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　　通過(guò)將電極撞擊到工件表面上來(lái)初步刨削以引發(fā)電弧。與手工金屬電?。∕MA）焊接不同，電極頭不會(huì)縮回以建立電弧長(zhǎng)度。電極（電弧）正下方的熔融金屬立即被氣流吹走。為了去除有用的金屬，重要的是氣流從電極后方引導(dǎo)到電弧處，并在電極的之下掃過(guò)。凹槽的寬度由電極直徑?jīng)Q議，深度取決于電極相關(guān)于工件的角度和行程。當(dāng)運(yùn)用低電極角度時(shí)，相對(duì)較高的行進(jìn)速度是或許的。這發(fā)作淺槽：峻峭的角度導(dǎo)致深槽并且需求較慢的行進(jìn)速度。請(qǐng)注意，峻峭的電極或許會(huì)導(dǎo)致碳污染。

電極正極的直流電源適合的。也可以運(yùn)用也是安穩(wěn)電流的交流電源，但是運(yùn)用特別的AC型電極。電源有必要具有安穩(wěn)的電流輸出特性。假設(shè)不這樣做，則無(wú)意中將電極接觸到工件將導(dǎo)致滿意大的電流浪涌來(lái)“爆破”電極。這將打亂操作并引起碳收回。由于電弧電壓或許很高（高達(dá)50V），電源的開(kāi)路電壓應(yīng)該逾越60V。

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　　　　環(huán)縫焊縫可以具有廣泛的疲乏強(qiáng)度。在支撐桿上制造的是BS 7608 Class F2的細(xì)節(jié)，而焊縫磨平的“無(wú)缺陷”環(huán)焊縫是BS 7608 Class C的細(xì)節(jié) - 這種差異或許導(dǎo)致疲乏壽數(shù)的10倍給定的壓力規(guī)劃。除了這些焊接規(guī)劃考慮之外，影響焊接疲乏強(qiáng)度的許多其他要素不易控制。這些包括焊接歸納，接頭錯(cuò)位，缺陷和剩下應(yīng)力的存在。這些要素中的每一個(gè)影響焊接的疲乏行為的方法很難猜想。因此，承認(rèn)運(yùn)用新焊接工藝制造的環(huán)焊縫的疲乏強(qiáng)度的安全的方法是通過(guò)檢驗(yàn)代表性樣品。