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山東明基環(huán)保設(shè)備有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 一體化污水處理設(shè)備,氣浮機(jī),加藥裝置,一體化提升泵站,壓濾機(jī),厭氧反應(yīng)器,二氧化氯發(fā)生器

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公司信息

聯(lián)人:
張鵬
址:
山東省濰坊市奎文區(qū)幸福街316號(hào)1號(hào)樓3-410
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行車式刮吸泥機(jī)的養(yǎng)護(hù)方法

2024-12-18  閱讀(391)

  行車式刮吸泥機(jī)是一種常見的工程機(jī)械,重要用于道路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)。它通過機(jī)器本身的行駛,搭配高速旋轉(zhuǎn)的刮板和吸塵管,來實(shí)現(xiàn)汲取和清除路面上的泥土、灰塵等雜物,達(dá)到清潔路面、改善行車環(huán)境的目的。
 
  然而,由于刮吸泥機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在惡劣的路面條件下工作,沒有得到良好的保養(yǎng)和維護(hù),就會(huì)顯現(xiàn)各種故障影響其正常運(yùn)行。下面總結(jié)了一些行車式刮吸泥機(jī)的常見故障及解決方法,以供大家參考。
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  1、行架結(jié)構(gòu)變形
 
  產(chǎn)生原因:池底污泥成坡型分布,行車個(gè)部分受阻力不均。
 
  解決辦法:由于行車式刮吸泥機(jī)各部位阻力不均,所產(chǎn)生的阻力不同,可在行車式刮吸泥機(jī)兩側(cè)配重,使各部位的正壓力均勻;或在行車式刮吸泥機(jī)所受阻力小的部位設(shè)置阻水板,人為使行車式刮吸泥機(jī)在行走時(shí)所受阻力大致相當(dāng),就不會(huì)導(dǎo)致航車結(jié)構(gòu)變形的不良后果。
 
  2、主梁發(fā)生變形
 
  產(chǎn)生原因:主梁設(shè)計(jì)不合適,剛度不足。
 
  解決辦法:設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮行車架自重、設(shè)備及附加設(shè)備自重、各種阻力以及行車式刮吸泥機(jī)安裝后可能的大活載,設(shè)計(jì)剛度要足夠;對(duì)于已經(jīng)安裝并投入使用的行車式刮吸泥機(jī),采用恢復(fù)主梁的上拱度,后在角鋼制作兩榀型鋼梁,與原主梁焊成一體,以達(dá)到加固柱梁剛度的。
 
  3、啃軌與脫軌
 
  產(chǎn)生原因:B/L取之不當(dāng)、兩主動(dòng)輪不同步、行車結(jié)構(gòu)變形、軌道鋪設(shè)公差限、車輪組安裝偏差等等。
 
  解決方法:為行車式刮吸泥機(jī)正常偏斜時(shí)刮泥機(jī)結(jié)構(gòu)不致楔住,以及減輕斜行時(shí)啃軌,設(shè)計(jì)時(shí)因充分考慮主梁的水平剛度,以減小主梁在水平面的彈性變形,另外,在凈水工藝平面布置時(shí),應(yīng)避免采用沉淀池側(cè)面進(jìn)水方式;軌道鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照文件中的技術(shù)要求執(zhí)行;車輪組要求可按橋式起重機(jī)技術(shù)規(guī)準(zhǔn)執(zhí)行。
 
  4、兩驅(qū)動(dòng)輪成對(duì)角線布置
 
  原因:從設(shè)計(jì)與制作上看,一定的簡(jiǎn)便性??墒怯捎诜e泥阻力對(duì)刮泥機(jī)的力矩,使得兩驅(qū)動(dòng)輪的輪壓產(chǎn)生了比較大的差異,在行車式刮吸泥機(jī)重力達(dá)不到一定值時(shí),其輪壓值較小的驅(qū)動(dòng)輪因粘力不夠打滑不行走,而另一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪則盡力向前。在這種情況下,就會(huì)出現(xiàn)行車式刮吸泥機(jī)嚴(yán)重斜行并卡死,主梁承受的額水平彎矩加劇,其水平彎曲變形更加嚴(yán)重。并且會(huì)在主梁介平面產(chǎn)生一個(gè)扭矩,弱主梁抗扭剛度不足,則一個(gè)車輪會(huì)抬起,啃軌和脫軌、行車結(jié)構(gòu)扭曲變形、燒壞電機(jī)、損壞機(jī)械零部件等惡果都可能發(fā)生。
 
  解決方法:采取兩驅(qū)動(dòng)輪同軌線布置?;蛘咚妮嗱?qū)動(dòng)不知。由于行車式刮吸泥機(jī)驅(qū)動(dòng)輪輪壓明顯差異,所以行車式刮吸泥機(jī)驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)力基本。兩種布置中尤其以兩驅(qū)動(dòng)輪同軌線布置的方式,為常見,同時(shí)也為成熟。
 


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