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山東龍煤工礦機(jī)械有限公司


當(dāng)前位置:山東龍煤工礦機(jī)械有限公司>>>>ZDC30-2.5防跑車(chē)裝置 煤礦防跑車(chē)裝置 防跑車(chē)裝置價(jià)格

ZDC30-2.5防跑車(chē)裝置 煤礦防跑車(chē)裝置 防跑車(chē)裝置價(jià)格

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產(chǎn)品型號(hào)ZDC30-2.5

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地

聯(lián)系方式:王振偉查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2023-04-12 08:59:51瀏覽次數(shù):74次

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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:572條

所在地區(qū):山東濟(jì)寧市

聯(lián)系人:王振偉 (銷(xiāo)售)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

ZDC30-2.5防跑車(chē)裝置煤礦防跑車(chē)裝置防跑車(chē)裝置  一坡三擋是煤礦斜井提升運(yùn)輸?shù)闹匾踩O(shè)備,安裝在煤礦井下斜巷內(nèi),采用位置傳感器獲取與絞車(chē)同步運(yùn)行的控制信號(hào),使擋車(chē)網(wǎng)處于“常閉式"防護(hù)狀態(tài),如因斷繩、脫鉤等原因而發(fā)生跑車(chē)事故,可采用柔性緩沖器來(lái)進(jìn)行有效攔截

詳細(xì)介紹

  防跑車(chē)裝置 煤礦防跑車(chē)裝置 防跑車(chē)裝置

  一坡三擋是煤礦斜井提升運(yùn)輸?shù)闹匾踩O(shè)備,安裝在煤礦井下斜巷內(nèi),采用位置傳感器獲取與絞車(chē)同步運(yùn)行的控制信號(hào),使擋車(chē)網(wǎng)處于“常閉式"防護(hù)狀態(tài),如因斷繩、脫鉤等原因而發(fā)生跑車(chē)事故,可采用柔性緩沖器來(lái)進(jìn)行有效攔截。一坡三擋滿(mǎn)足《煤礦安全規(guī)程》第370條:“在傾斜井巷內(nèi)必須安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、 脫鉤的車(chē)輛阻止住的跑車(chē)防護(hù)裝置"、“擋車(chē)裝置必須經(jīng)常關(guān)閉,放車(chē)時(shí)方準(zhǔn)打開(kāi)"、“兼作行駛?cè)塑?chē)的傾斜井巷,在提升人員時(shí),傾斜井巷中的擋車(chē)裝置和跑車(chē)防 護(hù)裝置必須是常開(kāi)狀態(tài),并可靠地鎖住"的規(guī)定。

  專(zhuān)業(yè)地講:“一坡三擋"就是指為保證煤礦軌道運(yùn)輸安全,用以防止發(fā)生跑車(chē)事故而使用的預(yù)防和防止手段。其手段包括防跑車(chē)裝置與跑車(chē)防護(hù)裝置,可能還應(yīng)該包括礦車(chē)制動(dòng)器。

  什么是“一坡三擋" ?

  簡(jiǎn)單講就是:一、平臺(tái)阻車(chē)器,二、變坡點(diǎn)下20米的擋車(chē)器,三、坡底的擋車(chē)欄。

  “一坡三擋"的組成:

 ?。ㄒ唬┥喜寇?chē)場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處安設(shè)自動(dòng)復(fù)位式(或聯(lián)動(dòng)式)阻車(chē)器。

 ?。ǘ┳兤曼c(diǎn)下約一列車(chē)的長(zhǎng)度處安裝道跑車(chē)防護(hù)裝置。(《煤礦安全規(guī)程》中稱(chēng)為擋車(chē)欄)。

 ?。ㄈ┰谛毕飪?nèi)根據(jù)巷道運(yùn)輸實(shí)際工況(巷道坡度、串車(chē)質(zhì)量等)逐級(jí)安裝跑車(chē)防護(hù)裝置。

  往深里講:“一坡三擋"還應(yīng)該是指一種關(guān)于保證軌道運(yùn)輸安全的一種管理方法。

  注意:“軌道運(yùn)輸安全"是比“斜坡運(yùn)輸安全"更寬泛的概念。

  相關(guān)規(guī)定

  需要指出的是:“一坡三擋"是來(lái)自《煤礦安全規(guī)程》規(guī)程第三百七十條 傾斜井巷內(nèi)使用串車(chē)提升是必須遵守下列規(guī)定:

 ?。ㄒ唬┰趦A斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中的斷繩、脫鉤的車(chē)輛阻止

  住的跑車(chē)防護(hù)裝置。

 ?。ǘ┰诟鬈?chē)場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車(chē)輛誤入非運(yùn)行車(chē)場(chǎng)或區(qū)段的

  阻車(chē)器。

 ?。ㄈ┰谏喜科杰?chē)場(chǎng)入口安設(shè)能夠控制車(chē)輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻

  車(chē)器。

 ?。ㄋ模┰谏喜科杰?chē)場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處,安設(shè)能夠阻止未連掛的車(chē)輛

  滑入斜巷的阻車(chē)器。

  (五)在變坡點(diǎn)下方略大于1列車(chē)長(zhǎng)度的地點(diǎn),設(shè)置能夠防止未連

  掛的車(chē)輛繼續(xù)往下跑車(chē)的擋車(chē)欄。

  (六)在各車(chē)場(chǎng)安設(shè)甩車(chē)時(shí)能發(fā)出警號(hào)的信號(hào)裝置。

  上述擋車(chē)裝置必須經(jīng)常關(guān)閉,放車(chē)時(shí)方準(zhǔn)打開(kāi)。兼作行駛?cè)塑?chē)的傾

  斜井巷,在提升人員時(shí),傾斜井巷中的擋車(chē)裝置和跑車(chē)防護(hù)裝置必須是

  常開(kāi)狀態(tài),并可靠地鎖住。

  這是一條關(guān)于使用串車(chē)提升的斜井應(yīng)該安設(shè)的安全保護(hù)裝置的專(zhuān)門(mén)規(guī)定

關(guān)鍵詞:傳感器 制動(dòng)器
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