當(dāng)前位置：新宇天成>>噪聲控制>>減震器材>>減震器材空調(diào)減震器

減震器材空調(diào)減震器

返回列表頁

參考價

面議

具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號

品牌

廠商性質(zhì)0

所在地合肥市

在線詢價收藏產(chǎn)品查看聯(lián)系電話

聯(lián)系方式：徐嬌查看聯(lián)系方式

更新時間：2022-11-01 09:14:39瀏覽次數(shù)：725次

聯(lián)系我時，請告知來自環(huán)保在線

產(chǎn)品分類 品牌分類

  噪聲控制

低噪聲設(shè)備

吸音材料

減震器材

全部產(chǎn)品列表

  奧坤萊
  海潤德
  和創(chuàng)
  Hitachi
  AII
  阿特拉斯
  中科貝特
  碧之源
  長留科技
  德博機械
  谷耐
  潤洲環(huán)保
  博世瑞
  颶祺

新宇天成

經(jīng)營模式：

商鋪產(chǎn)品：21條

所在地區(qū)：

聯(lián)系人：徐嬌（銷售）

詢價 給他留言

產(chǎn)品簡介

減震器材（Absorber），是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。廣泛用于汽車，為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。在經(jīng)過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復(fù)運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。 [1]

詳細介紹

懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生震動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減震器材，為衰減震動，汽車懸架系統(tǒng)中采用減震器多是液力減震器，其工作原理是當(dāng)車架（或車身）和車橋間震動而出現(xiàn)相對運動時，減震器內(nèi)的活塞上下移動，減震器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個腔經(jīng)過不同的孔隙流入另一個腔內(nèi)。此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對震動形成阻尼力，使汽車震動能量轉(zhuǎn)化為油液熱能，再由減震器吸收散發(fā)到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時，阻尼力隨車架與車橋（或車輪）之間的相對運動速度增減，并與油液粘度有關(guān)。

減震器材與彈性元件承擔(dān)著緩沖擊和減震的任務(wù)，阻尼力過大，將使懸架彈性變壞，甚至使減震器連接件損壞。因而要調(diào)節(jié)彈性元件和減震器這一矛盾。

(1) 在壓縮行程（車橋和車架相互靠近），減震器阻尼力較小，以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時，彈性元件起主要作用。

(2) 在懸架伸張行程中（車橋和車架相互遠離），減震器阻尼力應(yīng)大，迅速減震。

(3) 當(dāng)車橋（或車輪）與車橋間的相對速度過大時，要求減震器能自動加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi)，以避免承受過大的沖擊載荷。

在汽車懸架系統(tǒng)中廣泛采用的是筒式減震器，且在壓縮和伸張行程中均能起減震作用叫雙向作用式減震器，還有采用新式減震器，它包括充氣式減震器和阻力可調(diào)式減震器。

關(guān)鍵詞：減震器減震器材