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杭州城里停車難，有難題說明有市場，有市場就會有許多奇思妙想。為了解決停車難，經(jīng)過一年多時間鉆研，杭州江干區(qū)一家企業(yè)，研發(fā)了一個“智能無避讓立體停車機器人"，能前進后退還帶旋轉(zhuǎn)，重要的是，有了它，一個車位實打?qū)嵶儍蓚€。前不久，這個項目還入選了2016年省市重大科技創(chuàng)新項目?，F(xiàn)在，這個項目已經(jīng)在杭城準備試點使用。能前進后退還帶旋轉(zhuǎn)上層取車下層車子不用動研發(fā)這個項目的浙江智容車電子科技有限公司成立于2014年，位于江干區(qū)浙江清華長三角研究院杭州分院內(nèi)。轉(zhuǎn)子銑床、五軸加工中心等產(chǎn)品*，高精度螺旋傘齒輪獲得新產(chǎn)品證書，已廣泛應(yīng)用于飛機制造領(lǐng)域……園區(qū)制造業(yè)在科技創(chuàng)新、在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等方面都卓有成效，一些企業(yè)正在成為“制標者"，行業(yè)提質(zhì)增效升級。西寧制造，工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的突圍“目前企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品已占到省內(nèi)*的40%"。在另一家裝備制造業(yè)生產(chǎn)車間，生產(chǎn)的鍋爐壓力容器設(shè)備上都被打上了代表企業(yè)品牌的標識。企業(yè)負責人，作為省內(nèi)的壓力容器制造單位，他們強化創(chuàng)新，設(shè)計適合高原特色的燃燒機選型，企業(yè)核心競爭力不斷增強。

成立于1962年的美國VAL-TEX公司是能源行業(yè)的閥門養(yǎng)護產(chǎn)品及設(shè)備的生產(chǎn)廠家，被多家世界閥門廠商（如Cameron、Grove等）為閥門養(yǎng)護產(chǎn)品供應(yīng)商，服務(wù)領(lǐng)域涵蓋中海油、中石油、等領(lǐng)域。

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王素榮又說：“這種擔憂都是我們自己想象出來的，梨子是什么滋味的，嘗一嘗才知道。"巡檢三班按計劃把王素榮暫時安排到自動化量油的8516站跟班學習。天，有3口井的量油計劃，她跟著師傅來到計量間，看著師傅在操作面板上輸入了一組井號，又按了幾個指令，然后就回值班室忙其他工作去了。王素榮還等著看其他操作內(nèi)容，半天也沒看到師傅回來。滿心疑慮的王素榮來到值班室問師傅：“已經(jīng)計量完了？"師傅答：“沒有。設(shè)備自己在計量，過一會兒把數(shù)據(jù)調(diào)出來就行了。能夠提供高集成度、高功率密度以及高智能化的集成電路解決方案可以進而提高系統(tǒng)的整體性能。功率轉(zhuǎn)換是黃金發(fā)展領(lǐng)域，因為從電廠到終端應(yīng)用，每一次電壓轉(zhuǎn)換都涉及功率損耗。另外，在相同條件下，輸電過程中低壓的功率損耗高于高壓。出于這些原因，有效的方法就是，在使用限度降低功耗的轉(zhuǎn)換方法對高壓進行降壓操作之前，盡可能地使高壓接近甚至直接進入終端設(shè)備。設(shè)備和用戶附近存在高壓時，也需要對機器和人體采取額外的保護措施。
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從智能到汽車，所有產(chǎn)品的量產(chǎn)都離不開金屬模具。在過去，日本模具產(chǎn)業(yè)著世界?，F(xiàn)在與韓國都已經(jīng)成為了模具出口大國。在要求高精度模具方面，日本尚未輸給與韓國。但模具產(chǎn)業(yè)作為國策進行強化的與韓國很有可能構(gòu)成日本的威脅。到90年代中期還以來從日本進口模具的韓國已經(jīng)成長為出口國。據(jù)大韓貿(mào)易投資振興公社的數(shù)據(jù)，韓國2012年的模具生產(chǎn)額約100意美元，接近日本，而其中四分之一出口到日本、、美國等地。他表示，機器人在家里到處走，要進行實時場景的解析，如何地實現(xiàn)室內(nèi)導航，要有很多基礎(chǔ)技術(shù)的支持。理解了環(huán)境，下面很重要的事情就是認知人、理解人的行為，這是運動的人臉識別系統(tǒng)。人是有情感的，你可以很友善，也可以很憤怒。這對于機器人來說就需要理解人的表情。理解了人的情緒、人的行為，下面就要知道如何檢測和識別物體。陶大程認為，人形機器人終面向家庭的商業(yè)化還是要降低成本，而的問題就是要估計人的姿態(tài)，如果給機器人裝很多攝像頭和傳感器必定會提高成本，如何利用單幕攝像機來獲取想要的數(shù)據(jù)就是需要研究的問題。
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《制造2025》實施一年有余，我國裝備制造業(yè)取得不錯成績?！爸圃齑髧?邁向“制造強國"路程逐漸縮短，在過去的2016年里，我國制造業(yè)又發(fā)生了哪些大事？自去年5月正式頒布《制造2025》以來，政策實施一年有余。這一年，會同有關(guān)部門編制實施了“1+X"體系，發(fā)布實施了五大工程實施指南及服務(wù)型制造、裝備制造業(yè)質(zhì)量品牌提升、醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展等三個行動及規(guī)劃指南，相關(guān)政策細化落地。《制造2025》由文件編制進入實施新階段。華為宣布即將投產(chǎn)新研發(fā)出的石墨烯鋰電池，充電速度比普通快１０倍；董聲稱用了鈦酸鋰電池，霧霾天氣將會減少一半。。。。。。這些電池前沿技術(shù)在過去的一年被炒的火熱，各種媒體報道鋪天蓋地，到底是噱頭還是黑科技？是否真的有希望取代鋰離子電池？別著急，且看下文，老司機帶你看懂電池黑科技，媽媽再也不用擔心我們了。石墨烯電池什么是石墨烯電池？嚴格定義的石墨烯是由碳原子組成的單層石墨，是只有一個碳原子厚度的六角型呈蜂巢晶格的平面薄膜，具有非常好的導熱性、電導性、透光性，而且強度高、超輕薄、比表面積超大。
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對此，鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長李新創(chuàng)表示，力拓的加價計劃不是個好主意。由于鐵礦石市場供應(yīng)過剩格局沒有改變，產(chǎn)量勢必將繼續(xù)上升。因此，鐵礦石價格不能說漲就漲。“由于我國對85%品位的鐵礦石有需要進口，當美元相對于人民幣開始持續(xù)走高時，這對高品位鐵礦石現(xiàn)貨價格起到了有力支撐。同時，螺紋鋼價格持續(xù)上漲也使鋼廠愿意接受高價礦，尤其是近期供給偏緊的高品位礦。11月28日，62%目前，北方港口的現(xiàn)貨鐵礦石折合期貨基準價約為705元/噸，比鐵礦石1701合約升水80元/噸。有別于其他的B2B、B2C與O2O模式。B2B模式中，通過電商平臺交易的是汽配生產(chǎn)商對經(jīng)銷商，或者是經(jīng)銷商對修理廠。請注意，無論是哪一對組合，其中的買方相對普通車主而言都更為了解汽配產(chǎn)品的。正因為他們對汽配的了解，在溝通過程中會避免很多的因為專業(yè)知識不夠而成的問題；根據(jù)他們對汽配的了解，沒有專業(yè)數(shù)據(jù)的問題也會有所弱化。當下我國汽車配件行業(yè)企業(yè)規(guī)模，是以中小型企業(yè)為大多數(shù)。它們看中電子商務(wù)是因為它的便捷和低成本營銷。這些產(chǎn)品都能真正應(yīng)用到行業(yè)中去，發(fā)展方向十分明晰。"“機器人行業(yè)遇到的問題太多了，可以列滿一整張PPT。機器人以‘萌’為主是很遺憾的一件事，但目前市面上很多服務(wù)機器人都以此為賣點。"在畢亞雷看來，機器人行業(yè)中技術(shù)研發(fā)和專業(yè)人才缺失問題尤為突出。“很多機器人企業(yè)設(shè)想的愿景很好，但都在忽悠人。"“機器人什么都能做，也就什么都做不成。"畢亞雷直言，機器人企業(yè)必須找準賣點，直戳“痛點"。在他看來，機器人行業(yè)的終方向是服務(wù)機器人。