各個國家水泥行業(yè)替代燃料使用差距較大。荷蘭是世界上替代燃料率的國家，達(dá)到85%，歐洲各國緊隨其后，依次是奧地利、德國、挪威、瑞士、比利時等。中國作為水泥生產(chǎn)大國，替代燃料的使用卻與國際水平差距巨大，目前替代燃料率僅有10%左右。
那么，歐洲RDF替代燃料在工業(yè)窯爐的應(yīng)用中，給予了我們那些可持續(xù)發(fā)展的啟示？德仔在一篇奧地利的RDF應(yīng)用文獻(xiàn)找到了答案。
他們對RDF固體替代燃料的關(guān)鍵描述是“used entirely（完全應(yīng)用）”，他們希望廢棄物的熱值能夠得到完全應(yīng)用，而不是單純的處理掉了。因此他們對RDF替代燃料在應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用在哪都做出了規(guī)范。
一、RDF在工業(yè)窯爐的應(yīng)用
他們的RDF固體替代燃料不僅用于水泥廠，也用于發(fā)電廠、其它工廠，如鋼鐵、石灰、玻璃、磚瓦等等工業(yè)窯爐當(dāng)中，只不過應(yīng)用單位不同，采用的RDF替代燃料標(biāo)準(zhǔn)也有所不同。那么這些分解爐、回轉(zhuǎn)窯能夠接受多少多大尺寸、多少熱值的RDF替代燃料？
下圖是歐洲不同工廠RDF的實際應(yīng)用情況，可以看出RDF的熱值(MJ/kg)和尺寸（mm）對其應(yīng)用場景有不同的影響。
● 4個工廠用在水泥窯頭燃燒器，RDF尺寸在30 mm以內(nèi)，熱值在20 MJ/kg以上，即4800大卡以上；
● 2個工廠用在分解爐，RDF尺寸在50 mm以內(nèi)，熱值在15-20 MJ/kg，即3500-4800大卡；
● 3個工廠用在熱盤爐，RDF尺寸在100 mm以內(nèi)，熱值在10-15 MJ/kg，即2400-3500大卡。
已知我們國內(nèi)不同原料產(chǎn)出的RDF替代燃料熱值差距較大，比如生活垃圾RDF普遍在3500大卡左右，一般工業(yè)固廢RDF在4500大卡左右。因此，我們可以采用不同原料制備的RDF替代燃料投入到不同的燃燒爐中，來達(dá)到更好的效果。
二、RDF通用質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
如何把熱量全部利用起來？為了提升熱替代效率，在工業(yè)窯爐中燃燒得更充分，于是，他們總結(jié)了6個RDF應(yīng)用場景的通用質(zhì)量需求：
● well defined calorific value （明確的熱值）
● low chlorine content（更低的氯含量）
● quality controlled composition (few impurities)（更少的雜質(zhì)）
● defined grain size（確定的尺寸）
● defined bulk density（確定的體積密度）
●availability of sufficient quantities with required specifications （有足夠的，滿足要求的供應(yīng)量）
（斯瑞德-已成型的RDF替代燃料）
三、RDF替代燃料制備技術(shù)
在歐洲，通常RDF供應(yīng)商和使用者之間還會簽署合同，合同會對RDF的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行約束。那么，如何讓RDF的制備使其符合上述的6大通用質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)？
其實，六大標(biāo)準(zhǔn)分別代表著RDF制備中：原料的選擇、金屬篩分、重物質(zhì)篩分、精細(xì)化破碎、造粒成型以及項目產(chǎn)能。而在國內(nèi)這些方面均做得相當(dāng)出色的，那就是非斯瑞德環(huán)保科技莫屬。
斯瑞德在固廢處理行業(yè)已深耕了十幾年，以“碎更細(xì)、分更快、選更準(zhǔn)”的RDF替代燃料制備技術(shù)理念， 針對國內(nèi)各個領(lǐng)域固廢垃圾的特征，進(jìn)行深度試驗與持續(xù)創(chuàng)新研發(fā)，形成了生活垃圾、大件垃圾、一般工業(yè)固廢、裝修垃圾、紙廠垃圾、陳腐垃圾、廢舊輪胎、農(nóng)林廢棄物等領(lǐng)域的RDF替代燃料制備系統(tǒng)。
【系統(tǒng)核心環(huán)保設(shè)備】
斯瑞德的系統(tǒng)采用了不同的環(huán)保設(shè)備，進(jìn)行模塊化、集成化的組合，從而使系統(tǒng)成本、產(chǎn)能、出料都達(dá)到了經(jīng)濟且實用的平衡狀態(tài)。
【項目案例】
目前，斯瑞德在世界各地?fù)碛械?rdquo;RDF替代燃料制備系統(tǒng)”項目案例300+，環(huán)保設(shè)備更是遠(yuǎn)銷至歐美、亞洲、東南亞等地區(qū)。
近年來，由于RDF替代燃料技術(shù)具有碳減排效果好、減排CO2成本低、對原生產(chǎn)系統(tǒng)影響小等諸多優(yōu)點，已成為燃煤企業(yè)近階段減碳的首選工藝路線。在各城市興建RDF替代燃料制備中心，協(xié)同處理固體廢棄物，逐步替代化石燃料的使用，將成為未來能源使用的新風(fēng)口。
參考資料：R. Sarc, K.E. Lorber. Production, quality and quality assurance of RDFs[J]. Waste Management 33 (2013) 1825–1834.
(空格分隔,最多3個,單個標(biāo)簽最多10個字符)
7