景德鎮(zhèn)3pe防腐鋼管每周回顧

3PE防腐鋼管的聚乙烯三層結(jié)構(gòu)防護(hù)層又稱三層PE(3PE)，是近幾年從引進(jìn)的*的防腐技術(shù)。3PE防腐鋼管對防腐蝕涂層的要求具有著良好的抗土壤、水、霉菌的腐蝕和施工性能．有良好的電絕緣性．與陰極保護(hù)聯(lián)合使用時防腐涂層應(yīng)具備著一定的耐陰極剝離強(qiáng)度的本事．有足夠的機(jī)械強(qiáng)度．以確保涂層在搬運和土壤壓力作用下無損傷。用涂料均勻致密地涂敷在經(jīng)除銹的防腐鋼管表面上，使其與各種腐蝕性介質(zhì)隔絕，是防腐鋼管*一般的方法之一。3PE防腐鋼管防腐層對于埋地管道的壽命來說是至關(guān)重要的，同樣材質(zhì)的管道，有的埋在地下幾十年*，有的幾年就發(fā)生泄露。就是因為它們采用了不同的外防腐層。在三層結(jié)構(gòu)中，熔結(jié)環(huán)氧粉末涂層的主要作用是：形成連續(xù)的涂膜，與鋼管表面直接粘結(jié)，具有很好的耐liulai化學(xué)腐蝕性和抗陰極剝離性能；與中間層膠粘劑的活性基團(tuán)反應(yīng)形成化學(xué)粘結(jié)，整體防腐層在較高溫度下具有良好的粘結(jié)性。中間層通常為共聚物粘結(jié)劑，其主要成分是聚烯烴，目前廣泛采用的是乙烯基共聚物膠粘劑。共聚物膠粘劑的極性部分官能團(tuán)與熔結(jié)環(huán)氧粉末涂層的環(huán)氧基團(tuán)可以反應(yīng)生成氫鍵或化學(xué)鍵，使中間層與底層形成良好的粘結(jié)；而非廣匯極性的乙烯部分與面層聚乙烯具有很好的親合作用，所以中間層與面層也具有很好的粘結(jié)性能。聚乙烯面層的主要作用是起機(jī)械保護(hù)與防腐作用，與傳統(tǒng)的二層結(jié)構(gòu)聚乙烯防腐層具有同樣的作用。

3pe防腐鋼管使中間層與底層形成良好的粘結(jié)；而非極性的乙烯部分與面層聚乙烯具有很好的親合作用，所以中間層與面層也具有很好的粘結(jié)性能。聚乙烯面層的主要作用是起機(jī)械保護(hù)與防腐作用，與傳統(tǒng)的二層結(jié)構(gòu)聚乙烯防腐層具有同樣的作用。在全已被認(rèn)可和使用已經(jīng)有十多年了。在對管道3PE防腐層的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SY/T進(jìn)行修訂過程中,根據(jù)實際生產(chǎn)應(yīng)用需要,對防腐層厚度指標(biāo)進(jìn)行了重新研究.通過詳細(xì)研究國外PE防腐層厚度確定依據(jù),并調(diào)研分析國內(nèi)3PE防腐管的實際應(yīng)用情況,認(rèn)為應(yīng)該繼續(xù)沿用依據(jù)德國標(biāo)準(zhǔn)制定的3PE防腐層厚度指標(biāo);同時通過實際涂敷試驗和檢測分析,認(rèn)為可以適當(dāng)降低焊縫部位防腐層的厚度要求(不得低于管體防腐層厚度規(guī)定值的70％).該研究結(jié)果作為新版技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)SY/T0413及有關(guān)的管道工程企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容,在近兩年的實際應(yīng)用中取得了良好的社會和經(jīng)濟(jì)效益.鋼質(zhì)管道3PE防腐結(jié)構(gòu)以其*的防腐性能和良好的加工工藝性,被廣泛應(yīng)用于石油天然氣管道建設(shè)中.鋼管的表面處理質(zhì)量和聚乙烯類材料的熔體行為直接影響著防腐層的使用壽命.從聚乙烯材料的結(jié)構(gòu)和鋼管的表面處理質(zhì)量方面,對影響鋼質(zhì)管道3PE防腐層性能的因素進(jìn)行了分析.三層聚乙烯防腐層方法是目前廣泛采用的鋼質(zhì)管道外防腐技術(shù).但在螺旋焊縫鋼管涂敷過程中,由于受到焊縫余高的影響,防腐層可能會出現(xiàn)厚薄不均的現(xiàn)象,這將影響防腐管道的壽命.為此,探討了產(chǎn)生不合格三層聚乙烯防腐層的原因.通過改變膠粘劑、聚乙烯和加熱溫度等生產(chǎn)工藝參數(shù),產(chǎn)品應(yīng)用于石油、化工、天然氣、熱電等行業(yè)。3PE防腐直縫鋼管具備容重輕、強(qiáng)度高、絕熱、隔音、阻燃、耐寒、防腐、不吸水、施工繁縟疾速等*個性，已成為建筑、運輸、煤油、化工、電力、冷藏等產(chǎn)業(yè)全數(shù)絕熱防腐、防水堵漏、密封等*的資料。

   
聚乙烯分子結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性*無需二次防腐蝕設(shè)備  

       　　有專家認(rèn)為，50美元/噸以下的價格將維持到2019年；更為悲觀的觀點是，2030年之前鐵礦石價格都將在50美元/噸以下。美媒稱，中國每年生產(chǎn)鋼材超過8.2億噸，其中約1億噸供出口并以低價在海外銷售，這當(dāng)中只有約3%出口到美國，但是美國的鋼鐵生產(chǎn)商對由此帶來的競爭很不滿。

        　　曹慧泉建議，應(yīng)借助當(dāng)前開放的金融政策環(huán)境，加快鐵礦石定價中心建設(shè)。盡管目前沿海下游需求不佳，但下水煤供應(yīng)總體平衡，部分高硫煤供應(yīng)偏緊。對于四家煤企下水煤普漲每噸10元，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，一方面，夏季用電高峰將到，而貨源不算寬松；另一方面，近來進(jìn)口煤貨源偏緊，特別是印尼煤持續(xù)緊張，加之海運費上漲等因素共同作用，導(dǎo)致進(jìn)口煤價格上漲。

         　　據(jù)測算，當(dāng)前鋼廠利潤又重回零時代，甚至還在進(jìn)一步惡化。當(dāng)前以螺紋鋼為代表的鋼材價格正在成本周圍盤旋，但整體上我們對后市依舊不看好，鋼材價格也將繼續(xù)承壓。*必然驅(qū)使供給增加，而供給增加又會導(dǎo)致價格回落，同時供需錯配矛盾也會逐漸得到緩解。

         　　2014年7月，在韓國首爾中韓經(jīng)貿(mào)合作論壇上，重慶鋼鐵大股東——重鋼集團(tuán)與韓國浦項鋼鐵簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方明確表示將在“重慶FINEX綜合示范鋼廠"、“重慶冷軋鍍鋅汽車用鋼板"以及“釩鈦資源綜合利用項目"三個方面加強(qiáng)合作。

          　　9月以來，鋼廠的生產(chǎn)成本大幅提升：不僅汽運費大幅*，而且原料焦炭、焦煤持續(xù)暴漲，鐵礦石價格也一直維持在55美元/噸上方，目前已經(jīng)突破60美元/噸。雖然現(xiàn)貨鋼材價格也在上漲，但漲幅不及成本增幅，導(dǎo)致大量鋼廠從盈利轉(zhuǎn)為虧損。