綜合成材率。