就其產(chǎn)值而言，由于現(xiàn)在國內(nèi)沒有威望的專門就其產(chǎn)能及商場需求、消費(fèi)狀況進(jìn)行剖析查詢，據(jù)修建金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)給水排水設(shè)備分會(huì)鋼塑管聯(lián)合會(huì)和商場監(jiān)測供給的數(shù)據(jù)，00年、00年國內(nèi)的鋼塑復(fù)合管產(chǎn)值均超越00萬噸。鋼塑管職業(yè)的
愈加多品種和系列化，鋼塑管的運(yùn)用也擴(kuò)展到多個(gè)范疇，在城建給排水、好，鍍鋅襯塑鋼管主要適用生活飲用水給水輸送管道，海水輸送管道、污水輸送管道、造船等輸水管道等。管道連接方式有卡環(huán)連接、溝槽（??；（十）價(jià)格低廉。連接或，施工工藝類似鋼管的衛(wèi)生性能指標(biāo)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T17219-1998與鋼管的絲扣連接。口徑15㎜-100㎜可采用絲扣連接絲扣連接是比較傳統(tǒng)的連接方式，這里就不做文字上的說明了，套絲長度應(yīng)符合CECS125-2001規(guī)范的要求襯塑鋼管，以鍍鋅無縫鋼管、焊接鋼管為基管，內(nèi)壁去除焊筋后，襯入與鍍鋅管內(nèi)等徑的食品級(jí)聚乙烯（PE）管材，聚乙烯襯層厚度要求符合CJ/T136-2007標(biāo)準(zhǔn)，后加壓加熱一定時(shí)間后成型，是傳統(tǒng)鍍鋅管的升級(jí)型產(chǎn)品。市政供水、消防供水、煤礦給排水等多種范疇都開發(fā)出了相應(yīng)的，從給水和供水范疇看，給水涂塑管：即CJ/T標(biāo)準(zhǔn)，參照日本JWWA-K標(biāo)準(zhǔn)擬定，以鍍鋅鋼管內(nèi)壁吸涂粉末涂料為主。首要用于城市修建給水管。給水襯塑鋼管：即CJ/T標(biāo)準(zhǔn)，參照日本JWWA-K標(biāo)準(zhǔn)擬定，一般選用高溫高壓熔脹法，由熱熔膠粘接鋼與塑層的方法加工，首要用于城市修建給水管。

　　帶法蘭聚乙烯或環(huán)氧樹脂涂層鋼管：參照日本水道鋼管協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)WSP0擬定。盡管包含在CJ/T標(biāo)準(zhǔn)中，但這種管道首要用于城市供水管道、地道排水管道等。大口徑環(huán)氧樹脂涂層鋼管：首要參照美國ANSI/AWWAC標(biāo)準(zhǔn)《表南京溧水內(nèi)涂塑外鍍鋅鋼管復(fù)合管*里壁熔融環(huán)氧樹脂涂敷給水鋼管》擬定，盡管包含在CJ/T標(biāo)準(zhǔn)中，但這種管道DN在00或00以上。用焊接聯(lián)接，首要用于城市水廠的原水、自來水、城市中水的運(yùn)送管道。消防管道：由天津消防研討所掌管擬定GB/T.0《主動(dòng)噴水救系第0分：涂覆鋼管》本年月日開端施行，首要用于主動(dòng)噴水救系中公稱通徑不大于00mm的內(nèi)涂層資料為環(huán)氧樹脂的涂覆鋼管。這種管道除了滿意以上管道能供水的功用目標(biāo)外，還增加了能滿意火災(zāi)環(huán)境下耐高溫功用的要求

　　煤礦井下用供排水管：由煤炭科工集團(tuán)上海研討院掌管編寫的MT.《煤礦井下用涂塑復(fù)合鋼管》標(biāo)準(zhǔn)已構(gòu)成送審稿，首要用于煤礦井下DN大于0表里涂層資料為聚乙烯或環(huán)氧樹脂的供排水管。這種管道除了滿意上述管道供水的用目標(biāo)外，還增加了能滿意煤礦井下管道阻燃和抗靜電的要求。涂塑管是國內(nèi)近年來開展的一種新式管道資料，它以鋼管為基體，在鋼管內(nèi)涂上各種原料的塑料后經(jīng)復(fù)合而成，既有鋼管的度和剛度，又有塑料管的耐化學(xué)腐蝕、無污染、不混生、內(nèi)壁光滑、不積垢、水阻小等長處。鋼塑復(fù)合管在發(fā)達(dá)的運(yùn)用已比較老練，如美國、日本等國的輸水管道有0%至0%的管材選用鋼塑管。涂塑管是選用改環(huán)氧樹脂對(duì)鋼管表里壁進(jìn)行涂敷。處理了鍍鋅鋼管埋地和輸水的銹蝕和結(jié)垢問題，不會(huì)發(fā)作阻塞管道及
阻塞噴淋頭的現(xiàn)象，前進(jìn)了消防給水（氣體）運(yùn)送管道的運(yùn)用壽數(shù)。

　　中厚板庫存減少的地區(qū)有9個(gè)，其中庫存減少較多的地區(qū)有天津，庫存減少0.6萬噸，其中鋼材市場減少0.3萬噸，港口減少0.3萬噸；廣州減少0.27萬噸，其中鋼材市場增加0.1萬噸，港口減少0.37萬噸；沈陽庫存減少0.2萬噸，合肥0.16萬噸，武漢0.75萬噸，昆明0.19萬噸。

　　2016年鋼鐵行業(yè)“苦盡甘來"，在經(jīng)歷了幾輪暴漲之后，鋼企也順勢扭虧為盈，噸鋼利潤一度高達(dá)元/噸，部分鋼企生產(chǎn)利潤更甚于此。在全行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的背景下，鋼鐵行業(yè)“去產(chǎn)能"迫在眉睫。然而，持續(xù)暴漲的鋼價(jià)打亂了去產(chǎn)能節(jié)奏，2016年3月，鋼鐵業(yè)終于結(jié)束了連續(xù)15個(gè)月的虧損，迎來了首度盈利，鋼鐵行業(yè)整體運(yùn)行出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)。

　　目前在產(chǎn)的國產(chǎn)礦基本以大型礦山為主，今年國產(chǎn)礦產(chǎn)量的回升它們占據(jù)主導(dǎo)，而小型礦山年產(chǎn)在100萬噸以下的目前僅有20%左右，*上半年國產(chǎn)原礦量5.94億噸，同比下降2.20%,總體來看國產(chǎn)礦供應(yīng)增量較為有限。

　　今年1月份以來，多國*加碼寬松貨幣政策，歐洲**登場，日本*宣布負(fù)利率，美聯(lián)儲(chǔ)也在3月16日宣布維持聯(lián)邦利率0.25%至0.5%不變，這意味著美聯(lián)儲(chǔ)今年的加息或?qū)⒂芍邦A(yù)測的4次降低為2次;隨著各國*貨幣政策的深化或轉(zhuǎn)換，大宗商品市場齊齊打破前期震蕩，走出強(qiáng)勢亮眼表現(xiàn)。

　　整個(gè)會(huì)議以鋼鐵行業(yè)負(fù)重前行走出困境為主線，通過專題研討、互動(dòng)交流、現(xiàn)場參觀等多種形式，著重為鋼鐵企業(yè)謀求突圍之路。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)科技環(huán)保部主任黃導(dǎo)、原冶金部司長劉樹和、河北省冶金行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長王大勇、寶鋼湛江鋼鐵設(shè)備部副部長吳凌放等分別做了專題報(bào)告。