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雙向彈性球鉸支座成品定制        （↑上方進(jìn)入該公司展臺(tái)查看電話) 
每日一文，不定時(shí)更新關(guān)于各種網(wǎng)架支座、鋼結(jié)構(gòu)支座、連廊支座等產(chǎn)品知識(shí)及技術(shù)，獲取更全面的支座產(chǎn)品動(dòng)態(tài)請(qǐng)關(guān)注我們！
路澤科技專業(yè)生產(chǎn)研發(fā)和設(shè)計(jì)抗震彈性鉸支座的安裝方案、連接形式應(yīng)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員具體商定，以保證上、下部結(jié)構(gòu)與支座的可靠連接和功能發(fā)揮。
雙向彈性球鉸支座的特點(diǎn)
支座具有一般球型轉(zhuǎn)角大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、轉(zhuǎn)動(dòng)力矩與轉(zhuǎn)角無(wú)關(guān)、轉(zhuǎn)動(dòng)性能各個(gè)方向一致等優(yōu)點(diǎn)外還具有以下幾大特點(diǎn)
1、承載噸位大，大支反力可超過(guò)100000KN
2、轉(zhuǎn)角大轉(zhuǎn)角0.06
3、耐腐蝕能力大大增強(qiáng)可在海洋大氣及飛濺區(qū)等惡劣環(huán)境下使用。
4、平面滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)磨擦阻力小。
5、防塵防水性能好可保證磨擦副無(wú)腐蝕無(wú)污染。
6、設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)按100年設(shè)計(jì)
7、支座小巧輕便較同樣支反力的盆式橡膠支座重量減輕40-50，較同樣支反力的其它球座重量減輕20-25。

雙向彈性球鉸支座靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下，支座僅產(chǎn)生小變形，能可靠地保證汽車、列車、特別是高速車運(yùn)行的平順性。在工作過(guò)程中，頂板位移箱和底板位移箱水平放置，其作用是鉸接上下構(gòu)件，釋放鋼結(jié)構(gòu)主體的內(nèi)應(yīng)力。球型支座又叫球型鋼支座，QZ支座，其各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致，適用于彎橋、坡橋、斜橋、寬橋及大跨徑橋，球型支座無(wú)承重橡膠塊，特別適用于低溫地區(qū)。球鉸安裝工藝：橋梁轉(zhuǎn)體裝置一般由下轉(zhuǎn)盤、球鉸、上轉(zhuǎn)盤和轉(zhuǎn)體牽引系統(tǒng)組成，其中球鉸是關(guān)鍵的部分，其安裝精度將直接影響轉(zhuǎn)體的精度。
雙向彈性球鉸支座的安裝
1、雙向彈性球鉸支座的安裝方案、連接形式應(yīng)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員具體商定，以保證上、下部結(jié)構(gòu)與支座的可靠連接和功能發(fā)揮。
2、下部鋼筋砼柱的標(biāo)號(hào)不得低于C40級(jí)。
3、柱內(nèi)配筋應(yīng)參考本支座設(shè)計(jì)時(shí)的研究分析結(jié)果，即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內(nèi)（b為柱截面寬度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承載力分析結(jié)果確定。

4、活動(dòng)支座根據(jù)設(shè)計(jì)需要在上支座板與滑板之間設(shè)置偏值。
5、支座和預(yù)埋鋼板的連接若采用焊接時(shí)，要采取降溫措施，或?qū)厰嗬m(xù)焊的方法，防止支座鋼件過(guò)熱而損壞聚四氟乙烯板，橡膠密封圈和硅脂。
6、安裝前應(yīng)使下部結(jié)構(gòu)的標(biāo)高和水平度滿足設(shè)計(jì)要求。支座四角高差不大于1㎜。
7、支座中心線應(yīng)與主梁中心線及下部結(jié)構(gòu)安裝線重合。
8、雙向彈性球鉸支座安裝就位后，底板與預(yù)埋鋼板焊接就符合設(shè)計(jì)要求。待梁體施工完畢后，應(yīng)立即拆除臨時(shí)連接件。
9、支座安裝時(shí)必須將上支座板與下支座板的連接件安裝好，待支座安裝就位完成后拆除，并立即安裝上防塵罩（防塵罩為橡膠板，同現(xiàn)場(chǎng)施工單位負(fù)責(zé)安裝）。