雙杠桿安全閥

公稱壓力表示安全閥在常溫狀態(tài)下的高許用壓力，高溫設(shè)備用的安全閥不應(yīng)考慮高溫下材料許用應(yīng)力的降低。按公稱壓力標(biāo)準(zhǔn)毓進(jìn)行設(shè)計(jì)制造的。

　　開啟壓力：也叫整定壓力，是安全閥閥瓣在運(yùn)行條件下開始升起時(shí)的介質(zhì)壓力。

　　排放壓力：閥瓣達(dá)到規(guī)定開啟高度時(shí)進(jìn)口側(cè)的壓力。

　　回座壓力：安全閥排放后，閥瓣重新壓緊閥座，介質(zhì)停止排出時(shí)的進(jìn)口壓力。回座壓力是表征安全閥使用品質(zhì)的一個(gè)重要參數(shù)，一般要求它至少為工作壓力的80%，上限以不產(chǎn)生閥瓣頻繁跳動(dòng)為宜。

　　啟閉壓差：開啟壓力和回座壓力之差。

雙杠桿安全閥

用途：

    適用于溫度≤4500℃的電站鍋爐和壓力容器上，防止壓力超過(guò)允許高值，介質(zhì)可為蒸汽、空氣。當(dāng)容器壓力超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)，安全閥自動(dòng)開啟，排出氣體降低器內(nèi)的過(guò)高壓，防止容器或管線破壞。而當(dāng)容器內(nèi)的壓力降至正常操作壓力時(shí)，即自動(dòng)關(guān)閉避免因容器超壓排出全部氣體，從而造成浪費(fèi)和生產(chǎn)中斷。安全閥主要由閥座、閥瓣(閥芯)和加載機(jī)構(gòu)三部分組成。閥座有的和閥體是一個(gè)整體，有的是和閥體組裝在一起的，它與設(shè)備連通。閥瓣常連帶有閥桿，它緊扣在閥座上。

       閥瓣上面是加載機(jī)構(gòu)，載荷的大小可以調(diào)節(jié)。當(dāng)設(shè)備內(nèi)的壓力在一定的工作壓力范圍之內(nèi)時(shí)，內(nèi)部介質(zhì)作用于閥瓣上面的力小于加載機(jī)構(gòu)加在閥上面的力，兩者之差構(gòu)成閥瓣與閥座之間的密封力，使閥瓣緊壓著閥座，設(shè)備的介質(zhì)無(wú)法排出。當(dāng)設(shè)備內(nèi)的壓力超過(guò)規(guī)定的工作壓力并達(dá)到安全閥的開啟壓力時(shí)，內(nèi)部介質(zhì)作用于鬧瓣上面的力大于加載機(jī)構(gòu)施加在它上面的力，于是閥瓣離開閥座，開啟，設(shè)備內(nèi)的介質(zhì)即通過(guò)閥座排出、如果安全閥的排量大于設(shè)備的安全泄放量，設(shè)備內(nèi)壓力即逐漸下降，而且通過(guò)短時(shí)間的排氣后，壓力即降回至正常工作壓力。

應(yīng)用中安全閥常見故障：

在對(duì)安全閥正常使用以及進(jìn)行校驗(yàn)時(shí)，由于設(shè)計(jì)、制造或者使用不當(dāng)會(huì)造成各種故障。這些故障不及時(shí)消除，會(huì)使影響安全閥功效及使用壽命，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)危及用戶生命安全。

1、安全閥泄漏問(wèn)題。

閥瓣與閥座密封面處發(fā)生超過(guò)允許程度的滲漏，原因及解決方法：

a、出現(xiàn)滲漏是因?yàn)殚y瓣和閥座密封面之間有贓物，可以將閥多開幾次沖下就行。

b、密封面損傷，可以根據(jù)損傷程度采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù)。

c、閥桿彎曲、傾斜扽。應(yīng)重新裝配或更換

2、到規(guī)定壓力時(shí)不開啟和到規(guī)定壓力不關(guān)閉，這都是由于安全閥定位不準(zhǔn)造成的，應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置或者更換彈簧即可。

3、安全閥排氣后壓力繼續(xù)上升。這主要是因?yàn)榘踩y的排放量沒(méi)有到達(dá)設(shè)備的排放量，應(yīng)該選用合適的安全閥。

4、閥瓣頻跳或振動(dòng)。這主要是因?yàn)閺椈蓜偠忍?，該改用剛度適當(dāng)?shù)膹椈伞?/p>

5、安全閥排放后不回座，原因：彈簧彎曲，閥桿、閥瓣安 裝位置不正或被卡住造成的，應(yīng)重新裝配。