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路燈是如何發(fā)展的
2019-11-26 閱讀(979)
路燈是如何發(fā)展的
隨著世界上輛汽車的問世，汽車已經(jīng)成為人們生活中*的交通工具，越來越多的家庭擁有了汽車，它對我們的生活也帶來了極大的便利，所以關(guān)于汽車的安全駕駛也就進入人們討論的話題。白天在光線良好的情況下，行駛汽車沒有太大問題，等到夜幕降臨，光線變暗周圍一片漆黑，行駛汽車甚至走路都會困難重重，所以路燈就在這種問題中應(yīng)運而生。
路燈的出現(xiàn)肯定是在電燈之后的，而一開始的路燈也不像今天的路燈這樣造型五花八門，當(dāng)然那時候也沒專門生產(chǎn)路燈的路燈廠家。當(dāng)時路燈就是普通老百姓在自家門口裝上一個燈泡，用來簡單的照明用的。路燈的雛形是大約是在15世紀(jì)，倫敦的一個市長，為了方便大家晚上安全出行，呼吁每家每戶在自己家門口掛上一盞燈，那時候應(yīng)該是馬燈之類的，這樣大家在夜晚走路的時候更加的安全了。 在16世紀(jì)的時候，法國國王要求巴黎每戶人家門口必須掛上一盞燈，為此路易十四還頒布了一個法令，路易十四因此還被稱為了光明王。一開始的路燈的發(fā)光源都是蠟燭之類的，光線是非常的暗，但是黑暗中有那么一點火光也是能給人們的心里帶來一絲暖意和安全感的。隨后電燈的出現(xiàn)為路燈的發(fā)展提供了巨大的助力，讓路燈的亮度達到了一個質(zhì)的飛越。
在 中國的盞路燈是在上海出現(xiàn)的，到了19世紀(jì)80年代，中國的上海才出現(xiàn)了展電燈。那時候的路燈就是在每個電線桿上掛一個電燈，每個路燈都有一個獨立的控制閘刀， 每天都需要工人一個一個的關(guān)閉打開。后來大家發(fā)現(xiàn)一個閘刀控制一條路的路燈更為省時省力，但是每條路都需要一個人來負責(zé)，依然挺費人力資源的。但是到今天，隨著國家工業(yè)的發(fā)展，已經(jīng)有了專門生產(chǎn)制造路燈的路燈廠家，經(jīng)過大家不懈的努力和鉆研。路燈的開關(guān)不需要人來操作，已經(jīng)實現(xiàn)全自動化，甚至在路人的后半夜自動降低亮度，已達到節(jié)能的效果。光源也從一開始的鎢絲燈泡到鈉燈，再到現(xiàn)在的LED燈，越來越節(jié)能和環(huán)保了。
