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山東源宇動力設備有限公司
山東源宇動力設備有限公司
產(chǎn)品型號YYWC500GF
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地濰坊市
聯(lián)系方式：劉先生查看聯(lián)系方式
更新時間：2023-11-29 10:12:43瀏覽次數(shù)：857次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線| 額定電流 | 900A | 額定電壓 | 400V |
|---|---|---|---|
| 加工定制 | 是 |
小編來告訴您這么多柴油發(fā)電機的廠家為什么要選擇濰坊源宇動力柴油發(fā)電機？
1.實力見證：源宇動力靠的是實力和多年累積的口碑！所以選源宇動力，質(zhì)量有保證，服務更貼切！
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濰柴500kw柴油發(fā)電機機房設計濰柴500kw柴油發(fā)電機機房設計
柴油發(fā)電機組的四保護特點是什么？
*，柴油機發(fā)電機組四保護的特點和柴油發(fā)電機組的特點有一定的區(qū)別。以全自動柴油發(fā)電機組為例，為大家詳細介紹一下。
柴油機四保護是指加裝一個四保護模塊，柴油機四保護是指柴油機的機油壓力過高或者過低，模塊報警并且自動熄火，水溫過高，模塊發(fā)出指令報警停機，柴油機供油不足，功率下降或者轉(zhuǎn)速下降，模塊報警停機，同時模塊也檢測啟動電池的電壓，在電池電壓達不到啟動要求時，也會提醒用戶及時充電，電調(diào)泵的柴油機用噴油泵的執(zhí)行器和轉(zhuǎn)速傳感器來與模塊配合，如果用電是機械噴油泵，需要在機器上加裝一個支架，支架上裝上升速電磁鐵和停機電磁鐵。
全自動柴油發(fā)電機組具有四保護及多項保護功能，可數(shù)字化顯示機組的各項數(shù)據(jù)，線電壓、線電流、輸出功率，功率因數(shù)、頻率逆功率、欠壓、過流等。
油機部分：顯示油壓、水溫、油溫、轉(zhuǎn)速等。
GGD柜體采用自動化鈑金生產(chǎn)線生產(chǎn)，按電力要求，設計結(jié)構(gòu)合理，柜體并加以防腐處理，可與多臺柜體進行組合，
自動化智能控制系統(tǒng)具有兩種模式：自動、手動功能，加以并網(wǎng)系統(tǒng)可與市網(wǎng)共同對負載進行供電，還可選加遠程服務功能。
發(fā)電機組四保護是在柴油機四保護的基礎(chǔ)上，模塊還要檢測發(fā)電機的電壓、電流、頻率。在柴油發(fā)電機組的工作時候，
300千瓦發(fā)電機組為例說明一下，
如果發(fā)電機組的發(fā)電機出現(xiàn)電壓過高超過420伏的時候，模塊會報警停機，電壓低于規(guī)定值360伏，模塊也報警停機，負載電流超過600安培時候就會過載，模塊也會提示報警停機，頻率標準值是50HZ在浮動值超過3HZ的時候，模塊也報警停機，裝有四保護的柴油發(fā)電機組工作時就不會出現(xiàn)普通發(fā)電機組經(jīng)常出現(xiàn)的拉缸，抱軸等問題。因為拉缸、抱軸嚴重情況下會是柴油發(fā)電機組的柴油機部分報廢。
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源宇動力柴油發(fā)電機不僅夠便宜，而且品質(zhì)靠譜；不僅操作方便，而且大氣上檔次，一定會滿足您對柴油發(fā)電機的所有夢想！買柴油發(fā)電機，選源宇動力準沒錯，還猶豫什么呢？
新機啟動前應通過加油口加注機油。加注時發(fā)動機應置于水平位置并注意觀察油位的變化。加完油要等一會兒再看油標尺上的油位，即等機油都流入油底殼后所看到的油位才是正確值。每個機油濾清器處都應加滿清潔機油，然后才能裝在發(fā)動機上。
選擇機油時，
選擇合適的機油粘度，
柴油發(fā)電機組要求使用多級粘度的機油，因為多級粘度機油適合的工作溫度范圍較廣且消耗率比單級粘度機油約低30%。
機油的性能等級代表了機油添加劑的水平，對于重載荷的發(fā)動機，起保護作用的主要是機油中的添加劑，由于添加劑隨著時間的延續(xù)會逐漸消耗，只有選用足夠等級的機油，才能保證發(fā)動機在整個換油周期內(nèi)都能得到可靠的保護。
日益累積的努力終究是您能看得到的，脫穎而出并不是沒有理由的，好機器經(jīng)得起時間的考驗，我們的產(chǎn)品不會讓您失望的！
柴油發(fā)電機組基本結(jié)構(gòu)
下面小編兒給小伙伴兒簡單介紹一下柴油發(fā)電機組的基本結(jié)構(gòu)。
柴油發(fā)電機的基本結(jié)構(gòu)是由柴油機和發(fā)電機組成柴油機做動力帶動發(fā)電機發(fā)電。
先說柴油機的基本結(jié)構(gòu)它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機
下面我只說說單缸四行程柴油機的工作基本原理，柴油機起動是通過人力或其它動力轉(zhuǎn)動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復運動?；钊谶\動中完成四個行程進氣行程、壓縮行程和作功膨脹行程及排氣行程。當活塞由上向下運動時進氣門打開經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程?；钊上孪蛏线\動進排氣門都關(guān)閉空氣被壓縮溫度和壓力增高完成壓縮過程?；钊麑⒁竭_頂點時噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒形成的高壓推動活塞向下作功推動曲軸旋轉(zhuǎn)完成作功行程。作功行程完了后活塞由下向上移動排氣門打開排氣完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后柴油機在飛輪的慣性下逐漸加速進入工作。
柴油機曲軸旋轉(zhuǎn)便帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)動發(fā)電，發(fā)電機有直流發(fā)電機和交流發(fā)電機。
直流發(fā)電機主要由發(fā)電機殼、磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成。工作發(fā)電原理，當柴油機帶動發(fā)電機電樞旋轉(zhuǎn)時由于發(fā)電機的磁極鐵芯存在剩磁所以電樞線圈便在磁場中切割磁力線根據(jù)電磁感應原理由磁感應產(chǎn)生電流并經(jīng)炭刷輸出電流。
交流發(fā)電機主要由磁性材料制造多個南北極交替排列的永磁鐵稱為轉(zhuǎn)子和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈稱為定子組成。工作發(fā)電原理轉(zhuǎn)子由柴油機帶動軸向切割磁力線定子中交替排列的磁極在線圈鐵芯中形成交替的磁場轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈磁通的方向和大小變換多次由于磁場的變換作用在線圈中將產(chǎn)生大小和方向都變化的感應電流并由定子線圈輸送出電流。為了保護用電設備并維持其正常工作發(fā)電機發(fā)出的電流還需要調(diào)節(jié)器進行調(diào)節(jié)控制等等。
以上為源宇動力為大家總結(jié)的柴油發(fā)電機組基本結(jié)構(gòu)，控制系統(tǒng)稍后會為小伙伴兒單獨介紹。
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