就其產值而言，由于現(xiàn)在國內沒有威望的專門就其產能及商場需求、消費狀況進行剖析查詢，據修建金屬結構協(xié)會給水排水設備分會鋼塑管聯(lián)合會和商場監(jiān)測供給的數(shù)據，00年、00年國內的鋼塑復合管產值均超越00萬噸。鋼塑管職業(yè)的
愈加多品種和系列化，鋼塑管的運用也擴展到多個范疇，在城建給排水、就其產值而言，由于現(xiàn)在國內沒有威望的專門就其產能及商場需求、消費狀況進行剖析查詢，據修建金屬結構協(xié)會給水排水設備分會鋼塑管聯(lián)合會和商場監(jiān)測供給的數(shù)據，00年、00年國內的鋼塑復合管產值均超越00萬噸。鋼塑管職業(yè)的愈加多品種和系列化，鋼塑管的運用也擴展到多個范疇，在城建給排水、市政供水、消防供水、煤礦給排水等多種范疇都開發(fā)出了相應的，從給水和供水范疇看，給水涂塑管：即CJ/T標準，參照日本JWWA-K標準擬定，以鍍鋅鋼管內壁吸涂粉末涂料為主。首要用于城市修建給水管。給水襯塑鋼管：即CJ/T標準，參照日本JWWA-K標準擬定，一般選用高溫高壓熔脹法，由熱熔膠粘接鋼與塑層的方法加工，首要用于城市修建給水管。市政供水、消防供水、煤礦給排水等多種范疇都開發(fā)出了相應的，從給水和供水范疇看，給水涂塑管：即CJ/T標準，參照日本JWWA-K標準擬定，以鍍鋅鋼管內壁吸涂粉末涂料為主。首要用于城市修建給水管。給水襯塑鋼管：即CJ/T標準，參照日本JWWA-K標準擬定，一般選用高溫高壓熔脹法，由熱熔膠粘接鋼與塑層的方法加工，首要用于城市修建給水管。

　　帶法蘭聚乙烯或環(huán)氧樹脂涂層鋼管：參照日本水道鋼管協(xié)會標準WSP0擬定。盡管包含在CJ/T標準中，但這種管道首要用于城市供水管道、地道排水管道等。大口徑環(huán)氧樹脂涂層鋼管：首要參照美國ANSI/AWWAC標準《表衢州內涂塑鍍鋅鋼管指導報價有限@公司里壁熔融環(huán)氧樹脂涂敷給水鋼管》擬定，盡管包含在CJ/T標準中，但這種管道DN在00或00以上。用焊接聯(lián)接，首要用于城市水廠的原水、自來水、城市中水的運送管道。消防管道：由天津消防研討所掌管擬定GB/T.0《主動噴水救系第0分：涂覆鋼管》本年月日開端施行，首要用于主動噴水救系中公稱通徑不大于00mm的內涂層資料為環(huán)氧樹脂的涂覆鋼管。這種管道除了滿意以上管道能供水的功用目標外，還增加了能滿意火災環(huán)境下耐高溫功用的要求

　　煤礦井下用供排水管：由煤炭科工集團上海研討院掌管編寫的MT.《煤礦井下用涂塑復合鋼管》標準已構成送審稿，首要用于煤礦井下DN大于0表里涂層資料為聚乙烯或環(huán)氧樹脂的供排水管。這種管道除了滿意上述管道供水的用目標外，還增加了能滿意煤礦井下管道阻燃和抗靜電的要求。涂塑管是國內近年來開展的一種新式管道資料，它以鋼管為基體，在鋼管內涂上各種原料的塑料后經復合而成，既有鋼管的度和剛度，又有塑料管的耐化學腐蝕、無污染、不混生、內壁光滑、不積垢、水阻小等長處。鋼塑復合管在發(fā)達的運用已比較老練，如美國、日本等國的輸水管道有0%至0%的管材選用鋼塑管。涂塑管是選用改環(huán)氧樹脂對鋼管表里壁進行涂敷。處理了鍍鋅鋼管埋地和輸水的銹蝕和結垢問題，不會發(fā)作阻塞管道及
阻塞噴淋頭的現(xiàn)象，前進了消防給水（氣體）運送管道的運用壽數(shù)。

　　會上，專家學者和企業(yè)代表結合經濟形勢和企業(yè)發(fā)展，就工作報告和規(guī)劃綱要談了看法。大家在發(fā)言中講到，當前觀察中國經濟要用新視角，從推動經濟發(fā)展的主導力量、居民收入、節(jié)能減排等方面看，現(xiàn)在增長的含金量更高，而且結構轉型出現(xiàn)了具有*意義的轉折性變化，很不容易。

　　鋼廠方面，自天津皆誠、鳳鳴紛紛停產之后，市場資源嚴重缺貨，僅恒興鋼廠在產，從1條民用鍍鋅增加到2條，開工率為66.67%，另有春興和益源加工戶的供應，月供應量為1萬噸左右，而像鳳鳴大廠月產量就為8萬噸，可見供應面對價格起到了一個大的支撐。

　　業(yè)內人士說，如果按照，10億噸鋼鐵產能負債3萬億，粗略測算1億~1.5億噸產能的負債規(guī)模至少應該3000億-4500億元。參與《關于鋼鐵行業(yè)脫困指導意見》起草討論的人士說，*和*將會起草一份關于處理呆壞賬的文件，但可以肯定，不可能所有的企業(yè)都做呆壞賬核銷。

　　這也是為什么寶鋼在湛江建設新工廠、武鋼在防城港建設新基地的重要原因。另一個原因就是，兩家企業(yè)都是大型的鋼鐵行業(yè)央企，合并重組符合國企目前改革的方向。有利于*實施專業(yè)管理。2015年發(fā)布的《鋼鐵產業(yè)調整政策》意見顯示，“到2025年，*家鋼鐵企業(yè)粗鋼產量占全國比重不低于60%，形成3-5家范圍內有較強競爭力的超大型鋼鐵集團"。

　　何杭生認為，當前，雖然《“十三五"鋼鐵工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》還未出臺，不過由于*經濟工作會議指出十三五的首要任務是去產能的供應側結構性改革，那么“十三五"期間，鋼鐵產業(yè)的發(fā)展目標無外乎：化解過剩產能、淘汰僵尸企業(yè)；推進企業(yè)兼并重組，轉型升級；鼓勵產品創(chuàng)新、結構調整；促進綠色轉型、產業(yè)多元化發(fā)展；引導企業(yè)走。